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Ach das wird dem Prüfer doch nicht auffallen musst nur sagen " habe eben ne Motorwäsche gemacht daher ist alles so SAUBER " :)

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Beim Ulli würde wohl eher der verranzte Serienladen auffallen :D

@Ulli: Hast du neue Felgen oder waren die bisher nicht eingetragen?

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Die Felgen waren bisher nicht eingetragen.
War mir aber egal weil ansonsten alles eingetragen war und gepasst hat.
Wird jetzt aber gemacht, damit alles seine Richtigkeit hat.

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muss nen llk oder hard pipe kit eingetragen werden ?

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Eigentlich ja.

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LLK, sofern er die Leistung/Lautstärke/Abgasverhalten nicht beeinflußt ebenso wie das Harpipe-Kit nicht.

Da muss man etwas präzisieren :D

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ich denke es ist von bundesland zu bundesland verschieden, ich hab meinen LLk sogesehen versteckt, tüv hat auch nichts gesagt, hab ihn von oben schwarz angesprüht ;)

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meine fresse... was ein krüppelkack.

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Schnickschnack. Änderungen am Ansaugsystem sind nicht zulässig und müssen somit abgenommen werden. Leistungsprüfung und Umweltverhalten inklusive.

prinzipiell ist gar keine technische Änderung zulässig ohne Baumustergenehmigung (ABE) oder Einzelabnahme.

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und was heisst wieder änderung? wenn ich nur alte poröse schläuche erneuert habe mit alu? :D

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joa, im Endeffekt sagt da niemand was. Theoretisch darfst nur die dafür vorgesehenen Originalteile verbauen.

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Dann müssten wohl 90% der Supras die hier im Forum vertreten sind stillgelgt werden wegen "Nicht zulässigen technischen Änderungen am Fahrzeug".

Pfff....

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:weird:

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Also laut unserem TÜV in Traunstein muss ich andere Verrohrung nicht eintragen.

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Ich glaub es ist ein unterschied ob man was ander llk verrohrung macht oder zb bei der ansaugung beim luftfilter, gibt ja zb bei atu eBay und Co ein ansaugrohr welches ne abe dabei hat.... Irgendwo im Internet muss doch was darüber stehen

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Also, den LLK und die Verrohrung bekomme ich eingetragen laut TÜV. Es darf nur nichts am Ladedruck geändert sein, ansonsten brauchen sie ein Gutachten übers Abgasverhalten etc.....

Natürlich habe ich NICHTS am Ladedruck geändert.
Ich möchte ja nur dass die Ladeluft auch an warmen Sommertagen schön kühl bleibt, und daraus resultiert ja keine erheblich höhere Mehrleistung.

Fahrwerk und Felgen werden auch gleich eingetragen.

Hier mal zwei Fotos von den Entlüftungsleitungen über den Ventildeckeln.
Weil ich die ja an dem Hardpipe Rohr nichtmehr an den original Verschraubungen befestigen konnte hab ich sie ein bisschen bearbeitet.
Hab die Halter entfernt und anschließend meinem VW Isolierband Fetisch wieder gefröhnt.
Mir gefällts, passt viel besser zum Gesamtbild als vorher.

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Gibts eigentlich irgendwelche Updates? :)

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der hitzeschutz is ja mal chicka........

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Hey Mr Wachmann.....läuft die LAdy schon rum ???

Letzten Mittwoch Abend war abends gegen halb 11 eine in Rosenheim am Bhf gestanden. Offen u dunkelblau, dunkelgrün o schwarz....(wurde mir aus zuverlässiger Quelle berichtet).

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Ja, letztes Update ist dass die Lenkung jetzt ohne ende sifft und aus irgendeinem Grund die komplette Servo unterstützung nichtmehr geht.

Hatte keinen Bock mehr auf die Lady dieses Jahr weil ich mir im Mai ein neues Spielzeug gekauft hab mit dem ich auch mal 290 fahren kann ohne dass ich Angst haben muss dass gleich was verreckt.

Ein Bild vom neuen Spassgerät gibts später.

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Was arbeitest du wenn ich fragen darf

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Schiffschaukelbremser...................:)

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MK4? :D

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Wollt auch mal nachfragen, wies um deine MKIII steht.
Hab mich ja lange nicht mehr gemeldet..
Hatte allerdings selber viel zu tun:
wochenlanger Umbau meines Soundsystem in der Supra,
da sind nun die beiden Exact Subwoofer verbaut, 2 Alpine PDX-F4 und ein PDX-M6 Verstärker verbaut, und der Kofferraum komplett umgebaut (muss ich erst mal alles auf meiner HP dokumentieren), inkl. Alpine PXA-H700 Soundprozessor.
Dazu musste die ganze Verkabelung geändert werden.
Ist halt nun ein HiFi-Tuning..

dann hab ich an meinem E38 7er BMW noch alle Hände voll zu tun
(wenigstens mein e34 5er BMW lässt mich in Ruhe)

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Sehr schön! Da macht´s jemand richtig :) !!!

Bin sehr gespannt auf Bilder.

Alpine ist superklasse was Klang anbelangt. Am Besten fährst du zum Einmessen zu ACR, die haben eine Kabine uns klasse Equipment was für einmal ausmessen zu teuer wär.

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Jo, das hört sich schon sehr gut an;

Hinten sind Focal Power K2 100 KRS verbaut (siehe meine HP: Umbau Lautsprecher hinten )

vorne MB Quart PFV 216 (siehe Umbau Lautsprecher vorne )
die Tieftöner vorne werden allerdings später noch ersetzt durch Exact M152W
Der Grund ist, dass die MB Quart Tieftöner original in dem Supra Gehäuse sitzen, welches allerdings relativ weit in der Türe sitzt. Damit strahlen diese ungünstig ab, und die stehenden Bühne wird verfälscht.
Die Exact M152W sind kleiner, und diese kann ich weiter nach vorne setzen, und ein wenig zu mir kippen (und weiterhin die originale Gitterabdeckung beibehalten; damit die Serienoptik beibehalten wird)
Dadurch kann ich die linke Bühne auch besser abbilden.

Alles wird über den Soundprozessor PXA-H700 angesteuert, von der Headunit Alpine DVA-9861Ri aus mittels LWL-Kabel (für CD's) und AINet Kabel (für den Radioempfang); keine RCA/cinch-Kabel mehr bis zum Soundprozessor.
vorne Aktiv, hinten passiv.
Daher brauch ich die drei Verstärker.

Eingemessen wird es dan noch später von einem Hifi-Laden hier in München (car akustik München) eingemessen. Dort bin ich schon bekannt.
Derzeit eingemessen nach einer Anleitung aus dem web. Und das klingt schon mal echt stark!

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Ihr habt wohl net genug Windgeräusche bei 200, weil ihr euch da solche Mühe gebt, oder?

Oder tuckert ihr nur maximal im Standgas durch die Stadt, Ellenbogen durch's offene Fenster, Sonnenbrille und dann immer schön an der Eisdiele vorbei?

Nee, ich hab's: Ihr beschallt den McDoof Parkplatz Donnerstags abends!

:D

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:bleifuss:

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Das ist doch die Ecke: 7M Leistungs Projekt
Ist halt ein HiFi-Tuning.
Tuning ist Tuning..

Ein guter Sound im Wagen war mir richtig, mit der passenden ansprechenden Optik. Hat zwar etwas gekostet, aber in meiner MKIII steckt eh schon so viel an Kleingeld drin.

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Sehr geiles Setup!

Fokal ist so genial vom Klang! Fahr selber zwei Systeme.

Lass dich mal nicht beirren. Guter Klang muss nicht laut sein.

Mach´s gleich vernünftig, wenn du eh schon dabei bist. Ich freue mich wenn ich das mal probehören darf. Das dürfte dann auch die Ignoranten überzeugen ;)

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Nö, viel besser........

Hier meine zweite japanische Schönheit:

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:top: ne Gixxxer!

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nächstes jahr mach ich auch´n lappen !

sieht gut aus dein kleines mopped ;)

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schickschick die Gixxe. Vor allem die Farbe. Ich hab die große schwester von deiner Wachmann:bleifuss:

Auch was dran gemacht? Powercommander etc?

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Danke. War dieses Jahr etwas über 4tkm damit unterwegs. Viel am Sudelfeld und auch weitere touren. Deswegen hat mich die Supra dann dieses Jahr kaum interessiert.
Bin auch schon am überlegen nächstes Jahr auf die 1000er umzusteigen.
Und wenn nicht die 1000er ins Haus kommt dann werden an der 750er noch paar Umbauten gemacht. Die Gabel vorne muss unbedingt noch härter werden, denn was hier original verbaut ist, ist ja wohl ne frechheit. Entweder kommt ne andere Gabel rein oder es wird mal mit nem anderem Öl versucht.
Hab die Federvorspannung fast komplett zu (also auf hart) und sie taucht noch immer bis ganz unten ein wenn ich vorn mal richtig in die Eisen gehe. Kommt zwar hinten schön hoch aber geht vorne eben zu weit rein. Bekomme da evtl. von Wilbers was :)

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Soooo,

seit knapp 3,5 Jahren ist die Lady mal wieder draussen gewesen aus der Halle.

Hab sie gestern früh zu mir in die Arbeit gefahren und ne Achsvermessung samt einstellen durchgeführt.

Wahnsinn geht das schön wenn wirklich ALLE Buchsen und ALLE Schrauben + Axialgelenke und Spurstangenköpfen NEU sind. Ein Traum!!!

Morgen wird TÜV gemacht. Mal sehen was der sagt.


Das Bild ist ganz aktuell vom Freitag abend nach´m ersten mal waschen nach 3,5 Jahren.

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Welche Hutze ist das denn?

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MK4

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Ok, sah von der Seite irgendwie länger aus.