Toyota Supra - Forum

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LordXearo 07.03.2013 08:31

AW: ... feat .
 
Hab einen älteren Beitrag von Amtrack gefunden. Dort schreibt er das die Zündkerzen mit einem kälteren wärme Wert schnell und strak rußen. Hab NGK Irridium mit einem kälten wärme Wert verbaut. Und da ich "Held" die Lady in der Winterzeit 4 mal nur im Stand hab laufen lassen könnte es das ja sein.....

Werd berichten.

Amtrack 07.03.2013 08:48

AW: ... feat .
 
Bei mir hats dazu geführt, dass einige Zylinder dann nicht mehr mitgelaufen sind.
Angesprungen ist sie dennoch.

Da mir das Kerzen freibrennen wegen ein paar Mal rangieren zu blöd ist, habe ich jetzt vorerst nur zum Rangieren non-Turbo Kerzen drinnen.
Die sind natürlich keinesfalls für Ladedruck und die Temperaturen gedacht.

Chronoworks 07.03.2013 08:55

AW: ... feat .
 
Wegen einem Grad kälteren Wärmewert verrußen keine Kerzen ;)

Da haste woanders nen Fehler.

Amtrack 07.03.2013 09:02

AW: ... feat .
 
Waren 2 oder 3 Grad, müsste ich nachschauen.
1 Grad war ok, die habe ich mit BPU regelmäßig gefahren.

pmscali 07.03.2013 09:06

AW: ... feat .
 
Zitat:

Zitat von pmscali (Beitrag 639236)
Schraub die Kerzen raus, Saubermachen, Ausbrennen einstellen und wieder zusammenbauen.

:engel:

Chronoworks 07.03.2013 09:13

AW: ... feat .
 
Bei 3 Grad siehts schon anders aus :)

LordXearo 07.03.2013 09:21

AW: ... feat .
 
Ich werd Fotos machen.... Freitag Nachmittag weiss ich mehr.

Amtrack 07.03.2013 10:01

AW: ... feat .
 
Zitat:

Zitat von Amtrack (Beitrag 639314)
Um das hier mal am Leben zu halten.
Supra läuft zumindest im Leerlauf auf LPG.
Weiteres "Abstimmen" erst die nächsten Tage mangels Zeit.


Ergänzung:

erste Karten auf LPG gefahren, passt aber von der Abstimmung her noch nicht.
Läuft viel zu fett (A/F bei 11-12 rum im normalen Betrieb der eigentlich bei Lambda 1 / 14,7 sein sollte).

Ist aber ein schönes Gefühl, mit 80 Cent / Liter rumzufahren - wenn auch der Sparvorteil durch die fette Einstellung vorerst noch verbesserungswürdig ist :D

Am WE gehts weiter mit der Einstellerei.
Ist jedenfalls um Welten einfacher als Zündung rausfahren oder sowas :D

Silent Deatz 07.03.2013 11:38

AW: ... feat .
 
Zitat:

Zitat von Silent Deatz (Beitrag 639372)
Ist unsere original 7M Bohrung genau 83,000? Bin gerade am Block vermessen und würde das gerne
wissen.

:D

Amtrack 07.03.2013 11:44

AW: ... feat .
 
Auf 3 Nachkommastellen kann ichs dir nicht nennen.
Aber es ist ca. 83,xx mm, ja.

1. Übermaß ist 83,5mm
2. Übermaß 84mm

Hast du nen Taster + Messuhr?
Ohne die, kannst es eh nicht so genau messen :)

Kolbenspiel musst auch noch berücksichtigen.

Chronoworks 07.03.2013 11:50

AW: ... feat .
 
Zitat:

Zitat von Amtrack (Beitrag 639431)

Kolbenspiel musst auch noch berücksichtigen.

Ringspiel ;)

pmscali 07.03.2013 12:17

AW: ... feat .
 
Zitat:

Zitat von Chronoworks (Beitrag 639436)
Ringspiel ;)

das ist was anderes.

Silent Deatz 07.03.2013 12:24

AW: ... feat .
 
Hab alles zum ausmessen, manchmal ist arbeiten echt praktisch :D

Amtrack 07.03.2013 13:26

AW: ... feat .
 
Zitat:

Zitat von Chronoworks (Beitrag 639436)
Ringspiel ;)


Ok, jetzt bin ich verwirrt :D

Kolbenspiel = Spiel zwischen Laufbahn und Kolbenhemd
Ringspiel bzw. Ringstoß = Spiel zwischen Anfang Kolbenring und Ende Kolbenring


Man möge mich aber gerne verbessern, habe schon seit längerem keinen Motor mehr zusammengebaut oder ein WHB in der Hand gehalten. :f*ck:

pmscali 07.03.2013 13:39

AW: ... feat .
 
Ringspiel wird eingestellt nachdem geschliffen wurde bzw. auch bei neuen Ringen auf alter laufbahn.


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:19 Uhr.

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