kann man also machen? super! dann mach ich das :) schön mit schlichtfeile und kreide und so...dann passt auch die oberfläche halbwegs!

Oder meint ihr da gibts ein problem?

Wiso nicht einfach auf die Fräse spannen, das ganze horizontal ausrichten und mit dem gleichen Wert wie der Block geplant wurde Planen?
Resp. wenn man den Deckel ja kurz ranschraubt kann man die div ja messen und dann halt einfach 0.05 mehr Planen,..?

Ist das nicht am einfachsten?

ja genau, mach das mal ;)

wird bei mir etwas schwierig, weil ich die ölwanne und alles schon angebaut hab...alles bis auf den kopf...

daher die idee mit dem feilen... weils ohne das ganze wieder irgendwo hin zu bringen geht....

Wiso sollte das nicht gehn?

Hab jetzt nicht soo die Mechaniker Ausbildung im Schleifen aber
währe doch durchaus machbar???

irgendwie immerm achbar, aber wenn dune 100%ige fläche haben willst die mit der anderen übereinstimmen soll musst du das zusammen machen......weiß ja nicht wie genau das sein muss

Habs bei mir auch mit der Feile platt gemacht und sifft nach 2000Km noch nicht.

diese kleine bohrung ist für die schmierung der nockenwellen.

mfg
gmturbo

na die bilder sagen wohl mehr als 1000 worte. :top:

soso, unsere professionellen tuner sind vor solchen missgeschicken also auch nicht gefeit... :engel: :undweg:

Nö, hab ich auch nie gesagt. Mehr verrat ich aber nicht. :hardy: :boah:

den letzten Motor mit so nem absatz hab ich aus München direkt vom Motorenbauer (besser gesagt zusammenschrauber) aus ner Rennauto-Werkstatt (fährt selber mit nem Carina in der STW) geholt. Mit Metallkopfdichtung montiert :aua: Sieht man schon beim Anschauen des Blocks mit bloßem Auge wenn man die Dichtung auflegt. :shootme:

nur wo gearbeitet wird passieren fehler ;)

da hast du recht, deshalb schreib ich auch hier :D

hab ich ja schon gesagt: Du hasts ja wenigstens VOR dem zusammenbauen gesehen :top: