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Alt 21.12.2005, 10:42   #1
HöfiX
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HöfiX befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Motorrevision

Was wurde schon alles gemacht:
-ausbau von motor und getribe (Bleifuss/Öski/HöfiX)
-kopf geplant (0.2mm) (extern)
-ventile neu eingeschliffen (eins zu tief ) (HöfiX)
-alles feinsäuberlich geputzt (Bleifuss/HöfiX)
-Ölwanne neu abgedichtet (HöfiX)
-entrussersatz verbaut (Bleifuss)
-ventildeckel sandgestrahlt (Bleifuss), lackiert (Öski) und mit neuen schrauben versehen (HöfiX)
-alle kleinen Luftschläuche getauscht (HöfiX)
-alle Wasserschläuche getauscht (Bleifuss)
-Silentblock getauscht weil gerissen (280CHF )(Bleifuss)
-neue zündkerzen (Bleifuss)
-anlasser revidiert (Bleifuss)

das kommt noch:
-neue zündkabel
-neuer zahnriemen
-neue kupplungsscheibe
-neue Ölschläuche zum kühler
-neue servoölschläuche à la Axel
-einbau
-neue domstrebe

Dänu: kannst die liste noch ergänzen, was ich vergessen hab

habs leider verpennt regelmässig Fotos zu schiessen, hab erst vorgestern begonnen.
auf halbem zusammenbauweg sieht der motor jetzt so aus:
__________________
"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948)
Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun)
Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie...
Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt
-mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum
-per aspera ad astra
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Alt 21.12.2005, 22:03   #2
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Frage, was kostet sone Revision soooooo unnnggeefähr ? Nur mal schätzen...
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 21.12.2005, 22:05   #3
Matce
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Matce befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
laut der liste oben 1500-2000.-

richtig?
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Alt 22.12.2005, 00:44   #4
GMTurbo
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
komplette revision in erstausrüster-qualität 3500 - 4000 euro

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 22.12.2005, 08:36   #5
HöfiX
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HöfiX befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Silent Deatz
Frage, was kostet sone Revision soooooo unnnggeefähr ? Nur mal schätzen...
2 mal die hälfte.... wir schweizer sprechen nicht gern über geld

also nur mal so das material: gute 2000CHF (~1400EURO)
dann kommt noch die Arbeit (ist ne menge) + Garage

Arbeit:
-Motor aus- und einbau
-das ganze ab- und anschrauben
-ventile einschleiffen
-verkorkste gewinde kollektorseitig reparieren (auf meine art: für 2 gewinde 6 stunden arbeit + eine fräsmaschine + ein drehbank)


gmturbo liegt mit seiner schätzung nicht schlecht denke ich
__________________
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Alt 26.12.2005, 23:43   #6
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
Achsoo, das war dein Motor..

Zwichenfrage; Was genau ist der Entrussersatz? Sieht gut aus. Wieviele km hat der runter?
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Alt 27.12.2005, 15:28   #7
Bleifuss
Mr. TNT
 
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ergänzung von mir auf Wunsch von HöfiX:
Was wurde schon alles gemacht:
-ausbau von motor und getribe (Bleifuss/Öski/HöfiX)
- Demontage und Montage kompletter Kopf (Bleifuss)
-kopf geplant (0.2mm) (extern)
-ventile neu eingeschliffen (eins zu tief :dusel (HöfiX)
-alles feinsäuberlich geputzt (Bleifuss/HöfiX)
-Ölwanne neu abgedichtet (HöfiX)
-entrussersatz verbaut (Bleifuss)
-ventildeckel sandgestrahlt (Bleifuss), lackiert (Öski) und mit neuen schrauben versehen (HöfiX)
-alle kleinen Luftschläuche getauscht (HöfiX)
-alle Wasserschläuche getauscht (Bleifuss)
-Silentblock getauscht weil gerissen (280CHF )(Bleifuss)
-neue zündkerzen (Bleifuss)
-anlasser revidiert (Bleifuss)
- Sämtliche Simmerringe (auch hinten) ersetzt (Bleifuss)
- Bolzengewinde ersetzt, welches der HöfiX übersehen hat (Bleifuss)
- ISC-Ventil gereinigt (Bleifuss)
- sämtliche sonstige Kleinteile (O-Ringe etc) neu (Bleifuss)


das kommt noch:
-neue zündkabel
-neuer zahnriemen (stimmt nicht, der ist so gut wie neu)
-neue kupplungsscheibe
-neue Ölschläuche zum kühler
-neue servoölschläuche à la Axel
-einbau
-neue domstrebe
- neu Lackieren des gesamten Wagens (?)


Aber abgesehen davon: spielt keine Rolle wer was macht, aber Spass machts!
Hoffe die Zündkabel von Matce kommen dann endlich, so können wir den Motor wieder verpflanzen.
__________________
Gruss Bleifuss

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Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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Alt 27.12.2005, 16:14   #8
caligula
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caligula befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Bleifuss
-Silentblock getauscht weil gerissen (280CHF )(Bleifuss)

klärt mich auf...was is der silentblock??
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Bremsen macht die Felgen schmutzig

Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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Alt 27.12.2005, 16:35   #9
Bleifuss
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Motorgummilager
Heisst in der Schweiz Silentblock.....
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Alt 27.12.2005, 18:35   #10
Alonso
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Dänu.

Miis Material vom Matce chunnt de ou zu dir. Also nid stune we meh drinn isch als bstellt
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Alt 27.12.2005, 18:43   #11
oggy
und die Kakerlaken
 
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Hä? Warum denn in Dänisch?
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Alt 28.12.2005, 08:26   #12
HöfiX
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Zitat:
Zitat von Alonso
...Zwichenfrage; Was genau ist der Entrussersatz?
Ein Karton mit allen möglichen spielsachen drinn
Alle dichtungen die man bei einer revision tauschen sollte und halt so Kram was gut wäre wenn getauscht nach ein paaaar tausend Km
Dänu kanns dir genau sagen. ich hab drum eh ne tasche voll, weis nicht genau was zum entrussersatz gehört, und was er separat bestellt hat.

Zitat:
Zitat von Alonso
...Sieht gut aus. Wieviele km hat der runter?
merci fürs komplimänt (grrr machsch mini lady a?!? )

140tKm
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Alt 28.12.2005, 08:28   #13
HöfiX
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Zitat:
Zitat von Bleifuss
Aber abgesehen davon: spielt keine Rolle wer was macht, aber Spass machts!
Hoffe die Zündkabel von Matce kommen dann endlich, so können wir den Motor wieder verpflanzen.


ist was gekommen?
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Alt 28.12.2005, 08:35   #14
Bleifuss
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Noch nicht. Wir warten.....
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Alt 28.12.2005, 15:58   #15
Matce
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Matce befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ist jetzt seit 20.12 raus ... muss an eurem zoll liegen
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