Wie sihts denn bei den Teilen eigentlich mit Tüv bei ner MkIII aus?
Einzelabnahme oder ABE? :form:
Ich habe nämlich bisher noch keinen gesehen der solche Dinger an ner MkIII verbaut hat!

Einzelabnahme.
Das Problem ist das Gewicht der Türen

Ja, da könntest Du auf jeden Fall Recht haben.
Ich diese netten Spielereien schon an einigen Autos gesehen und auch verbaut, aber 100%ig dicht waren die eigentlich an keinem Auto, trotz umfangreicher Einstellmöglichkeiten.
Abgefallen sind die Türen nie, aber welches Fahrzeug für das es die Umbaukits gibt hat schon so schwere Türen wie ne MkIII?
Mmh... höchstens ne MkIV....!?

vor allem, was bringt der flügel-tür staun-effekt, wenn die dann sehen, das die tür wackelt wie son ausgeschlagenes scheunentor... schon mal ne ausgebaute tür geschleppt? wenn man dann bedenkt,m das die da an dem einen punkt am schanier hängen, naja, ob man das in ner dafür ausgelegten version findet?

das Scharnier seh ich nicht aml als Prob an ,aber das Blech von unseren Autos ist ja auch nicht mehr das Beste und wie die A Säule aussieht von innen weiss kei9n Mensch

Siehst du spätestens, wenn die Säule samt Tür auf dem Boden liegt :D

Ich hatte mal vor welche zu Fräßen und ne Kleinserie zu starten (Lambos oder Bördelgeräte oder beides/ beide werden aus der Hand gerissen), zur Zeit aber zu viel um die Ohren (Supra: ZKD, Zahnriehmen, KERZEN, ÖL, Keilrihmen, Versiegelung etc.. alles muß neu, Calibra: Füllern, Schleifen, Lackieren, zusammenbauen und 1000 Schritte dazwischen) Werde mich schon melden wenns klappt flüggel soll meine auch haben nur weiß noch nicht wann..

kommt auf die Flügel an :mnih: