09.12.2011, 17:15 | #1 |
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engine swap
Hi Leute
Bin gerade dabei nen engine swap zu machen von ge auf gte wie schaut des mit den steuergeräten aus brauch ich beide das recht hab ich schon nur hab ich eben ein Bild von ner supra gesehen mit zwei Mfg Chris |
09.12.2011, 21:05 | #2 |
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AW: engine swap
Also ich seh die Antwort einfach ma als ja und wen du hir so n klugscheiser bist und kein bock hast irgend ne frage vernünftige zu beantworten warum bis du dan den ganzen Tag hir drin manch mal frag ich mich echt warum es dieses form gibt will nur ne.vernünftige Antwort und evtl paar tips dafür gibts des doch hir oder nicht
Mfg Chris |
09.12.2011, 21:26 | #3 |
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AW: engine swap
.......... ,,,,,,,,, !!!!!!!! ??????? Hier mal noch ein paar Satzzeichen die ich gerade noch zur Hand hatte. Werde mich bei Gelegenheit mal in den Keller begeben, und nachschauen ob ich noch ein paar andere finde
__________________
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10.12.2011, 10:21 | #6 |
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AW: engine swap
Da ich keine Ahnung hab fur was das is kanns mir.vllt ja jemand sagen kann mir vorstellen das es für die lader und deren Einstellung is und vllt für das wastegate
ich.hab übrigens ne non turbo j spec bj. 10 1995 ohne abs trc und airbag ihr würdet mir echt weiterhelfen und wen einer aus Nähe Würzburg kommt bitte bei mir melden wirs gern ma mit jemanden drüber reden was man brauch unw mfg Chris |
10.12.2011, 11:02 | #7 |
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AW: engine swap
Ach komm, ein bisschen Recherche hat noch niemandem geschadet.
Was steht drauf? "Throttle Control", das allein sollte dir schon mal sagen dass es entweder mit der Traktionskontrolle oder dem Tempomaten zu tun hat. Deine "Throttle Control" ist ja immerhin dein rechter Fuß. Eine Teilnummer ist aber auch drauf, also hauste "89671-14020" einfach bei ToyoDIY rein und siehe da, ist eine JDM TRAC ECU. Jetzt noch "supra remove trac ecu" (oder ähnliches) googlen und du findest raus was es damit auf sich hat und was zu tun ist (um Fehlercodes und eine frühe Drehzahlbegrenzung zu vermeiden) wenn du sie nicht einbauen möchtest. €: Allerdings natürlich alles auf English. Geändert von morpha (10.12.2011 um 11:09 Uhr). |
10.12.2011, 11:51 | #8 |
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AW: engine swap
So erst ma danke fur bis Info hab Grad ma geschaut was man drüber findet und scheint wichtig zu sein hat wohl viel mit gasannahma zu tun und Einsetzung und so oder täusch ich mich da jetz is halt nur noch die frage wo ich das teil her bekomm weil brauch Tu ichs wohl und wen sonst noch jemand was wichtiges zum Themen Umbau weiß bitte sagt mir bescheid
Mfg Chris |
10.12.2011, 14:09 | #11 |
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AW: engine swap
Bezahl jemanden, der sich mit dem Thema auskennt.
Wenns Dir schon schwer fällt ein Steuergerät seinem Zweck zuzuordnen, solltest Du lieber die Finger davon lassen am Kabelbaum rumzuwerken und morpha hatte dir bereits geschrieben nach was du googlen musst: "supra remove trac ecu" unter dem S'tichwort findest du, waqs zu tun ist, wenn man das trac ecu entfernen will. |
10.12.2011, 14:16 | #12 |
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AW: engine swap
Hab nicht vor selbst am kabelbaum arbeiten durchzuführen will nur wissen für was ichs brauch ob ichs brauch wen ich brauch woher ichs bekomm und wen Net wie ich das mit dem kabelbaum hinbekomm ohne das ich ne.fehlermeldund bekomm
Mfg Chris |
10.12.2011, 15:51 | #13 |
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AW: engine swap
so hab gerade mal ein wenig im inet geschaut was es mit dem steuergerät auf sich hat und auch bemerkt das ich es nicht zwingend brauch da ich ja eh kein abs oder trac hab oder täusch ich mich die einzige frage is wie bekomm ich das ohne das steuergerät so hin dan miene süße nach dem winter problemlos läuft
were echt nett wan mir da jemand weiter hilft ich befass mich ja erst seit nem jahr mit dem thema und ihr weisst ja selbst wie verwirrend des ganze thema am anfang ist ich hab zwar schon mal nen motor umbau gemacht aber des war n golf 2 und des is halt doch was ganz anders mfg chris |
10.12.2011, 16:34 | #14 |
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AW: engine swap
also fangen wir an
ich hab ne 95 j spec supra mit mt das getriebe werde ich vorerst drin lassen hält ca 350 ps aus wird aber nächstes jahr erneuert gegen ein v160 mit diff und allem drum und dran der motor ist ein gte ohne vvti mit ca. 100000 km ansonsten hab ich das steuergerät mit kabelbaum und bremsanlage vom eu tt getriebeglocke wird noch umgebaut ,llk kommt auch noch , abgasanlage wird ne whifbiz 4" titan mit ristrictorring weil j spec lader so und ab hir bin ich dan mit meim latein am ende ka was ich sonst noch brauch des die bude sich am ende dan auch bewegt ok auser die groß benzin pumpe noch dürfte aber kein thema dein und etz kommt ihr was könnte ich den sonst noch so rein baun dass das was wird mfg chris |
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