@Dark shadow,
Hi Frank, ich glaube du hast überlesen dass ja meine EGR auch RICHTIG undicht ist. Da sind sogar schon Rußspuren zu sehen. Wir haben das System ja schon mit Kompressor unter Druck gesetzt und hatten nen Finger im Rohr von der Drosselklappe. Da hats an der EGR voll rausgeblasen, also echt ziemlich stark. Dort kommt mitlerweile also wohl bei Druck kein Abgas mehr rein sondern nur komprimierte Luft raus, da verliere ich gemessene Luft und das Gemisch wird zu fett. Das Teil mach ich dicht und dann drücken wir nochmal ab, das war so laut da konnte man andere Undichtigkeiten gar nicht hören.
grüsse
svenska

wen n die EGr Platte undicht isr hört sich an wie Auspuff,viel Spaß

hat einer mal nen Bild von dem Rohr hinter der Drosselklappe.
Will das auch zumachen.

Biiittttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!! :heul2:

Jo hier. :D

schlauch drauf ,passende Schraube rein unbd Schelledrum und fertig

Da hätte dieser Gummischlauch sons rauf gemusst der ganau daneben ist.
ICh erinnere mich. da hat mich Janosch schonmal darauf aufmerksam gemacht. Hatte ich vergessen...

Kann mir mal irgendwer auch nur ansatzweise erkären WARUM Toyota sowas baut? :hmmm: :mnih:

die hatten zuviel Schläuche
nee aber das hängt alles mit den Abgaswerten zusammen

Mh, aber AU schafft man dann trotzdem noch, ja? :D

wer weiss das so genau aber gibt Toyohändler da schaffste die AU auch ohne KAt ,ja sicher schaffste AU weil dfas meiste ja zumKaltstart dient

halt weil es besser ist die dämpfe direkt anzusaugen und zu verbrennen. so wenn man das ding zu macht haste den öl-sumpf aus den ventildeckeln natürliuch vorm tubolader... logisch am besten isn oil-catch. oder toyota hätte da ein ventil eingebaut, das nur was in die drosselklappe rein läßt, bei ladedruck aber nicht raus. aber das würde bei dem schleim darin eh ständig hängen bleiben. :D

Dann machst du das ding vor dem Turbo halt zu und leitest das nach unten weg. Gelle!!!
Ist natürlich meine Idee... :engel2:















Wenn das Janosch sieht gibbet haue von dem ... ich muss...
:undweg:

recht so. ich meine mit der haue. :engel: ich sage nur gestern abend :bleifuss:

Ich habe jetzt übrigens auch die Zufur zum Ansaugkrümmer zu.
Ich muss sagen das der Effekt überragend ist.
Da hat sich unten rum im Saugerbereich viel getan.
Auch der Turbo kommt jetzt schneller.
Auf jeden fall ist der Leistungszuwachs grösser als ich ihn bei der Downpipegespürt habe. Und das bilde ich mir nicht ein. Liegt vielleicht auch daran, das der Effekt der Downpipe erst im oberen Drehzahlbereich zu spüren ist.
Ich wollte das nur mal berichten.
Das fahren meiner Supra macht mir jetzt noch mehr Spass.

Gruss
Vla

Also,dieses Rohr einfach zumachen bringt Mehrleistung? :haeh: