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Alt 21.01.2007, 01:21   #16
DK96
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AW: Unterschied?

Welche Wechselintervale gibt Castrol eigentlich für das 10/60 an?
Ich hab' das jetzt nämlich schon lange drin, bin aber nicht viel gefahren.
Als Synthetik-Öl dürfte das ja nicht wirklich altern, oder?
Am Messstab sieht's zumindest noch brauchbar aus.
__________________
Gruss, D.
DK96 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2007, 12:40   #17
nanny
 
Beiträge: n/a
AW: Unterschied?

Also ich hab mit dem 60er auf jeden Fall bei heißem Öl einen höheren Öldruck als mit der 40er-Plürre. Das ist es mir zumindest wert. Eben weil es bei der selben Temperatur noch dicker ist als das 40er bei gleicher Temperatur. Da beißt die Maus keinen Faden ab, und der höhere Öldruck bei gleicher Temperatur belegt das auch eindeutig.
@DK: Ich fahr auch nicht viele Km, und wechsel trotzdem nur alle 10.000 km. Können auch schon mal 1,5 Jahre vergehen. Ich denke das es durchs alter weniger leidet als durchs fahren. Besser wirds natürlich nicht, aber das nach 1 Jahr rausschmeißen, wenns nur 5000 km runter hat ist bei so einem hochwertigen Öl Blödsinn.
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Alt 21.01.2007, 12:42   #18
jailbird25
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AW: Unterschied?

lol...ich mach aller 5000 immer nen Ölwechsel..egal was für Öl auch drin is....
Spass muss sein....
Bin auch lange das 10W60 gefahren...hab dann mal umgeschwenkt auf 5W40 und auch mal auf 5W30.....
__________________
www.schweisstechnik-neugersdorf.de

überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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Alt 21.01.2007, 14:12   #19
Stefan Payne
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AW: Unterschied?

Zitat:
Zitat von DK96 Beitrag anzeigen
Welche Wechselintervale gibt Castrol eigentlich für das 10/60 an?
Ich hab' das jetzt nämlich schon lange drin, bin aber nicht viel gefahren.
Als Synthetik-Öl dürfte das ja nicht wirklich altern, oder?
Am Messstab sieht's zumindest noch brauchbar aus.
Es kommt auch drauf an, was für Additive im Öl drin sind!
Und obs sauber bleibt usw.

Das ist bei einigen 10W60ern nicht so, schau auch mal, was der Hersteller des Öls angibt (z.B. Herstellerfreigaben usw).

Und schau auch mal, was für Öl in die BMW Ms reingekippt wird...
__________________
"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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Alt 21.01.2007, 17:55   #20
prostetnik
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prostetnik befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Danke, busseninfo für Schweiz

Zitat:
Zitat von Hori10 Beitrag anzeigen
Danke....
Der link ist wirklich interessant.

Viel spass noch mit euren Supas.......

Nicht zuviel leistung........kann teuer werden.

in der Schweiz gillt ab 1.1. 2007 ein neues Bussenreglement

Der neue Bussen- und Geldstrafen-Katalog:

Der Tagesansatz kann von 1 bis 3000 Franken variieren.

also sb Schweizer Grenze Kerzenstecker ziehen...........

Zu schnell in Tempo-30-Zonen

16 bis 17 km/h 400 Fr. Busse

18 bis 19 km/h 600 Fr. Busse

20 bis 24 km/h 10 Tagessätze Geldstrafe

25 bis 29 km/h 15 Tagessätze

30 bis 34 km/h 20 Tagessätze

ab 35 km/h mindestens 30 Tagessätze

Zu schnell innerorts

16 bis 20 km/h 400 Fr. Busse

21 bis 24 km/h 600 Fr. Busse

25 bis 29 km/h 10 Tagessätze

30 bis 34 km/h 15 Tagessätze

35 bis 39 km/h 20 Tagessätze

ab 40 km/h mindestens 30 Tagessätze

Zu schnell auf Autobahnen

26 bis 30 km/h 400 Fr. Busse

31 bis 34 km/h 600 Fr. Busse

35 bis 39 km/h 10 Tagessätze

40 bis 44 km/h 15 Tagessätze

45 bis 49 km/h 20 Tagessätze

ab 50 km/h mindestens 30 Tagessätze

Fahren in angetrunkenem Zustand

ab 0,5 Promille: 600 Fr. Busse

ab 0,6 Promille: 700 Fr.

ab 0,7 Promille: 800 Fr.

ab 0,8 Promille: mindestens 10 Tagessätze Geldstrafe

ab 1,2 Promille: mindestens 20 Tagessätze

ab 1,6 Promille: mindestens 30 Tagessätze

ab 2,0 Promille: mindestens 60 Tagessätze


Und ich dachte, wir Deutschen ticken schon nicht richtig. Die Schweizer haben aber ganz offensichtlich Nägel im Kopf...
Für sofortige Erschiessung und Enteignung bei jeglicher Ordnungswidrigkeit stimmt

Prostetnik
__________________

In eine Supra steigt man nicht einfach ein... Man zieht sie sich an!
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