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Alt 30.03.2013, 17:36   #1
LordXearo
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LordXearo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ÖL an der ersten Zündkerze

Moin zusammen,

in der Vergangenheit habe ich bereits im Off Topic Thread erwähnt das die Supra nicht mehr starten konnte da die erste und zweite Zündkerze mit ÖL vollgesaut waren.

Nachdem ich nun alles wieder gereinigt hatte, bin ich innerhalb von zwei Wochen ca. 100km gefahren und habe nochmal kontrolliert.

An der ersten Zündkerze war wieder ÖL. Nicht so viel, dass es bis zur "Zündkerzenspitze" gelangt ist, aber im Gewinde war schon welches.

Ihr sagtet bereits es gäbe dafür nur zwei Möglichkeiten:
a) VDD
Kann es die wirklich sein, dass die ein "leck" hat und es von oben an der Kerze runterläuft?
Wo beziehe ich am besten eine neue?
b) Zwei "Ölschrauben / ÖLdichtungen"
Was nehm ich da am besten um es wieder Dicht zu bekommen?

Der Motor wurde vom Vorbesitzer noch zu Thorsten gebracht und dort "generalüberholt". Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass da so alte Dinger wieder verwendet wurden.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20130330_123442.jpg (735,2 KB, 41x aufgerufen)
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Alt 30.03.2013, 17:39   #2
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: ÖL an der ersten Zündkerze

Das ist meist die VDD in Verbindung mit den Schrauben. Neue VDD und andere Schrauben (bsp.: Inbus) + Federringe beseitigt das Problem.

Die größe der Schrauben weiss ich gerade nicht ausm Kopf, findest du aber in der Suche
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 30.03.2013, 18:01   #3
Zwutsch
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Zwutsch befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ÖL an der ersten Zündkerze

Hab heute 12 Stück davon abgeschraubt, kann die auch ausmessen, wenns is.

Werd die verm auch tauschen.
__________________
Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen.
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Alt 30.03.2013, 19:44   #4
RogerMKIV
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RogerMKIV befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ÖL an der ersten Zündkerze

Bei meinem MR2 war es so das sich die Schrauben der VDD gelöst haben und so Öl zur Zündkerze kam. Aber dann wäre die Zündkerze oben voll und ja, es kann nach unten laufen..
__________________
Lieber Golf spielen als Golf fahren..
RogerMKIV ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2013, 20:38   #5
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: ÖL an der ersten Zündkerze

Inbus-Schrauben sind ja schon drin, sieht man ja aufm Foto...
Auch ne neue VDD setzt sich gelegentlich mal, so das man die Schrauben gerne mal noch nen kleinen Schlag nachziehen kann/muss.
Schon mal die Schrauben nachgezogen?
(Nur nachziehen, NICHT anknallen,
dann brichst Du leicht was vom Deckel ab.)
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 30.03.2013, 21:35   #6
LordXearo
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Ort: Aachen
Beiträge: 341
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LordXearo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ÖL an der ersten Zündkerze

Nein hab da noch nichts nachgezogen. Hatte auch noch nie bis dahin alles demontiert.

Werde das aber als eine erste Maßnahme in Angriff nehmen. Danke Dir.
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Alt 31.03.2013, 00:08   #7
Toyota Supra
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Beiträge: 3.730
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Toyota Supra befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ÖL an der ersten Zündkerze

Die großen Inbusschrauben zu den Ölkanälen, dichtest du am besten mit Teflonband ab.
__________________
Toyota for ever!

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