Aha, ist Deine denn ne NT?

Ja, schon.

das beschissene wasserrohr LOL...... :top:

Da sifft nix mehr, wetten?

Achja, @Bleifrei: Das ist gequetscht und geschweißt, nicht gelötet.

aauf deutsch: gemurkst :ass2:

Naja, ne Verschraubung wär vielleicht sauberer gewesen. :D

Aber immernoch deutlich besser als der Gummipimmel mit zig Schellen und ner Schraube vorne drin. :ass2:

hat den das Wasserrohr der NT da noch nen Abgang?
Ich hab bis jetzt eben immer nur Turbos geschraubt.....

man bist du ungebildet! ;) :f*ck:

das rohr endet dort einfach......normalerweise wird dort son gumiinippel draufgelünzt......aber den zerreists des öfteren was den kollaps zur folge hat....... :hph:

Ja. Da ist serienmäßig ein Gummistopfen drauf.

Der is dem Daniel mal weggeflogen.... muß ne schöne weiße Fahne gegeben haben. :D

Son schiit.... Das wurde demnach bei den Turbos verbessert wa?

Scheint so... ich geh jetzt mal Ventile putzen. ;)

Die EV gehen noch... aber die AV... bähhhhh
Ich schleiff immer mit 80ger mal den Boden sauber, den Rest mit der Drahtbürste. Glasstrahlen soll auch gehen, nur haben wir diese Maschine seit etwa 2 Jahren nicht mehr in unserer Firma :rowdy:

das war nicht nur bei nonturbos so, sondern bei allen MKIIIs <89 ;)

ventile wegschmeißen und neukaufen....komm flatti.....die paar euro :ass2:

LOL, immer gleich neu :shootme: