11.06.2009, 17:24 | #1 |
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Breth`s new GMC Typhoon
Hi an alle!
Hab eja schon lange nichts mehr von mir hören lassen, jetzt wollte ich euch auf den neusten Stand bringen..... Betreffs Famillienzuwachs habe ich mir nun eine "Famillien-Auto" gekauft, aber halt nicht irgendeins, sondern was rasantes! 93er GMC Typhoon 4,3 Liter V6-Turbo 285PS (stock) 4WD 5,3sek. 0-100km/h (!!!!!!!!!!!!!!!!!!) automat non der Corvette (stock) Also hat VIEL Potential zum was schnelles zu machen!
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11.06.2009, 18:22 | #2 |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
geiles teil, hab ich mir auch mal überlegt, aber da es leider nur 3 türige versionen gibt hab ichs sein lassen. is der von brawand?
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11.06.2009, 18:25 | #3 |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
Das hat wirklich Stiel
Das Baby auf dem Rücksitz und dann in knapp 5sek auf 100km/h. Das Baby gewöhnt sich schnell an so was Jedesmal wenn es ihm nicht schnell genug geht fängt es an zu schreien.
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__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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11.06.2009, 18:31 | #4 |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
@ Supra maniac, ja ist der von Brawand!
@Lolek, ja wird dem Baby sicher gefallen:-) Der Scheiss an der Karre ist nur das es Super aufwendig ist was am Fuel und Zündung zu machen, da es keine Piggypack Computer für gibt, nur verschidenste komische Chips......... Ist alles kompliziert an der Karre.....
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11.06.2009, 20:26 | #6 | |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
Zitat:
Wasn da an der Stoßstange passiert? Die hängt irgendwie schief...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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11.06.2009, 21:04 | #7 |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
@Alonso, Automat wurde frisch revidiert!
Die Stosstange war so..... mal schauen vileicht ist irgend ein Halter krumm....
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11.06.2009, 22:31 | #8 |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
Hätte jemanden der dir passend zu dem Kabelbaum ne AEM machen könnte.
Nüsst ich zwar nachfragen aber hatte mir mal gesagt das er die Bäume für jedes Auto machen kann!
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12.06.2009, 10:09 | #9 |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
Typhoons sind geil, hätte mir fast selber einen zugelegt statt der Supra!
Eventuell kennst diese Schweizer Typhoon/Syclone-Seite ja schon: http://www.tyguy.net/ hat viele Infos...
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Signaturen sind doof |
12.06.2009, 20:42 | #10 |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
Hat Style
Aber warum sind die Dinger so schnell? Was bringt der auf die Wage?
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ |
12.06.2009, 23:07 | #13 |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
geht aber auch noch schneller.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bqabtcqaemh2 |
14.06.2009, 17:41 | #14 |
ex "suprafun"
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
hab diese wochenende solch ein typhoon fahren sehen. kam aus polen von vtg-motorsport und is ne 9.7 auf der meile gefahren. war ne unpräparierte strecke daher die schlechte zeit wenn geklebt is is der wagen schon ne 8.8 gefahren. krasses teil mit weit über 1000ps. muß man mal gesehen haben.
mfg normen
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www.druckbuden.de |
14.06.2009, 19:58 | #15 |
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AW: Breth`s new GMC Typhoon
Der Typhoon wiegt laut Ausweis 1650kg. Da muss schon was schnelles kommen um den abzuhängen wenn man aufs Gas latscht dann hängt man es fast auf der Rückbank wenn man das Lenkrad nicht fest genug festhält.....
Ne Supra muss gut Leistung haben um mithalten zu können..... Stock und bischen Ladedruck hat sie sicher keine Chance. Es ist ja schon paar Monate her das ich mit meiner 400PS rumgedonnert bin aber von der gefühleten Beschleunigung ist der Typhoon (stock) schon ziemlich nahe würd ich mal sagen (nichts gegen Supras bin immer nach Fan:-) ). Wer mich ein wenig kennt weis ja das ich das mögliche Potential nicht übersehen habe von der Karre. Also Fuelpumpe, Benzindruckregler GROSSER LLK, Highflow 100Zeller Kat, BOV, etc. liegen schon bereit. Brauche nur noch ein Piggy-Pack (hab jetzt was gefunden), TUrbo (evtl. Injectors), Ölkühler für Automat, Ölkühler für Motor, und ein wenig Schweissdraht (für meine berühmten Special`s). Die Kiste verträgt beim StockMotor 400PS. ein bischen weniger tuts aber auch! (350-380 ist mien Ziel!). Dann gehts rund!!! PS: Der VGT Typhoon hat ein V8 und Twinturbo
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