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suprasöse 13.08.2005 20:46

Ist scon klar das man mit schmiedekolben nicht dauernd im Klopfbereich fahren kann, wie gesagt fehlt dort auch die Leistung. Aber wenn man mal im Klopfbereich fährt hat man noch sicherheitsreserve.

Mike B. 13.08.2005 21:55

Zitat:

Zitat von Dark Shadow
JE´s verbaue ich aber trotzdem nicht weil die auch nur bis zu einem peak druck von 2 bar ausgelegt sein sollen ist mir diesmal dann zu knapp bemessen. Werde nicht mehr den fehler machen was zu schlecht auszulegen.

ja jetzt kommt das nexte thema.
2bar sind nicht gleich 2 bar!!!
gelten die angeblichen 2 bar bei grösseren ventielen mit anderen nockenwellen mit mehr hub und einer grösseren öffnungszeit oder im serienzustand?
man beachte das sich der zylinderfüllgrad erheblich unterscheiden kann. ;)

Dark Shadow 14.08.2005 12:42

Ja kommen schon andere Nockenwellen rein 254grad, Camgears und vermutlich nehm ich 2mm mehr Hub.

Tiefflieger 14.08.2005 13:16

Zitat:

Zitat von Dark Shadow
Jürgen hat aber soweit ich weiß Mahle verbaut. Aber das weiß ich nicht von ihm direkt.


Stimmt, er hat Mahle Kolben drin, seiner Aussage nach die besten für diesen Leistungsbereich.

10.000 Km. mit ca. 650 PS und nu sind die auch schrott!


gruß.
TF

YuKoN 18.08.2005 01:03

Welche kolben sind denn überhaupt empfehlenswert ??

Amtrack 18.08.2005 12:57

Glaub für die Leistung die Dark Shadow und der Jürgen so fahren sind am besten Schmiedekolben aus dem Dragstersport geeignet, mir ist aber der Name der Firma entfallen - also einfach mal so einen Event besuchen und das Fachsimpeln anfangen.


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