Toyota Supra - Forum

der mix aus rot und weiß wird bestimmt gut. rot ist ja doch irgendwie entspannend für die augen. und das helle weiß wird gut erkennbar sein für wichtige sachen .. zumindest wenns im gegensatz zum rot ordentlich hell ist :-)

Die Anzeigen werden alle weiß. Nur Kontrolleuchten, Fußraum etc. wird rot.

Zitat:

Zitat von supra_driver (Beitrag 590693)

ich hoffe nur für dich das sie bei dir gleichmässiger leuchten als meine dazumals. Hatte im Tacho nur punktuelle erleuchtungen

Ich hab jetzt über 100 LEDs in verschiedenen Bauformen und stärken bestellt. Da wird einfach rumprobiert. Hab vorher auch ein wenig mit nem Lux Rechner im netz rumgespielt, damit die alle halbwegs gleiche Helligkeitswerte haben.

Ansonsten wird so lange getauscht, bis es passt.

BAD_SUPRA

01.02.2012 13:08

AW: ... feat .

irgendwie glaub ich nich so an eine einspritzdüsenreinigung..

wenn ein auto ständig im einsatz is.. warum sollen die düsen dann verdrecken, verklumpen?

Daniel

01.02.2012 13:10

AW: ... feat .

weil du deinen benzinfilter sicher noch nie gewechselt hast :P

suprafan

01.02.2012 13:16

AW: ... feat .

... oder z.B. weil deine Kiste früher Boostie gehört hat und der immer in Bulgarien getankt hat.
:rolleyes: :D

gitplayer

01.02.2012 13:24

AW: ... feat .

Nach der Logik dürften Abflussrohre nie verstopfen, weil ja ständig reingeschissen wird. :D

Daniel

01.02.2012 13:27

AW: ... feat .

Zitat:

Zitat von gitplayer (Beitrag 590745)

Nach der Logik dürften Abflussrohre nie verstopfen, weil ja ständig reingeschissen wird. :D

:top::loveyou:

BAD_SUPRA

01.02.2012 13:28

AW: ... feat .

was hat abluss mit ner düse zu tun :aua:

ne ich bleib dabei, ich halts fürn hexenwerk

Amtrack

01.02.2012 13:31

AW: ... feat .

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA (Beitrag 590749)

ne ich bleib dabei, ich halts fürn hexenwerk

Sprit ist, auch direkt ausm Laster, nicht so rein wie man meinen sollte.

Genau deswegen gibts ja Benzinfilter und Filterchen in den Düsen.

Und trotzdem geht durch alle Filterchen noch Dreck durch und verstopft die Kanäle der Düse mit der Zeit.

Ein Wasserhahn verkalkt ja auch obwohl ständig Wasser läuft...

Dazu kommt äußerer Dreck wie z.B. die Abgasrückführung und andere "tolle" Sachen :mnih:

BAD_SUPRA

01.02.2012 13:38

AW: ... feat .

son spritfilter is sicher nur son Überbleibsel aus der Cromagnon-Zeit als es noch Sprit Verbleit gab :D

Naja ich weiss net. ob da jetz 2 ml mehr oder weniger durchgehn..

Daniel

01.02.2012 13:40

AW: ... feat .

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA (Beitrag 590755)

son spritfilter is sicher nur son Überbleibsel aus der Cromagnon-Zeit als es noch Sprit Verbleit gab :D

Naja ich weiss net. ob da jetz 2 ml mehr oder weniger durchgehn..

es gab auch beispiele, da ging nur durch eine düse 100ml weniger durch, dann hast verkackt

BAD_SUPRA

01.02.2012 13:41

AW: ... feat .

naja dann sollte sich das aber auch bemerkbar machen beim Fahren, oder nicht?

gitplayer

01.02.2012 13:44

AW: ... feat .

Nö, dann läuft der Zylinder zu mager. Das merkste erstmal nicht.

BAD_SUPRA

01.02.2012 13:45

AW: ... feat .

wieso schickt ihr alle dann eure Düsen nich ein =)

gitplayer

01.02.2012 13:46

AW: ... feat .

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA (Beitrag 590755)

son spritfilter is sicher nur son Überbleibsel aus der Cromagnon-Zeit als es noch Sprit Verbleit gab :D

Naja ich weiss net. ob da jetz 2 ml mehr oder weniger durchgehn..

Falsch, bei Old- bzw. Youngtimern rüstet man die Dinger ja erst nach, weil die keine hatten.

gitplayer

01.02.2012 13:47

AW: ... feat .

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA (Beitrag 590761)

wieso schickt ihr alle dann eure Düsen nich ein =)

Weil ich grad keinen Bock habe die auszubauen bei unter 0 Grad.

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