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also mit altem (harten) Original-Schlauch und Original-Federbandschelle ziehts mir mit 1,3bar Deckel fast den Schlauch oben vom Kühler. Und da ist ne Rohrsicke dran. An den Wasserrohren würd ich auf jeden Fall was dran machen, allerdings würd ich die nie mit Hardpipe machen, ist aber nur meine private Meinung.

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ok dachte ansaugtrakt.

Würd ich trotzdem machen mir ist das auch schon bei 0,9 bar passiert kam immer auf die Schellen drauf an ich hab ja nur gesagt spätestens bei 1,5 bar machts bum.

Wär mir zu riskannt auch fürs Kühlwasser. Wenns auseinander geht ists nämlich schade um den Motor.

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Nun ja....ich hab ja seit 3 Jahren glaub nun schon den oberen Schlauch durch ein verchromtes Rohr ersetzt...und muss sagen bis jetz ohne Probleme.
Die Sandler Verbinder bekommt man nach ner Zeit schon nur mit Mühe ab auch wenn die Schlauchschelle schon weg ist.
Schellen nehm ich spezielle..10mm breit mit M8 Kopf.
Bis jetzt hat sich da auch noch nie was bewegt...
Ich bin der Meinung, dass mit den Metallrohren auch ne Menge an Temperatur noch mit abgegeben wird..wenn mans ordentlich installiert so dass auch nix verspannt ist.

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Wann gehts hier den weiter?

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überhaupt nicht mehr....
Hab die Schnauze voll damit und verkauf den ganzen Kram...bringt doch eh nix....
Werd mir jetzt meinen Golf 3 Diesel komplett aufbauen und damit dann jedes VW Treffen mitnehmen...und Preise absahnen.....

Das Geschweisse und gebastle nervt doch nur gewalltig Breth....

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Du nimmst mir die Worte aus dem Mund, jedoch wollte ich nen Opel Kadett mit Neon Unterboden Beleuchtung machen!!!

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Dadran hatte ich auch schon gedacht...nur hab ich bis jetz noch keinen gefunden der mir den Strombedarf der Neons auf die Lichtmaschiene berechnen kann ...hab überlegt mir ne wassergekühlte Diodenplatte erstmal in die Lima einzubauen damit ich mit den Neons auf der sicheren Seite bin im Anlassmodus...
Dennoch....
Motor mach ich beim Golf auch..erstmal Verdichtung senken..denk mal so auf 7,5:1
Der nagelt mir zu doll....Luftfilter werd ich mit an den Krümmer anbinden..damit er richtig heisse Luft bekommt...besser so...und nen zweiten Kat einbauen...

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Vergiss das BOV beim Diesel nicht!!!!

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Ich werd mir 2 einbauen...ist zwar ein Saugdiesel aber bringen tuts was auf jeden Fall.....
bin mal gespannt ob ich ihn von den Serien 63PS auf über 76 bekomme...Ziel wäre so angestrebte 82 PS am Rad!

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Poahh 82 PS jetzt hör aber auf auf den Boden bekommste das dann ja nie mehr!

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ihr seid mir echt zu hart....da kann ich mit meinem einsnullliter gar nicht mithalten.

habt ihr euch mal überlegt wie gefährlich das ist? gerade als führerscheinneuling mit so ner starken karre? :D

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und dann noch mit frontantrieb!!!!!!11!!!1!

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oh doch. wir bauen uns dann nen Kompressor an die Aygos. für den 1,0l reicht wohl auch ein elektrischer von eBay

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rofl :D:engel:


p.s. schon getestet? :D

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ne, vorher muß erst das feine TTE Spoiler-Kit an den Einkaufswagen. Und Tieferlegungsfedern, dann könnte auch Louis schon selber einsteigen.