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B5/3B als 1,8T - quasi ein Zufallsfund.

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Hab heute etwas "Spielzeug" bekommen und unter anderem war das mit im Paket :)

Werde mich dem Umbau im Sommer widmen.

Zu dem Digitacho: Es handelt sich bei meinem um ein Tacho einer JZA70. Das lässt sich leicht an der fehlendem Öldruckanzeige feststellen. MA70 und GA70 Digitachos hatten jeweils eine Öldruckanzeige.

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goil :)

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Baust Du um auf RHD? Dann passt der Tacho.. :D

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Im Sommer dann :D

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:engel:

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https://www.youtube.com/watch?v=hhYp4In-UTM

müsst ihr euch mal reinziehen..

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wie die MkIV halt abfackelt :D

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Und ich bin froh wenns aus meim auspuff mal ploppt :D

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Schon ganz nett, geht aber nur ohne Kat. Oder den Kat ganz nach hinten setzten
hilft evtl auch noch :D Aber das ganze ist halt Materialmord.

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hört auf den Fan, der spricht aus Erfahrung :D aber es ist halt leider geil.

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Wie ist das eigentlich, wenn ich das deutsche Heck auf US/JDM-Heck umbauen will, also Leuchten und Mittelstück... muss da irgendwas an der Karosserie gebohrt oder geschnitten werden oder passt das einfach so?
Das Kofferraumschloss würde ich dann elektrisch betätigen, das wäre also erstmal kein Problem.

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Ich kann nur für CH-Supras sprechen, aber da passt alles ohne Blecharbeiten, inkl. Kofferraumschloss. Ebenso passt das Deutsche Heck an eine CH Supra ohne Blecharbeiten. Von daher würde ich mal davon ausgehen, dass die Karosserie immer gleich ist, nur die Anbauteile (Mittelteil, Rückleuchten, Kofferraumschloss, Kennzeichenbeleuchtung etc) unterschiedlich.

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Beim US Teil passt das schloß def. nicht, müsste man das Heckblech ausschneiden oder halt mit einen Taster das Lösen.

hab da ja mal was gemacht.

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