Ladedruck
 

Trozdem danke hab ich wenigstens am Freitag einen Anhaltswert
Man kann ja auch nicht alles wissen. Da ich keinen Turbo habe ,hab ich mich bisjetzt auch nich um gekümmert

Die Anzeige zeigt mmHG an, und wenn sie 4 anzeigt dann sinds 400 mmHG oder 0,533 Bar.... aber dieses Teil zeigt sowieso was es will.... nach vier Scheiben Shimming bin ich jetzt knapp unter der 4, davor knapp über der 2 gewesen.......

hmm, ich war mit meiner 93er mit stock-ladedruck bei etwa 3,5 auf der anzeige, haut ja schon fast hin.
vielleicht hamse ja in den späteren baujahren etwas genauere anzeigen verbaut :D

glaub kaum... *g*

@Boosti: Mach mal nach ner Weile die Scheiben wieder raus.. Du wirst fest stellen, daß die Anzeige dennoch höher geht als vor dem Scheiben"einbau"! ;)

Meinste jetzt ist die Anzeige wieder freigeblasen??? :D Na ja, aber das Shimming hat trotdem Wirkung, was das Schätzeisen oder Plazebo-Anzeigeinstrument da auch immer anzeigt...

Nene, aber Dein Wastegate leiert aus.. ;)

Ha! Bisher ist es nicht, und ich hab ja ein weiteres als Ersatz! :p
Außerdem kommt im Herbst ein neuer Turbo! ;) :D
Und eigentlich geht Dich das nix an! :p :f*ck:

Neuer Turbo!? Schwein! :streit: :huepf:

Und neuer Motor dazu! :D :D :D

neuer Motor;) hi hi baust des alleine ein? Wenn du willst kann ich ja vorbei kommen und dir helfen :D halt so kleine geringfügige Tätigkeiten :D und danach BK:D

Ehm der Boosti hat mir ja ein Dampfrad eingebaut udn ehm bei Volllast schlägt die Nadel oben an, also über der 4 :cool: :D :D NE LD-Anzeige wäre von Vorteil:)

Zur Umrechnung:

Boostaholic hat recht.

1 bar = 14,5 PSI = 750 mmHg (mm Quecksilbersäule).
=> 400 mmHg = 0,5333 bar = 7,733 PSI

Woran liegt es denn, das die serienmäßige Ladedruckanzeige ein Schätzeisen ist? Liegt es an der Anzeige an sich, oder sind die Werte, die an der Anzeige ankommen, nicht korrekt?
Wenn es die Anzeige ist, müsste man sie doch "einfach" gegen eine andere austauschen können, die an dieselben Leitungen angeschlossen wird, oder??? :confused:
Wenn ich eine Zusatzanzeige mittels T-Stück an dieselben Schläuche hänge, an denen die serienmäßige hängt, kann es ja eigentlich nicht an den Leitungen liegen, dass die Serienanzeige ungenau ist.

Soviel wie ich gehört habe, wird die Stock nicht direkt vom Luftdruck angesteuert, sondern über einen elektronischen umsetzer. Und daher kommt die Abweichung.
Eine 2. Anzeige wird direkt am Luftschlauch angeschlossen und reagiert nicht so träge wie die Stock Anzeige.

Hoffe das stimmt so. ;)

Das stimmt so. die orig. Anzeige ist eine elektronische.
Wenn mann mal die nadel der zusatz Anzeige beobachtet u. die Nadel der orig. das ist ein Unterschid wie Tag u. Nacht.
Von der VDO die springt ja schon hin u. her wenn mann nur in bisschen das Gas antipt.

Und ausserdem ist die orig. absolut nicht ausreichend:D

Gruß GTS

GENAU!!!:D