wir reden uns unsere eigenen Autos im Wert runter

Supramaniac erstlesen ,die ZKD ist bei dem Auto erst gemacht worden

Also das mit der Garantie ist in gewisser weiße hinfällig. In Deutschland bekommt man (auch beim Händler) keine "Gebrauchtwagengarantie" für Fahrzeuge die älter als 10 Jahre sind. Die "Garantie" kommt ohnehin nicht vom Händler, sondern ist ein Produkt der Versicherungsindustrie und wird quasie mitverkauft. Wenn man beim Händler ne alte Supra kauft bekommt man lediglich eine "Gewährleistung in Form einer Mängelhaftung", wozu die Händler seit 2002 verpflichtet sind.
Definition Mängelhaftung siehe:

http://www.adac.de/Recht_und_Rat/fah...0#atcm:8-12649

Und unter diese Mängelhaftung würde ein nach ein paar Monaten auftretender Zylinderkopfdichtungsschaden nicht fallen. Der Händler würde behaupten, dieser Schaden habe zum Zeitpunkt des Verkaufs nicht vorgelegen.
Also isses quasie so lang wie breit, ob man nun beim Händler kauft oder von Privat, solang man den Zustand der Kiste einigermassen einschätzen kann und die Rechnungen über etwaige Reparaturen vorliegen...
Oder was meint ihr?

ok, dann iss das ein unterschied zur schweiz. wenn du belege für die zkd rep. hast und dich der zustand der lady ansonsten überzeugt, dann schlag zu.

meiner meinung nach immer noch zu teuer, aber wenn du tuningmässig nix machen willst und somit keine weiteren investitionen auf dich zukommen passt das scho.

6K ist eindeutig zu teuer.. Für die Knatter bekommst Du ein Auto an dem Du nicht alle halbe Jahre wie ein wilder bastelst.

Bei 60tkm ist die ZKD gemacht worden?? Wenn ich mich nicht irre, ist der standard Wechselintervall bei 100´tkm...

6k würde ich eh nicht für ne MK III ausgeben, es sei denn sie wär richtig hergerichtet und ich müßte nichts mehr selber machen....

Hallo?? Das sind 12000 MARK. Dafür gibts BMW Cabrios etc...... Die keine 13 Jahre alt sind...

Scheiss EURO..

Etwas teuer wurd ich auch meien!!! Aber weiss, ein traum bei der supra, sieht hammer aus find ich,,gugst du meine,auch weiss :fahrn: :fahrn: :fahrn:

jau, sollten mal ein treffen veranstalten: White Only!! :huepf: :huepf: :bleifuss: :bleifuss: :D :D

Rassisten! (Und ich darf das sagen! :D)

Jaaaaaaaaaa, für 12000 Mark hat man noch anständige BMW Cabrios bekommen... Für 6000€ bekommt man heutzutage auch blos noch durchgeheitzte Schleudern (egal welcher Marke)....

Genau so isses man hat auch mal noch gut erhaltenen Daimler der SKlassefür diesen Preis bekommen ,aber wie gesagt war mal

Gibt es wirklich ein dokumentiertes standard Wechselintervall für die ZKD der Supra?? So wie bei anderen Autos der Zahnriemen? Das isn Witz, oder??

Gernau das isn Witz es hat welche gegeben die 280 -300tsd Kilometer gefahren ,es liegt eben am Benutzer ,das ist mit allen Sachen so

Nun ja, die MK IV kostet auch nur 25T€ oder 50TDM! Das ist gut die Hälfte vom Neupreis! Und das Geld wird bezahlt!!
Mann ist doch letztentlich selber schuld, das die MK III verschenkt wird! 2000€ bezahlt man für eine Grotte, wenn man diese selber aufbaut kein Problem! Hat man nicht die Möglichkeit und man will daher etwas vernüpftiges wird es ebend teurer! Ich glaube nicht das jemand von euch seine gepflegte Supra -Kilometer erstmal egal- für 4000€ verkauft! Ich jedenfalls nicht! Und geflegte Suprase wird man schnel los. Meine Alte mit 230TKm war nach 4Stunden!!!! im Mobile.de verkauft!

willi

genau Willi so siehts nämlich aus ,aber das ist das alte Problem wer verkauft will viel ,aber beim KAuf willkeiner was zahlen

Hey Leute,
benutze diesen Thread mal wieder um noch ein paar infos für meine Supra Suche einzuholen...
Habe jetzt ne Lady im Auge, die erst 58000km runter hat, gehe morgen Probefahren *freu* Ist allerdings Baujahr 88...
Welche Unterschiede giebts denn da zu den Neueren? Es gab doch da mal ne Modelpflege... Muss ich auf was besonderes achten? Die hat auch nur 173kw statt 176kw.