Abgestorben
 

Mit dem BOV kann das schon zu taun haben.
Die meisten orginalen BOV sind bei patm schon undicht und bei Drücken ab 0.6 bar sowieso.
Wenn Du nun ein neues stabiles dichtes montierst, hast Du weniger Kurzschlussströmung ergo der Ladedruck geht schneller und höher rauf.
Nun je höher der Ladedruck nun raufgeht desto deftiger findet die "Verklebung" des verschmutzen Ventils (Gummimenbrane) statt.
Das heisst wenn Du die Kiste richtig schön pedalt hast und nachher in den Leerlauf willst, arbeite zwar der Stellmotor des Leerlaufventils, aber weil das Rückschlagventil zu ist kann keine Luft durch - ergo die Kiste stirbt ab.
Schau halt mal - die Membrane ist unter dem Stellmotor und unter dem darunterliegenden Rechteckring
Gruss Stephan

@Nitro: Das mit dem zu fett laufen stimmt, allerdings wirkt sich das nur minimal aus und führt bei mir in keinster Weise zu unrundem Motorlauf oder gar absterben.

Im Vergleich dazu, was die Kiste bei Vollast an Sprit reinlaufen läßt, ist das "zu fette Gemisch beim BOVven :D" garnix...

ja denk auch, entweder ist das leerlaufventil am arsch oder die kiste kriegt falschluft.

@stephan wie komm ich zu diesem ventil? 3000 rohr abschrauben und da isses direkt drunter? oder wo befindet sich dieser stellmotor?

grüsse SM

Schau mal in die FAQ. Knight Rider hat dazu eine schöne Bilder-Doku gemacht

ah danke dir, hm.....sieht ja übel aus....naja, mangels zeit + anständiger ort zum schrauben muss ich das wohl machen lassen, aber top bericht von knight rider!!! :top:

Sodele, Termin am 7.7. gekriegt, werde dem Mech Knight Riders Anleitung ausdrucken, dann musser nich lange rumsuchen ;) Hoffe er nimmt mirs net übel :wipp: