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Alt 09.04.2012, 21:58   #1
Slash200
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Slash200 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Klopfmonitor

Hallo,

ich würde mir gern einen klopfmonitor zulegen, sowas wie Knocklit.
Kann mir jemand was empfehlen?
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http://www.fd3s.de
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Alt 10.04.2012, 05:45   #2
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Klopfmonitor

Ich habe einen Klopfmonitor den ich im Focus RS und in der Supra fahre.
Ich bin sehr zufrieden damit. Das besondere ist der 0-5V Ausgang womit ich zusammen mit dem Zeitronix die Aktivität auszeichnen kann (zusammen mit allen anderen Messwerten).

Nur so ist eine effektive Überwachung möglich.

Da ich in beiden Autos die Vorzündung messen kann und diese über die Klopfsensoren geregelt werden komme ich nicht ins Klopfen.

Das Teil kann ich dir für 80 Euro verkaufen. Ein passender Klopfsensor kostet 40 Euro. Ich habe alles auf Lager.



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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 10.04.2012, 09:52   #3
Manuel89
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Manuel89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Klopfmonitor

Funktioniert das Teil ohne das Zeitronix?

Blinkt oder Warnton wenns Klopf?
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



Manuel89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 05:00   #4
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Klopfmonitor

Zitat:
Zitat von Manuel89 Beitrag anzeigen
Funktioniert das Teil ohne das Zeitronix?

Blinkt oder Warnton wenns Klopf?
- Ohne Zeitronix leuchten die LED je nach Klopfstärke bzw. Klopfannäherung.

- Mit Zeitronix kannst du das Aufzeichnen und dich auch akustisch warnen lassen.


Bei der SUPRA MK3 hast du zwei Möglichkeiten.

Du verwendest den original Klopfsensor und schließt den Klopfmonitor parallel an diesen an.

Du schraubst einen anderen Sensor in ein Gewindeloch welches zwischen den beiden originalen Kopfsensoren ist.

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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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