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Weis auch nicht mehr wie ichs geschaft hab ( bin im moment eh grad besoffen..........)

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naja 6 sind schon von Vorteil.

Weil jeder Zylinder verbrennt ja unterschiedlich heiß. Die Düsen haben alle tolleranzen.
Die Kompression wird nicht auf jedem Zylinder 100 Pro gleich sein usw.
Die Zündung wird nicht 100 pro gleich erfolgen usw.

Würd schon 6 verbauen muss ja nicht was teures sein.
Bin der ansicht eine Teure für alles und dann 6 billige taugen. In dem fall halt 7.

Aber die 7 kosten ja weniger wie die 6 besseren.

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Die Sonden kann ich gratis vom top Fuel Dragster haben! die Anzeige hab ich gedacht könnte ich ein elektronisch schaltung machen damit ich zwischen den 6stk. switchen kann. jedoch bringt mir die anzeige ja nichts, wenn ich die Zylinder einzeln eh nicht verstellen /anpassen kann. die EGT wollt ich eigentlich nur um das methanol richitg einstellen zu können!

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So hab heut meine bestellten Batteriekabel und Klemmen und Verbinder bekommen. Kabel sind 35quadrat-mm

Hat ein kleines Vermögen gekostet:heul3:

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conrad-elektronik oder? :D Den selben verteilerblock in gold hab ich auch genommen. sind solide mit dicken schrauben, kann man gut anziehen, was bei solchen querschnitten und strömen auch wichtig ist.

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Du willst 2 Kabel nach vorne legen?
35er ist recht knapp, oder willst Du dich anschieben lassen?

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hab auch 2 kabel von hinten nach vorne gelegt. die masse hinten an der batterie aber trotzdem an die karosserie. das zusätzliche massekabel nach vorne, und auch dort an die karosserie. weil der effektive meßbare widerstand durch die karosserie von hinten bis vorne größer ist, als in einem direkt gelegten kabel. und vorne im motorraum sind nunmal die meisten massepunkte, und die wichtigsten. da bin ich lieber auf nummer sicher gegeangen. Und ob man nun 1 oder 2 kabel zieht ist wurscht. (zumindest nem elektriker :D ).

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35querschnitt reicht bis 375 Ampere Strom. Das sollte meiner Meinung nach reichen. Und ja 2 Kabel da ich auf nummer sicher gehen will. Man hat mir im Team vermehrt davon abgeraten einfach hinten auf Masse zu gehen. 2 Kabel seien einfach sicherer! Und der 35Querschnitt mit den 375 Ampere sollte auch nach der Meinung von einzelnen Teamheinis reichen.
Wir werden sehe ob ich Oggy den Abschleppdienst anrufen muss oder nicht!

Und nein, die Teile sind nicht von Conrad sondern von so einem HiFi "Fachgeschäft" das mir empfohlen wurde. Ja denke auch das die Schraubverbindung ne gute Sache sein sollte!

Greetz Breth

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So hab heute noch bis vorher an meiner Karre geschraubt, leider aber auch diesmal wieder ohne Bilder:rowdy: Ich nehm morgen aber meine private Kamera mit dann kann ich alles in Ruhe fotografieren und zuhause dann online stellen!

Der verstellbare Mittelschalldämpfer ist nun fast fertig, nun muss ich nur noch die Dämmwolle organisieren und reinstopfen, Deckel zu. Und dann noch die Mechanik für die Klappenverstellung anbringen. Danach kann ich eigentlich mal anfangen die komplette Anlage zusammenzuschweissen!

Ausserdem hab ich noch an meinem Spezail-Gaugeshalter ein wenig herumgearbeitet, sitzt jetzt am Armaturenbrett drann. Warte nur noch auf die bestellten Gauges, dann kommt vileicht noch ne seitliche Abdeckung dran. schau ich dann noch!

Greetz BReth

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Diese Gauges hab ich bestellt!

Und zwar.

Wassertemp.
Öltemp.
Öldruck
Voltanzeige

Alle digital!!!!!!

Juhu.......................

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schick. günstig sehen die aber nicht aus...

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Der Schein trügt!

25,00 Euros inkl. Fühler

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Das isn preis! wenn si dafür auch genau anzeigen, dann TOP! :top: Hatte auch mal ne günstige digitale öldruck drin, die hat aber zum mond gelogen. immer viel mehr angezeigt als wirklich war. aber wolln ma hoffen das deine genau. sind. gut ausschauen tuts auf jeden fall schon mal.

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Ja hab auch gedacht für 100 Euro (für alle 4) kann mans ja mal ausprobieren, wenns gut ist dan ist ja super ansonsten hab ich nicht soooo tief in die scheisse gelangt

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So hier Bilder vom verstellbaren Mittelschalldämpfer und von der Breth-special Halterung. Bilder auh von der methanol-Anzeige