am besten geht es so : ->
fuji-anlage vom tüv abnehmen lassen, dann eintragen lassen bei der zulassungstelle.
dann gat-system einbauen und zu ner tanke fahren die asu macht und den prüfbericht abstempeln lassen.
auf dem gat-gutachten mit einem text-marker nur das modell und die daten für die eintragung markieren, mehr nicht!!!!
meißtens freuen sich dann die beamten bei der zulassungsstelle, das sie nicht das ganze gutachten durchblättern müssen :top:

mfg
gmturbo

erweiterte AU ist in den GAT-Papieren beschrieben, ist AU mit höheren Drehzahlen. Soll eigentlich beim GAT-Einbau mit gemacht werden.

bei mir wurde die Euro2 jetzt als ich nen neuen Schein für das Fritzinger bekam gleich mit oben eingetragen, da steht jetzt überhaupt nichts mehr von wegen GAT drin, sieht so als als hätte sie normal Euro2, :huepf:
allerdings nur im Schein, aber ich denke das reicht...
grüsse
svenska

das ist natürlich top :engel:

mfg
gmturbo

Ich glaub du hast nu ein Rießen Problem! :wipp:

wenn ich alles richtig verstanden habe, hattest du schon die Euro 2, wurdest aber wegen der Fuji wieder auf Euro 1 zurückgestuft und die Euro 2 Norm wurde im Brief gestrichen. Zahlst jetzt quasi Steuern für Euro1, oder wie??? :mnih:

Mit dem Brief wirst du jetzt dann leider schlechte Chancen beim Landratsamt haben. :engel:


Gruß! :asia:

[quote=WARLORD 3000]Ich glaub du hast nu ein Rießen Problem!




GENAU DAS IST JA DER MIST!!!! BIN IRGENDWIE VOLL IN'S MESSER GELAUFEN.

hm das einzige was mir einfällt:
geh zum landratsamt und sag du hast den Brief und Schein verloren und lass die nen Folgebrief ausstellen....dann isses wahrscheinlich nicht mehr drauf.
grüsse
svenska

Euro 2
 

... nur so nebenbei ....

Bei mir ist im Brief EURO 2 in der 2. Spalte ohne irgend welche weiteren Angaben eingetragen. In der ersten Spalte ist unten dann das ganze "Gerümpel" vermerkt (auch die Fujisubo ...).

Gruß

Wolfgang :engel:

Ja schon klar, iss bei mir ebenso und als Schadstoffnummer wurde statt 01 die 25 für Euro 2 eingetragen. :form:
Aber unten bei den Bemerkungen steht noch extra: Schadstoffarm Euro2.....Nachgerüstet mit dem EGS System von GAT und eine KBA Nummer.

Das Blöde bei ihm iss ja jetzt nur, das die Tüvis die Euro 2 rausgestrichen ham und somit bestimmt auch die Zulassungstelle über diese Massnahme informiert haben. Die Lady läuft jetzt quasi wieder auf Euro1 trotz EGS System aber dafür mit Fuji. :engel: Die Reihenfolge der Eintragungen war in dem Fall einfach schlecht gewählt. Nun ist guter Rat teuer. :confused:

Das beste wird sein er rüstet erstmal auf Serienauspuffanlage zurück um die Euro 2 wieder zu erlangen.Mit Euro1 geht die Lady ja sonst mächtig ins Geld. :nomoney:

Iss echt ne verdammt blöde Situation. Gott sei Dank :beten: hab ich die Scheisse hinter mir.

Was kostet eigentlich eine Umrüstung auf Euro 2?

Gibts bei den blöden Euro2 normen nicht nicht auch noch Unterschiede?? Ich raff das noch net so ganz :tüddeldü:

Einbausatz so ca. 190? bei Ebay. Selbst einbauen und von der Werkstatt Deines Vertrauens den Stempel holen. Dann noch ein paar Taler für die Eintragung.