Austausch BoV (Teilenummern).

[Knischka]

Guten Morgen!

Hier eine Liste mit Teilenummern für den Wechsel des BoV (Schubumluftventil oder auch Umluftventil). Ich hatte jetzt meine Teile bei www.turbozentrum.de geholt. Die Schellen und Schläuche die mir verkauft wurden sind von "BOOST products".

3258025019 = 45° Reduzierbogen, 25 - 19mm (davon 1 Stück)

3257022019 = Reduzierung 22 - 19mm (Davon 1 Stück, besser wäre natürlich eine Reduzierung 25 - 19mm aber da gibt es nichts von BOOST products)

3259990005 = Silikon Unterdruckschlauch (Davon 1m, da kann man sich ruhig mal verschneiden)

3404022035 = Schlauchschelle 22-32mm (Davon 2 Stück für die Anschlüsse am BoV)

3404019029 = Schlauchschelle 19-28mm (Davon 2, oder 3 wenn man die Originalschelle am Akkordeonschlauch mit ersetzen möchte.)

Nun zum von mir verwendeten BoV. Beim Turbozentrum ist es unter der Artikelnummer 1809180225 zu finden. Es ist von Bosch, soll vom Audi S3 sein und hat eine Metallmembran.

Ich hab mal fotografiert was so auf dem BoV ein gestanzt war. Und falls die Bilder mal verschwinden sollten:

06A 145 710 P
KYS > PA6-GF30 <

Auf der Unterseite steht:

15.10.15A

[Spargelstecher]

Das bov war auf den 1.8T bzw 2.7T Motoren von Audi/VW, also auch beim S3.
Das Teil haben die in den Niederlassungen in der Regel auf Lager.

[US-Supra]

Das wäre doch mal ein toller Beitrag für die Technische FAQ.

[bear_]

Ein Hoch auf Dich... danke...

hab das Ding nämlich hier und habs nicht eingebaut weil so gar nicht plug&play... mit den Teilen sollte es passe... hast n'Bild wie das eingebaut aussieht ?

Gruess

[bitsnake]

Reduzierungen 25-19 / 90° gibts doch auch

http://www.turbozentrum.de/ladelufts...5-19mm/a-2151/

[Knischka]

@ bitsnake. Bei dem Bosch-BoV sind die Anschlüsse anders als beim Originalen. Daher brauchte ich einen geraden Reduzierer. Bei den Reduzierbögen sind die Reduzierungen immer im Knick gewesen, so dass man da nichts sinnvoll raus schneiden konnte.

Fotos gab es mal vom gitplayer: Post 360 klicke hier. Ich habe das genauso gemacht. Ist aber nicht Plug&Play. Du mußt die Schläuche auf die entsprechenden Längen bringen und der gerade Reduzierer geht nur schwer über das BoV.

[bitsnake]

stimmt, ich hab lange kein BOSCH BOV gesehen

[BW-Boosted]

Wichtig ist noch der Index P beim Ventil. Das gleiche Ventil gibt es auch mit Endindex "N". Das führt immer wieder zu verwirrungen. Das P Ventil wird dann auch gerne als ultra geil Racing Ventil für unsummen verkauft. Das P Ventil hat einfach das N abgelöst und hat innen drin Führungen. Gibt es um 28€ beim örtlichen VW/Audi Händler

[Micha81]

Hab meins vorhin abgeholt, mein örtlicher VW händler hattes nicht auf lager, das bestellen geht aber schnell.
Gekostet hatte es bei mir knapp 35€.

[hermes]

Gibt es eigentlich Toyota Werkstatthandbücher mit umfangreichen Teile-Listen auf die man zurückgreifen kann?
Es ist teilweise mühsam, sich im Internet einen Überblick zu verschaffen.

mfg

[Undeath]

Werkstatt Handbücher gibts genug in allen Sprachen und Online kannst auch prima nach lesen. Schau mal in die FAQ

[Spargelstecher]

Es gibt toyodiy.com
Mit grundsätzlichen Englisch-Kenntnissen kommst du da gut durch. Die Teilenummer einfach in die Google Bildersuhe rein und fertig.