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Die Papierdichtung kannst du dir doch selbst schneiden, hab auch schon überlegt mir nen schneidplotter zu holen und die Dichtungen alle abzuzeichnen. dann wär so ne Dichtung in der Herrstellung fast umsonst.

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Die ist net aus Papier?
Die ist aus ca. 1-2cm dicken Gummi hätte ich gesagt.
Bei den 6 Einzeldichtungen weiß ichs nicht, kannte die vorher nichtmal :D

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Achso ok.

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Wer hat schonmal eine Supra komplett neulackieren lassen und wieviel hat es gekostet?

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Ich wusst net ob ich lachen oder weinen sollte... Hab dann gelacht.

Vor allem hab ich die jetz für 19 Tacken bekommen. Und tatsächlich noch lieferbar von Ajusa.
Hab gleich mal zwei Sätze bestellt. Vielleicht vertick ich einen für 350 an Toyota ;-)

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Bei meinem Lackierer schätz ich 4000-5000€.

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Man kann viel Geld sparen wenn man vorher Diverse Sachen schon demontiert, das sollte man aber mit dem Lackierer seines Vertrauens absprechen, evtl. auch Kostenvoranschläge machen lassen.

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Habe ich erst letztens gekauft. Da kommt Freude auf. Aber da weiß ich halt dass es passt die nächsten 20 Jahre. Die Simmeringe auch gleich vorne und hinten. Ab dem Zeitpunkt war es dann schon egal einen Ajusa Dichtsatz zu kaufen um die restlichen Dichtungen zu bekommen, also den Rest auch noch Original. Was ich im gesamten Abgedrückt hab an Motordichtungen, sag ich jetzt lieber nicht, sonst laust mich noch der mit dem Zottelfell.

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:huepf::huepf::huepf:

Grüße vom Herrn Schäuble soll ich ausrichten ;-)

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Was wäre momentan ein realistischer Preis für eine schwarze Non Turbo mk3, VFL, Schalter, graues Leder mit typischen abnutzungsspuren. Original Felgen. 4 Jahre Standzeit, kein TÜV, Lack dem alter entsprechend, viele kratzer aber keine dellen.

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Und dem üblichem Rost ????

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Die Hälfte von der Turbo in dem gleichen Zustand...


Leider ist die MKIII NT nicht gefragt, obwohl bestimmt das zuverlässigere Auto, Suprafahrer sind halt Leidenskünstler..

Der 2JZGE ist ja mein Liebling, da ich die Ladys auch im Alltag gefahren bin und doch ein paar kilometer zurücklegen musste (ca 8 TKM im monat damals)

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LOL wir haben echt geile Leute hier im Forum :D
Da bauen sich Leute Motoren auf und tunen die und haben nicht mal das WHB bzw wissen nicht mal wie man die Fehlercodes ausliest :D:D:D

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Naja, wenn mann Kenntnisse hat ist das ja alles Grundwissen, nur die Anzugsmomente sind dann relevant.

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Warte schon über ne Woche auf mein Paket, das alles wegen der Deutschen Post Streik . . . Sowas darf nicht passieren. :rowdy: