Zumindenst wenn ich weiss von was für einem 5er.

Re: Kühler
 

Naja, das gute ist da kommt die Temperatur ja bei weitem niemals mehr hin... Mit serienkühlanlage schon...

Jetzt der knackpunkt... Was kostet wohl so,n Kühler....:rolleyes:

Ich hab 1995 da so 700-750 DM bezahlt, sofern ich mich richtig entsinne...

Argh... Öhm...Hab mich heuer noch nicht erkundigt... dachte auch erst an nen 750er...:D ich frag morgen mal meinen alten Chef...
Fasse mal zusammen... 5er BMW,Schaltversion, (Ölkühler ham wer selber) 3-3,5l Hubraum müsste reichen ...Klimaversion würd ich nehmen,glaub die bringen mehr Leistung wegen dem Hitzestau mit vorgebautem Kondensator..Plastikklipse besser mitbestellen...Ausgleichbehälter..als empfehlung..
Glaub das wars..(Kleinkram aussenvor):rolleyes:
MMMh.. wer hat denn noch interesse?

Für mich noch zu früh, plane kompletten Umbau der Front erst im Frühjahr 2004....

Ich zieh mein Schätzchen doch auch net bei deeem Wetter aussem Verkehr! Aber wenns ein vernünftiger Kurs für den Kühler ist leg ich ihn mir auf Halde:D

neuer kühler ca 200€
 

die tage in Hamburg hat ein neuer kühler(Supra) im zubehör ca 200€ gekostet(automatik) und das als die ältere ca 5mm dicker ausführung.
die automatik anschlüsse muss man ja nicht benutzen.
nur einmal als preisinfo.

Yps me
;)

Bin zufällig BMW Mech.

der kühler gehöhrt zum 5er, E39 V8, sind alle mit klima.
vergiss die plastikklipse.

Hier gibt es u.a. günstige BMW Kühler . Auch wenn ich nicht weiß , welcher davon derjenige ist, der verwendet werden kann :engel2: :lui:

Click

Gruss
DEF
:winky:

530d oder 535i

Das ist meiner ...

das müßte vom 12 Zylinder sein ??

Die Anschlüsse sind nur falsch rum - macht aber nichts. Das problem habe ich schön gelöst.

haste lange schläuche neu verlegt, um das mit den falschrum-anschlüssen hinzubekommen? würd mich mal interessieren das aufm foto zu sehen. weil so haste ja gleich den zulauf auf der thermostatseite, und den ausgang auf der batterieseite.