BMW 320 mit toyota motor twin turbo
 

danke fuer die schnelle antwort

Kein Problem :) Läuft der Motor denn gut ? Wenn ich das im Amerikanischen Supraforum nich falsch interpretiert habe, dann wurden die auch als Bootmotoren eingesetzt.

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ja du leuft wie die hoelle ist ziemlich kurz uebersezt war mal ein 320 mit 120 ps haben die ubersetzungen nicht veraendert

woran hast du das gesehen das es der 2L ist habe hier ein bild vom 2.5 L schaut genau so aus wuerd mich intressieren danke fuer die antwort
der alte im weissen ist der 2.5 L der im roten ist meiner danke nochmals

Der 2.5l Motor hat keine Rohre die über den Block verlaufen.


Der 2.0l hat halt diese Rohre

Der im weissen is auch ein 1G-GTE 2.0l Motor 120%ig.

der verrohrung nach sind beide motoren 1G-GTE, 2 liter.
hier mal ein paar bilder von 3 verschiedenen Supra-motoren:


von oben nach unten ist das 7M-GTE mit 3 litern und einem turbo, 1G-GTE mit 2 litern und twinturbo, dann 1JZ-GTE mit 2.5 litern und twinturbo.


edit:
ups, Silent war schneller :)

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http://www.toyota-supra.info/supra/t...twin_turbo.php

hallo super danke fuer deine hilfe da oben der link schau da mal rein
da beschreiben sie 2.5 mit dem bild was ich dir gesendet habe
deswegen dachte ich 2.5 L dann haben das falsch beschrieben oder falsche fotos danke fuer deine muhe gruss aus thailand warm hier deutschland soll es ja kalt sein

Danke für die Seite, die hab ich schon lange gesucht :) Aso wie kommts, dass du so gut Deutsch sprichst ?

135PS Supra :D

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ja du bin deutscher aus muenchen lebe hier seit 5 jahren kein stress
immer warm laest sich gut aushalten hier billig alles
leute sehr nett ja einfach gut mich zieht es nicht mehr zurueck
warts du schon mal hier in thailand wuerde ich dir mal empfehlen

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ja gut und wie alt wird der motor von mir sein ca ab wann wurden die gebaut wie lange schaut noch recht gut aus selber faerst du einen supra oder

Ich hab seit kurzem eine Supra, kann sie aber noch net fahren ;)
Ne in Thailand war ich noch nich.
Also laut der Seite, die du gepostet hast, wurde der 1GE-GTE bis '91 gebaut.

Hier mal ein Bild wo man die Ölwanne zumindest etwas erkennen kann



Und noch ne Zeichnung




Gehören offiziell 4,8 Liter rein.

Der Motor hatte erst 185 PS und 240 NM, die Leistung wurde später auf 210 PS und 275 NM erhöht. Weiß aber nicht woran die Versionen unterscheiden kann.

mh muß man denn unbedingt den 1JZ-GTE mit 2.5 litern und twinturbo eintragen lassen ?
Ich meine das die den Unterschied äh nicht bemwrken oder ?
weil irgentwie könnte mich der Motor schon reizen , wenn der wirklich satndfester ist als unserer aus MkIII
nur eine scheiß arbeit die ganzen kabelbäume usw neu zuverlegen oder ?
hat das schon mal einer gemacht ?
außer Sumi mit seinen 3 liter ? aus der MKIV ?
so long diabelo

och, 1JZ swaps gibts schön öfters, nix neues, bist nicht der erste der das gemacht hätte.

2JZ ist schon schwieriger, das war ja das was sumi gemacht hat.

Eintragung ist immer so ne sache.. auffallen wirds nicht, sieh zu dass luffi und auspuff eingetragen sind. aber auf der ganz sicheren seite bist du trotzdem nicht ist klar.

besser als der 7M ist es auf alle fälle, warte immernoch auf den der standfest auf deutscher AB mehr als 400 hat

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Danke fuer die hilfe werde mir dann eine anpassen lassen

in der jetzigen gehen gerade 3 Liter rein dann ist er schon auf maxi
haben einfach ein drittel abgenschnitten aber war schon beim handler
er macht mit eine das es wieder past mit der oelwanne
lustig sind die thais schon verkleinern die oelwanne und hauen trotzdem 4.8 L rein also merci fuer die Bilder und die hilfe gruss aus phuket