Schau mal ob der Zahnriemen richtig drauf ist. Mit deiner Methode wirst du nix merken, da freilaeufer. Schau ob wenn du im OT am 1. Zylinder bist ob die Makierungen an den Nockenwellenraedern oben sind.
Sonst evtl Zuendverteiler nicht geerdet mit dem Kabel zwischen den Einspritzduesen?
Oder doch was am LMM?

Zahnriemen schau ich morgen noch mal nach aber kann das auch sein das mit der Drosselklappe was nicht stimmt?

Weil die gibt doch die Steuerung an das Steuergerät weiter wegen Luft und Spritmenge oder??

gruss :heul2: manu

jup, gibt nen stellsensor an der Drosselklappe.

So jetzt ist alles wieder ok! Lag doch echt an der Zündung, sollte man nicht glauben!!! :top:

mfg. manuel