:aua:

aber Formi nu is gut


hab zwei will eine abgeben, aber welche oder doch beide behalten ,meine Frau sagt beide behalten ,aber ich bin doch kein Millionär und die Arbeit hab ich ,ach ist das alles schwer

Naja, werde meine auch Verkaufen nachdem ich fast 15tsd euro reingesteckt hab wenn se fertig ist.

Kann mir einfach den sprit nichtmehr leisten.

Wird dann wohl so für 4500 oder so verkauft!!!
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NIEMALS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich gebe mei Lady nichtmehr her. :laut:

was deine frau will beide behalten? ich dachte immer das wäre andersrum, laass sie halt mal schrauben und ersatzteile kaufen, vielleicht ändert sie ihre meinung :D

[quote=Wachmann]Naja, werde meine auch Verkaufen nachdem ich fast 15tsd euro reingesteckt hab wenn se fertig ist.

Kann mir einfach den sprit nichtmehr leisten.

Wird dann wohl so für 4500 oder so verkauft!!!
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.tausche dann gegen die Non Turbo :heule:
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N

naja selbst in diesem Forum, welches ja noch relativ jung ist, hab ich schon einige kommen und wieder gehen sehen.
Viele davon hatten auch den Spruch auf den Lippen: "meine Supra geb ich niemals her" LOL
Die wirklichen Hardcore-Supra-Fahrer, die schon ne halbe Ewigkeit das Ding fahren sind aber alle noch da ...

das stimmt wohl so ,ich fahre seit 4oder 5 Jahren und wollt aschon paarmal aufgeben und immer kommt eine angeflogen weiss auch nicht

Ja, ich hab auch schon mal mit den Gedanken gespielt meine Lady zu verkaufen. :anali:

In der heutigen Zeit ist die Gute einfach extrem unwirtschaftlich. :wipp: Da ich das Auto aber nu auf Euro 2 hab, es sowieso nur ein halbes Jahr angemeldet ist und ich nicht gerade ein Langstreckenfahrer bin, hält sich das mit den Unterhaltskosten im Rahmen.

Hab keinen Bock drauf im Sommer mit irgend nem VW Lupo durch die Gegend zu schleichen nur weils billiger ist.

:hph: .....und kost Benzin auch drei Mark zehn....... :hph: .......scheissegal es wird schon gehen :hph: .......Ich will Spaß! :hph:

Fazit: Wer sich dich Lady echt nicht mehr leisten kann, der sollte vielleicht mal drüber nachdenken das Auto vorübergehend stillzulegen und auf bessere Zeiten zu hoffen........die wahrscheinlich eh nicht kommen werden. :weird: Aber besser jetzt behalten, als für 3000 Eus oder was zu verkaufen und im nachhinein zur Erkenntniss zu kommen: "Hätt ich´s bloß nicht gemacht"! :heul3:

naja in den meisten fällen ist wohl der schönde mamon schuld an den verkäufen. ne supra ist nich billig und das unterschätzen wohl viele hier. im ankauf geht das ja noch, für 5000.- kriegt man schon was nettes, aber der unterhalt geht ins geld. hinzu kommen die steigenden benzinpreise bei denen sich wohl jeder überlegt ob man jetzt noch kurz nach de fährt und in 4h 70liter verbraten tut. mal abgesehen davon das wir schweizer es im vergleich zu den deutschen noch gut haben was benzinpreise angeht.

ich verstehe jeden der seine lady aus finanziellen gründen loswerden will, seis um kurzfristig wieder luft zu haben oder man wieder mehr geld in andere dinge investieren kann und will.

andere verkäufe hier sind von bastlern die wohl einfach wieder platz in der garage haben wollen um sich einem andern projekt widmen zu können, was gerade beim hilux mehr als verständlich ist ;)

die meisten von uns verstehen es nicht da für uns die lady nicht nur ein gefährt ist um von a nach b zu kommen, aber so muss es für andere nicht sein. schön isses nat. dadurch immer noch nicht, aber viele ladys gehen ja im forum intern wieder weg, so bleiben sie erhalten und sind in guten händen :fahrn:

genauso seh ich das auch E2 hab ich auch und Saison auch und die Woche über fahr ich Roller weil ich damit auch arbeite und am WE wenn schönes Wetter eben Supra da halten sich die kosten in Grenzen und eine 91er in dem Zustand krieg ich nicht nochmal und schon gar nicht mit dem Leder

Genau das ist der springende Punkt :top: .....den hatte ich in meiner Ansprache noch vergessen. :bleifuss:

nmoch ein Grund ist das viele nicht schrauben können ,einfach keine Begabung haben dazu und nur wisen wo Öl und Sprit reinkommen und wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt müßen und dann wirds eben teuer.

hab heute den Standpunkt erreicht das man nicht jeden Tag damit fahren muß und für die Stadt jeden Tag ist se eh nicht geschaffen,also am WE schon cruisen dann halten sich die Spritverbräuche in Grenzen und dann zum Treffen fahren .
Ich hab eben eine und das ist wichtig ,oder zwei .
Schlimm für die ,die Supra jeden Tag nutzen müßen

Hmmh :hmmm: , ich bin ja nun auch nicht grade das was man als "Hardcoreschrauber" bezeichnen könnte, aber ein wenig mehr wie wo Öl und Sprit rein kommt weiß ich schon. :engel:

Man(n) muss ja auch nicht gleich zu Toyo rennen, nur weil der Aschenbecher mal wieder voll ist. :D

Kleinere Schraubereien erledige ich selbst, nur wenns dann an sicherheitsrelevante Teile geht lass ich das in einer freien Werkstatt machen. Die arbeiten gerade mal für die Hälfte an Stundenlohn wie bei Toyota. :nomoney: Die Teile muss ich so und so bezahlen, auch wenn ichs selber mache. Und dort bekomme ich zusätzlich noch Garantie auf die Arbeit. :wipp:

Und wenn ich mit meinem Latein am Ende bin, gibt´s ja immer noch das Forum :top: mit seinen vielen hochqualifizierten Hardcore Schraubern. (Falls mal meine ZKD über den Jordan wandern sollte) :engel:

Ihr habt eigentlich schon alles gesagt was ich auch sagen wollte.

Besonders Willi spricht mir aus dem Herzen.

Ach ... übrigens sehr schöne Antworten und kein OT (ausser meiner) !!!!