Ebay Kauf einer MK3 mit ZKD Schaden

[GForce]

Hi Leute!

Erstmal ein Hallo aus Österreich ist mein erster Beitrag hier im Forum Winken

Und hier auch gleich meine ersten Fragen:
Ich bin in Begriff hier bei mir in Ö eine MK3 zu kaufen, werd ich mir die woche ansehen.
Nun habe ich vor mir gleich einen Teilespender zuzulegen.
Ich habe auf folgenden Artikel im Ebay mitgeboten, und den Zuschlag bekommen, kann aber noch bis Ende der Woche vom "Kauf zurücktreten"

Jetzt meine Fragen:
1. wie wahrscheinlich ist es, dass bei 279tkm nur die Zkd, und nicht auch der Kopf selbst beschädigt sind?
2. hat sich jemand mit diesem Fahrzeug, der Auktion beschäftigt?, kann mir was dazu sagen?
3.ist der Preis von 851 € ok?, oder bekomm ich um das Geld jederzeit was gleichwertiges/besseres?, ich habe gesehen, dass motoren um ca. 400€ weggehen??

4. Sonstige Tips hierzu????

Anbei der Link zur Auktion:
http://cgi.ebay.de/Toyota-Supra-3-0-...QQcmdZViewItem

Bedanke mich im Voraus für die Antworten
THX, LG Michi

[suprawilli]

hallo,

für 850€ wirst du keine fahrbare oder gar mängelfreie supra bekommen! Preis ist in Ordnung. willst doch nicht damit rumfahren, oder?!

wenn ja, was das wohl ein Schuß im Ofen! Differenzial macht Geräusche, ist gaaaanz nooormaal! Kann dir ne schöne Geschichte von Differenzial was Geräusche macht erzählen! Lenkrad schief....naja!

Naja nun hast du sie gekauft. Ich würde sagen, du nimmst die als Ersatzteilspender und holst dir noch eine halbwegs vernümpftige!

[suprawilli]

Hier noch mal kurz was zum Thema Differenzial macht Geräusche!

Zitat von suprawilli

Holzspäne kenne ich auch! Aber Bananenschalen?

Ein Diff-schaden hatte ich auch schon mal! Aber nicht bei einer Supra! Kann dir aber sagen wie das ist! Extremes jaulen trotz Autobahn tempo 150 nicht zu überhören! Dann ein kurzes vibrieren ca 10 sekunden! Man Grübelt was das jetzt sein kann, und dann blockiert auch schon die Hinterachse! Die Kardanwelle knallt gegen das Bodenblech (Tunnel). Du schaust im Rückspiegel vor Angst, denn es könnte jemand drauffahren! Ist aber nicht, durch den blauen Qualm deiner gerade verheitzenden Hinterräder haben die anderen Teilnehmer schon respektabelen Abstand genommen! Tempo 80, du suchst einen Weg zum Reperaturstreifen, aber die LKW lassen dich nicht rein! Hinter dir ist niemand mehr zu sehen. Tempo 50, Augen zu und langsam rüber nach rechts. Du stehst, zündest dir eine Zigarette an stellst den Motor ab! Wenn dir das mal passieren sollte, und du dann aussteigst, achte auf das geräusch wenn dein Fuss den Boden berührt!



Willi

[GForce]

Nein um Gottes Willen, herumfahren?
Nur als Ersatzteilträger.
Wollt mich nur mal erkundigen wegen Preis und so, ob das halbwegs hinkommt

Ich könnte die deutsche sowieso nicht oder nur mit riesen Schwierigkeiten in Ö zulassen.
Dass ein Sperrdiff normalerweise keine Geräusche machen sollte ist mir auch klar (bin fahrzeugtechnisch nicht ganz unbefleckt) , aber habe von nem Freund noch ein HA Diff für MK3.
Somit nicht so tragisch.
Zur Schadensstelle der ZKD, üblich?

MFG Michi

[suprawilli]

Zitat von GForce

Nein um Gottes Willen, herumfahren?
Nur als Ersatzteilträger.
Zur Schadensstelle der ZKD, üblich?

MFG Michi

Preis ist dann in Ordnung! Bist ja dann nicht mit all zu großer Erwartung ran gegenagen!

Also ich bin was ZKD schäden bei der Supra anbelangt noch jungfäulich!
Meine Vorgehensweise wäre, den Zylinderkopf mal abdrücken lassen um zu schauen ob dieser Risse hat! Einfach nur um sicher zu gehen, da der Verkäufer viel erzählen kann. Dann die üblichen Sachen, Plan schleifen, Ventile einschleifen etc. oder einen guten gebrauchten besorgen. Ist wahrscheinlich soger günstiger!

ZKD schäden an einer Supra gehören irgendwie zum Alltag -zumindestens wird einen hier im Forum dieser Eindruck vermittelt! Ich schätze mal, die meisten hier hatten auch schon damit Probleme!

[Willy B. aus S.]

Hab mir grad mal die Ebay-Beschreibung reingepfiffen.

Allein die 4 neuwertigen Winterreifen können, je nach Hersteller, schon in Vermögen wert sein. Habe grade für Goodyear 135€ pro Reifen bezahlt. Das relativiert den Preis schon mal (war aber vorher sicher auch schon ganz ok).

Turbo würde ich nach meinen eigenen Erfahrungen (hab grade bei 273.000 eine Totalrevision machen lassen) abschreiben. Läuft - mag sein. Aber nach dem Ausbau wirst Du jede Menge Risse im Abgasgehäuse sehen - wärst der erste, bei dem das nicht so ist nach so vielen km.

ZKD-Schaden sieht nach 5. und 6. Zylinder aus, Abgasseite. Das ist die übliche Stelle: die hinteren Zylinder sind thermisch ohnehin benachteiligt, und der daneben platzierte heisse Turbolader tut ein übriges, um die Temperatur in diesem Bereich hoch zu treiben. Bei 280.000km ist das sicher schon der 2. ZKD-Schaden, weil die Dinger typischerweise nicht mehr als 140.000km halten. Vielleicht sogar schon der dritte, weil die 2. ZKD üblicherweise nicht so lange hält wie die erste (es sei denn es wurde SEHR ordentlich repariert). Es ist deshalb fraglich, ob bzw. wie oft der Kopf schon geplant wurde. Evtl. wird er nur noch mit einer extrem dicken Kopfdichtung benutzbar bleiben - falls er ansonsten noch gut ist, was man bei dem km-Stand ja nie wissen kann. Aber ich will nicht schwarz malen. Meiner hat neulich auch bei 273.000 das zweite mal eine ZKD-Rep. erhalten und konnte gerettet werden (kleiner Riss geschweisst, sonst nach planen ok).

Schiefe Spur stört bei Ausschlachtfahrzeug ja wohl gar nicht, also vergiss es.

Wenn ich das richtig lese, dann hat der Dödel ZWEI Schlüssel abgebrochen, die in den Schlössern stecken - na ja, aber auch egal. Schließzylinder bis zum letzten Federchen zerlegen und richten ist Fummelarbeit für lange Winterabende, aber keine Hexerei.

Rost ist bei den Vor-89ern oft ein übles Problem, grade z.B. Radkästen. Habe da schon Ruinen gesehen ...

Tropfendes Regenwasser lässt sich beheben, im einfachsten Fall mit Silikonpflegemittel, schlimmstenfalls mit neuen Gummis.

Wenn Du die Preise für Suprateile kennen lernst, dann wirst Du sehen, dass es keine bessere Investition gibt als ein Schlachtfahrzeug. Insofern alles richtig gemacht.

Ach ja: willkommen im Club der Verrückten