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Alt 08.07.2008, 23:10   #106
Amtrack
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AW: Mk4 oder RS4?

Zitat:
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@Amtrack
ich gehe jetzt nicht auf Alles ein, was du geschrieben hast. Weil...! Du keins der Autos von denen du sprichst jemals hattest oder haben wirst. Neben dem 635er CSI bin ich auch drei 5er BMW gefahren. Ich weiß, was ich daran hatte. Und seit einiger Zeit habe ich halt keinen BMW mehr. Und es interessiert mich auch wenig, was im BMW-Forum vom MKIV gehalten wird.

Und ich habe nichts hingestellt, was du nicht so geschrieben hast. Du sagtest, das 1993er MKIV-Cockpit war ein Rückschritt gemessen am 635er Cockpit. Und den Gegenbeweis habe ich angetreten.

Deine Argumentation läuft halt immer auf das Gleiche raus. MKIV ist Scheiße, weils nicht anders sein darf.


Achja, die armen, von allen Seiten geschundenen und verschmähten MK4 Fahrer...

Don, du schreibst Blödsinn.

Du sagtest, das 1993er MKIV-Cockpit war ein Rückschritt gemessen am 635er Cockpit. Und den Gegenbeweis habe ich angetreten.



Sagmal, was rauchst du so tagsüber?

WO habe ich das geschrieben?

Ich habe geschrieben, dass Toyota bei der MK4 von BMW abgekupfert hat bezüglich des zum Fahrer hingezogenen Cockpits.

WEITERHIN habe ich geschrieben, dass Toyota damit sich nicht groß was neues hat einfallen lassen, da BMW das schon zu Zeiten des 6er BMW hatte.


Erst lesen, dann nachdenken, dann nochmal lesen, dann verstehen, dann posten


Auch finde ich es erstaunlich, dass du mich so genau kennst um zu wissen welche Autos ich schon gefahren habe und sogar welche ich in Zukunft so besitzen werde

Kannst mir grad noch die Lottozahlen für die nächste Ziehung nennen? Ich spende den Gewinn dann auch wohltätigen Zwecken damit du nicht behaupten könntest, ich hätte ohne dein Zutun selbstständig Geld verdient


Ich hatte in meinem Autoleben erst 3 BMW, nach einigen Zwischenversuchen bin ich auch wieder dahin zurückgekehrt ich weiß auch, was ich daran habe.


Jetzt schluss mit dem Kindergarten, sonst machst du mir nachher noch meine Sandburg kaputt weil keiner mit den MK4lern Spielen will
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Alt 08.07.2008, 23:20   #107
Supra Light
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Es wird immer wirrer, was du schreibst. Merkst du das eigentlich? Weiter oben redest du vom 6er BMW. Dann postest du Bilder vom 8er. Dann kommen Bilder von Autos mit aufpreispflichtiger Sonderausstattung. MKIV-Interieur war so übrigens serienmäßig. Und wer das verschönert haben will, kann es ja machen. Was spricht dagegen es mit Leder oder Alcantara zu beziehen?

Also alles kein Grund, das Auto nicht zu kaufen. Oder zumindest kein besonderer Grund. Ehrlicherweise muss man das Wissen um den geringfügigen Preis einer Verschönerung des Cockpits aber noch in Verhältnis zu der erreichbaren Motorleistung setzen. Was habe ich dann von meinen BMW-Cockpit, wenn es um dieses nicht unwesentliche Detail geht?

Und was ich über dich weiß? Nichts. Außer, dass du MKIII fährst.
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Alt 08.07.2008, 23:28   #108
Amtrack
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Zitat:
Zitat von Supra Light Beitrag anzeigen
Und was ich über dich weiß? Nichts. Außer, dass du MKIII fährst.
Oh ja, strike - komm gibs mir

Ich bin dadurch natürlich ein schlechterer Autofahrer... ach, was red ich, ich bin sozusagen Untermensch

Und anstatt zu schreiben, dass ich wirres Zeug verfasse solltest du dir lieber die Zeit nehmen und lesen (und das gelesene auch sacken lassen um es, eventuell, zu verstehen).

So, ich bin raus, genug amüsiert für heute


EDIT: Mir fällt da grad noch was ein, nur damit du besser schlafen kannst, ich besitze sogar soviel Selbstbestrafungsvermögen das ich ZWEI MK3s fahre.... hart, oder? *rofl*
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Alt 08.07.2008, 23:32   #109
Andreas-M
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naja, lieber 2 mk3`s als eine mk4.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
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Alt 09.07.2008, 07:45   #110
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
naja, lieber 2 mk3`s als eine mk4.






nimm die corvette
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Alt 09.07.2008, 09:15   #111
Daniel
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AW: Mk4 oder RS4?

Zitat:
Zitat von Stefan Payne Beitrag anzeigen
Na, dann schau dir mal das Interieur von 'nem Mazda RX7 SA2/FB an, der ist bis 84 gebaut worden und schaut auch heut noch sehr gut aus...
warum kaufst du dir eigentlich keinen Mazda RX-Müll und wirst damit glücklich?
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Alt 09.07.2008, 09:21   #112
Stefan Payne
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AW: Mk4 oder RS4?

Zitat:
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warum kaufst du dir eigentlich keinen Mazda RX-Müll und wirst damit glücklich?
Kein Schrauber, der sich einigermaßen damit auskennt, in der Nähe
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Alt 09.07.2008, 09:22   #113
Daniel
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Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
@Amtrack

Du ziehst nen E46 M3 ner Corvette vor?
Letztens beim Dynoday war son E46 M3 da. Die Kiste hört sich nur nach Müll an. Also ich hab sonst SEHR viel vom M3 gehalten. Aber als ich diesen "Dosensound" gehört habe, war ich RICHTIG enttäuscht. Das Teil hört sich wie ne Dose an die du zerdrückst.
Dieser M3 ist auch keine Referenz, totgeheizt, schlecht gewartet und der Auspuff war nicht mehr original.


EIn M3 ist eine feine sache und macht sehr viel spass weil die performance einfach stimmt! sobald es mal kurvig wird, weißte warum.

und es ist wirklich sehr erstaunlich was bmw mit "so wenig ps" an performance rausholt.


mein absoluten lieblingsautos sind die 911er GT modelle, die machen einfach spass und sind technisch perfekt.

klar, das design gefällt nicht jedem, mir gefällt´s.
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Alt 09.07.2008, 09:23   #114
Daniel
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Zitat:
Zitat von Stefan Payne Beitrag anzeigen
Kein Schrauber, der sich einigermaßen damit auskennt, in der Nähe
aber supra fahren
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Alt 09.07.2008, 09:26   #115
Daniel
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
naja, lieber 2 mk3`s als eine mk4.
ich hätte lieber eine mkiv
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Alt 09.07.2008, 10:23   #116
eddie
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AW: Mk4 oder RS4?

ganz ehrlich leute....die mkiv ist geil! PUNKT. es gibt kaum eineren schöneren wagen (FÜR MICH) wie diesen (ausser: austin maritn, lamborghini countach,etc)....habe aber den flügel demontiert, weil alle einen haben hahahaha.

so nun zu bmw: es gab niemals!!!!!!!!!!!diese art von cockpit. ich habe in meinem kurzen dasein 8 bmw`s besessen, bin ein fan dieser marke, habe sogar noch einen e36 m3 (turbo) gt widebody! und ja, sie sind mal fahrerorientiert gewesen!!! mein aktueller a6 avant bj. 2007 hat ein fahrerorientierteres cockpit wie jeder aktuelle bmw, geil was!?! das mk4 cockpit steht allein auf dem markt, man nennt sowas auch fliegercockpit. so etwas hat bisher kein ander wagen (ausser kleinproduktionen) gehabt.

und wenn mir ein spinner erzählen will, dass ein testarossa replika wie die mk3 das wesentlich modernere und bessere fahrzeug übertreffen soll, dann kann ich nur sagen: man begnügt sich mit etwas was man sich leisten kann und redet es schön. ich will um gottes willen niemanden hier zu nahe treten und mich über dessen finanzen lustig machen! hätt ich die kohle würd ich nen lambo fahren! jedoch sollte man GANZ ehrlich zu sich selbst sein und sich fragen warum man den besitzer eines neueren und wesentlich teureren fahrzeuges immer wieder anpöbelt! im vergleich zur mkiv kostet mein audi das 3fache und ich lach die kollegen trotzdem nicht aus!

ich gebe jedem recht, dass damailige deutsche kfz wesentlich bessere haptik und detailverarbeitung haben, wie die supra mk4. auch der preis war überzogen. stimmt. aber das will man bei diesem wagen nicht wissen.....genau wie bei harley

zum thema: rs4 oder supra mkiv: sportlicher kombi vs. sportwagen (ja sportwagen, was die mk3 niemals war!!!!!!)
beide tolle autos, nur für völlig verschiedenes publikum gebaut!
ich habe beides, weil ich beides brauche: einen sportwagen und einen sehr sportlichen kombi! was er kaufen soll, muss erselber wissen.
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3,5 Titan Stoker
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Alt 09.07.2008, 11:01   #117
Daniel
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AW: Mk4 oder RS4?

genau so isses!

die neuen audi cockpits wollte ich erst gar nicht ins spiel bringen, sonst hätte es noch mehr diskussionen gegeben.

bin letztens in einem neuen S5 gesessen, für mich eines der schönsten cockpits!
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Alt 09.07.2008, 11:08   #118
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Zitat:
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bin letztens in einem neuen S5 gesessen, für mich eines der schönsten cockpits!
ou ja, absolut auch das auto find ich echt gelungen...!


edit:
nimm die corvette
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Alt 09.07.2008, 11:25   #119
Stefan Payne
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Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
aber supra fahren
Da ist der nächste ja quasi ums Eck (Roger bei Kiel, ~100km)

Der nächste Wankelschrauber wäre in Zernien, etwa 250km entfernt...
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Alt 09.07.2008, 11:45   #120
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Mk4 oder RS4?

was ich erstmal sagen möchte, nimm die Corvette

Aber ich finde es echt lustig wie aufeinmal sich MKIV Fahrer wieder hierher verirren
Aber ich muss sagen, hätte ich die Kohle würde ich auch MKIV fahren, ok jetzt eigentlich nicht mehr, würde jetzt immer die Corvette nehmen (ist kein joke). Aber die MKIV bleibt einfach ein schönes und schnelles Auto.

@Daniel
Hab mir gerade 5 verschiedene Vids von Stock M3's angehört, die Möhre am Dynoday klang genauso, ergo keine andere Auspuffanlage, ergo hört sich wirklich nach Müll.
Die Performance is aber sehr geil und zu fahren macht es bestimmt auch riesen spaß
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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