AW: Bitte Hilfe!!!!!!!!!!!!!
 

Vor allem haste dann immernoch n alten, gebrauchten Motor wenn du dir nen 1JZ,2JZ,3JZ,52345²JZ holst und einbaust...


Wenn nen Serien7m mit all seinen Fehlern rund 130.000km in Deutschland und auf deutschen Autobahnen lebt bis zum ersten größeren Defekt (Kopfdichtung), dann kann der so schlecht garnicht sein wie ihn hier alle machen :tüddeldü:
Viele tauschen einfach nur die ZKD und fahren dann weiter bis 200 oder 300k KM, solls ja auch geben ;)

Für das gleiche Geld kannst dir deinen eigenen 7m zurechtmachen, der ist dann *NAGELNEU* innen!!
Und kein "ich weiß nicht wie er behandelt wurde, ob die KM echt, aber ein 1jz/2jz darf doch garkein Öl verbrauchen und ist nicht zu zerstörender Motor" GEBRAUCHTmotor.


Für mich ist da die Entscheidung eindeutig.

Warum 1jz oder gar 2jz wenn man keine 600+ PS will (und noch dazu unmengen an Kohle in sowas investiert dann).


Das nen gescheit aufgebauter 7m auch mit deutlich mehr Leistung nicht sofort hopps geht hat ja allein schon Dark-Shadow BEWIESEN.

Der 7m war innen komplett serie(!) und er hat 540PS gedrückt... was soll also das Geschwafel hier???



Hier nochmal der dazu passende Beitrag, von ihm selber
http://www.supra-forum.de/showpost.p...4&postcount=16

Man echt, als ob der 7m nur noch fürn Rollstuhl eines gehbehinderten gut wäre... alles Vollpfosten

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Das der 1JZ insgesamt besser streite ich nich ab. Was glaubst du warum er auch bei mir noch reinkommt ;)

@Amtrack
Man kann mit beiden Motoren Glück oder auch Pech haben. Du kannst dir auch für 5000€ nen 7M aufbauen, der dann durch irgentein Fehler nach 1000km wieder Gülle is. Oder halt für 4000€ nen 1JZ,2JZ,3JZ,52345²JZ (find ich sehr geil die Liste :D) holen und der hält wirklich was alle Sagen.
RICHTIG Erfahrung hat noch niemand mit diesem Motor. Auch nicht wie es mit deutschen Autobahnen ausschaut.

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das ist schon richtig, aber so wie hier einige "fachleute" schreiben hält der 7m
nieundnimmer 800 ps aus. das ist doch schwachsinn h3. wenn dann schon den
7m dann aber bitte in serie und nicht soen quatsch.

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Was kommen hier eigentlich plötzlich so viele Neue, die alles besser wissen?? Seit ihr die ausm Mofa-Forum?? :engel2:

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Dark Shadow, der Terror Tuner haben sehr schön bewiesen, dass der 7M kein Müll ist. Auch nicht wenn er getunt ist. Und das ist FAKT. Wenn der 7M ordentlich gemacht ist dann hält der auch SEHR Gut!

Edit:
Kistner: Das hab ich mich auch schon gefragt. Sind alle vom Sumi angeheurt worden die den 7M schlecht reden und den 1JZ,2JZ,3JZ,52345²JZ (so geil die Liste :D) super gut reden. :D

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Ich hoffe das dann auch der Monk bald mal vorbei kommt und aufklärt, warum auffällig viele Neuposter so 1JZ-geil sind...



greetz Rajko

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ach ist das hier nicht das mofaforum???:D ich bin nicht so neu ich habe bis jetzt immer nur mitgelesen und kenne daher auch schon so manchen vom posten her.

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Völlig vernachlässigt wird hier scheinbar auch die Frage der Eintragung der 1JZ,2JZ,3JZ,52345²JZ :top: Motoren... Das kann auch noch mal ganz ordentlich ins Geld gehen.
Und einfach so fahren = kein Versicherungsschutz = immer 1 1/2 Beine im Knast...

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Besprechung dann in Grey's Anatomy bitte :loveyou:

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Kennst Du auch schon den Flipper?? :winky:

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ACHTUNG NUR HALBWISSEN :engel2:

Das könnte mit Glück nich soo schwer sein. Vielleicht kann man sich nen Wisch von Toyota aushändigen lassen wo drauf steht was alles geändert werden muss für den Motor. Die MKIII wurde ja immerhin mit diesem Motor verkauft.

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Das ist richtig, aber nicht in Deutschland... Deswegen brauchst du dafür eine Vollabnahme nach §21...

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Bisschen komisch ist es mit den ganzen 1JZ-geilen Neumitglieder schon :confused:

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ne sagt mir jetzt nix. auch son 800 ps tuner? das mit dem eintragen ist garnicht so einfach, da die ps zahl weit über der vom 7m liegt und der schon vom hause aus eine sehr schlechte bremse hat.

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Komisch... Hier gabs in letzter Zeit recht viele neue und die wurden alle herzlich begrüsst... Hier fällts (mir zumindest) ein wenig schwer :hmmm: