ABER ALLE!!! :streit: Bis die Köppe qualmen,hihi! :aua:

wo fangen wir diesmal mit suchen an , bei der Heizung da waren wir noch nicht

sei mir still mit heizung... meine spinnt. hab ja das ventil auf daueroffen. aber das ists wohl net. die luftregelung spinnt. wenn ich die zündung anmach bewegt der brav alle e-motoren. hört man auch gut. dann gibts auch sauheiße luft nach 3 min. und dann geht der spaß los: er regelt rum, es surrt und dann gibts nur noch eiszapfen aus der lüftung :aua: temp rauf oder runter stellen hilft nix. nur motor aus, warten, zündung an, nen warmen hintern bekommen. es nervt nur noch :shootme:

nu is es weg !

sieht verdammt sauber aus :top:

und das schlimmste ist: der torsten macht das frei hand... :confused: :huepf: :shootme:

DAS IS MEINER!!!!
Was hast Du da bloß wieder mit gemacht??? ich erkenn ihn ja kaum wieder!!! :jawd:



TF

@ gmturbo

Danke für das Bild. Jetzt weis ich wie es aussehen muss. Ich gehe ja mal davon aus, das der Kopf genau so ausschaut (natürlich nur Spiegelbildlich).

das bild vom kopf stelle ich auch noch rein, muß ihn aber erst noch bohren.

mfg
gmturbo

[quote=Tiefflieger]DAS IS MEINER!!!!
Was hast Du da bloß wieder mit gemacht??? ich erkenn ihn ja kaum wieder!!! :jawd:

kaputt gebohrt klarar Falll jetzt gluckerts in der Heizung

Wenn ich das jetzt alles richtich verfolgt habe,werden mit den Löchern vorhandene Kanäle aufgebort.Das heißt ich darf nur so tief bohren bis ich das erstemal durch bin,wenn ich weiter bohren würde käme ich dann auf Öl oder so? :weird: :engel:

jo dann kannste ne Raffinerie aufmachen :aua:

Da gibts dann Raffinade! :jawd:

ne gequirlte Sch.....

an den originalen wasserbohrungen habe ich nichts geändert, kann man aber, nur mußt du dann genau wissen wie viel und wie tief du bohren darfst.
auf dem bild siehst du zusätzliche wasserbohrungen die ich gebohrt habe.

mfg
gmturbo