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GNAAAAAAAAAAAAAAAAA *HEUL* meine neu angemietete Garage hat ne Kante an der Einfahrt... ich komm zwar rein, aber beim Rausfahren bleib ich mit der Downpipe hängen :heul2::heul2::heul2:
also GANZ hängen :heul3: |
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Bretter unter die Räder legen :) Dann geht das bestimmt :)
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Yay, heute endlich mal wieder 4 große Kartons zum Sammeln von defekten ZKDs bekommen :dd:
Achso ja, neue Felgen waren da auch noch drin, mal schauen was ich mit denen mache :mnih: |
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Kannst mir eine geben, dann hab ich was, was ich jemanden ins Kreuz schmeissen kann.
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@flo
Sind das superleggera? |
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Zitat:
Bei den Ultra-/Superleggeras gefällt mir das asymmetrische Design nicht so, da waren mir die paar hundert Gramm Gewichtsunterschied zu den Superturismos schnuppe. |
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schick :)
das mit den Brettern klappt da nich. Das is ne Duplexgarage und ich hab "unten". |
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Zitat:
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die Kante is an der Stellfläche. Ich hab schon probiert, mit ein wenig ablassen, war aber nix.
Ging nur mit Schnauze anheben... |
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Das is ja echt ärgerlich. Kann mir grad nur schwer vorstellen, wie das ein deinem Fall mit der Kante konkret aussieht... daher ins Blaue: könntest du nicht z.B. lange Bretter auf die Stellfläche legen/fixieren, sodass du quasi auf diesen Bretten parkst?
Und vorwärts/rückwärts einparken macht auch keinen Unterschied? Irgendwie muss das doch zu schaffen sein. |
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das mit den langen Brettern is ne Idee! Also komplette Garagenlänge und vorne abgestützt... sonst rutschts. Ich mach mal ein Bild.
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Zitat:
Meine ehemaligen sind jetzt auf ner MK4. Sieht auch schick aus :) |
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Baaah Ihhh, wat ne Sauerei. Ich hasse Dexron, das stinkt doch wenn's frisch ist schon wie neigebrunzt.
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Zitat:
Bin gespannt, wie die in 18" und mit dezenter Tieferlegung an der MKIII aussehen. Zitat:
Den Geruch vom ATF hatte ich die letzten Male immer noch tagelang in der Nase, obwohl da nix mehr war, was noch danach hätte riechen können. Freu dich schonmal :D |
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die 19" find ich viel zu groß an der MkIII. Manche 18er auch, aber da kommts aufs Design an.
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