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Alt 19.05.2006, 19:05   #1
KMEC
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KMEC befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zylinderkopf Maße bzw. Höhe

hi,

welche maße hat denn ein orginal zylinderkopf, höhe, breite, länge? (genau wenns geht)
hab meinen motor ausgebaut, da ich ihn überholen möchte, und festgestellt das mein vorgänger die zkd erneuert hat, und wie...
naja auf jeden fall hat er ja warscheinlich den kopf geplant, aber er hat ne 2mm zkd eingesetzt, das müsste doch heissen das er ca. 1,3mm weg gemacht hat vom Kopf. da die orginale doch 0,7mm hoch ist, oder? es sei denn er hat auf das orginale verdichtungsverhältnis verzichtet bzw. eine niedrigere verdichtung in kauf genommen

will die laufbahn honen, und motorblock und kopf planen lassen, ob ich da wieder das org. Epsilon hinbekomme?

Gruss Marcus
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Realität ist eine Illusion die durch Mangel an Alkohol entsteht !!
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Alt 19.05.2006, 19:25   #2
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
viele nehmen gleich die 2mm dichtung, auch wenn sie nur minimal geplant haben. eben weil meistens eh der ladedruck angehoben werden soll, und dann ist die etwas geringere verdichtung von nutzen. Also wenn der kopf 4-6/10 geplant ist, ist schon nicht wenig! Damit bekommste selbst krumme köpfe begradigt. 1,3mm wird da keiner geplant haben.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 19.05.2006, 22:33   #3
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
die Seriendichtung ist doch 1mm, oder gar 1,3? 0,7 kommt mir jedenfalls sehr wenig vor.
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Alt 19.05.2006, 22:44   #4
Flames
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Serie ist 1mm Dick
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Alt 20.05.2006, 08:20   #5
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von KMEC
hi,

welche maße hat denn ein orginal zylinderkopf, höhe, breite, länge? (genau wenns geht)
hab meinen motor ausgebaut, da ich ihn überholen möchte, und festgestellt das mein vorgänger die zkd erneuert hat, und wie...
naja auf jeden fall hat er ja warscheinlich den kopf geplant, aber er hat ne 2mm zkd eingesetzt, das müsste doch heissen das er ca. 1,3mm weg gemacht hat vom Kopf. da die orginale doch 0,7mm hoch ist, oder? es sei denn er hat auf das orginale verdichtungsverhältnis verzichtet bzw. eine niedrigere verdichtung in kauf genommen

will die laufbahn honen, und motorblock und kopf planen lassen, ob ich da wieder das org. Epsilon hinbekomme?

Gruss Marcus

Die Kopfhöhe würde ich auch gerne wissen, hat da wer Daten?
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Alt 20.05.2006, 10:18   #6
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Flames
Serie ist 1mm Dick
Die wird aber noch platt gedrückt - eine gebrauchte ist nicht dicker als 0,7mm.

Und wenn wir immer mit 100NM anziehen geht sie auch kaputt.
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 20.05.2006, 10:36   #7
strocker
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strocker befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
org Kopf hat 116mm höhe!!!

ich habe Kopf/Block zusammen 6/10 geplant, fahre mit MZKD in 1mm und keine Probleme bei 1Bar mit Stocklader und 95 Oktan, fahre sogar mit dem EM eine abgemagerte Map im open Loop von ca 0,85 aber mit stark geändertem Kühlsystem.

mfg
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Alt 20.05.2006, 15:18   #8
oggy
und die Kakerlaken
 
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Beiträge: 5.636
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von strocker
org Kopf hat 116mm höhe!!!

ich habe Kopf/Block zusammen 6/10 geplant, fahre mit MZKD in 1mm und keine Probleme bei 1Bar mit Stocklader und 95 Oktan, fahre sogar mit dem EM eine abgemagerte Map im open Loop von ca 0,85 aber mit stark geändertem Kühlsystem.

mfg
Danke strocker,
und schön mal wieder was von Dir zu lesen.
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Alt 20.05.2006, 16:40   #9
McMsk
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McMsk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ich lese immer wieder dass die seriendichtung 1,0mm hätte. ich hab mal 3 alte durchgemessen die schon benutzt und deswegen zerdrückt waren, und die hatten alle 1,5mm
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Alt 20.05.2006, 23:46   #10
Willy B. aus S.
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Benutzerbild von Willy B. aus S.
 
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von McMsk
ich lese immer wieder dass die seriendichtung 1,0mm hätte. ich hab mal 3 alte durchgemessen die schon benutzt und deswegen zerdrückt waren, und die hatten alle 1,5mm
ich hab bald ne gebrauchte Seriendichtung hier. Die werd ich dann mal nachmessen, bevor sie zu Ebay geht
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Alt 20.05.2006, 23:57   #11
Andreas-M
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Beiträge: 12.086
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
schneidest einfach zwei zylinder ab, und verkaufst die da als tuning-dichtung für golf-fahrer. da bekommste dann bestimmt noch satt kohle für.
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