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Alt 06.08.2011, 11:07   #16
wolle
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sieht Toll aus, haste fein gemacht
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Alt 06.08.2011, 11:59   #17
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Zitat:
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sieht Toll aus, haste fein gemacht
Danke danke
werd mal ein paar neue Bilder machen.
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Alt 06.08.2011, 12:12   #18
wolle
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Zitat:
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Danke danke
werd mal ein paar neue Bilder machen.
Mach mal ein paar schöne für meine WebPage.

Da sind schon ein paar von uns aus dem Forum eingestellt!!


wenn Du interesse hast kann ich die gerne einstellen.

Klick mich feste!
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Alt 11.08.2011, 23:26   #19
barracuda1216
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So heute mal wieder ein bisselchen rumgeschraubt.
Bremsleitungen und Kupplungsleitung durch Stahlflexleitungen ersetzt.
Bremsen kommen jetzt super.
Motorlager sind unterwegs,leider noch nicht da.
Benzinpumpe Walbro 341 gss,
550 Einspritzdüsen von Venom,
Größere Fuel Rail sollte alles nächste woche einschlagen.
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Alt 12.08.2011, 09:43   #20
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Zitat:
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550 Einspritzdüsen von Venom,
Lass die unbedingt prüfen!

Das sind gebrauchte, aufgebohrte Seriendüsen.

Bin selber auch drauf reingefallen, meine hatten Abweichungen von 25%

Nach 6x reinigen und spülen beträgt die Abweichung noch 2%.

Hätte ich die so eingebaut und wäre an die Grenze gegangen, hätte ich mir einen oder zwei Zylinder gekillt.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 12.08.2011, 16:45   #21
barracuda1216
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Lass die unbedingt prüfen!

Das sind gebrauchte, aufgebohrte Seriendüsen.

Bin selber auch drauf reingefallen, meine hatten Abweichungen von 25%

Nach 6x reinigen und spülen beträgt die Abweichung noch 2%.

Hätte ich die so eingebaut und wäre an die Grenze gegangen, hätte ich mir einen oder zwei Zylinder gekillt.
Danke für den Tip!!
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Alt 28.08.2011, 14:51   #22
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So gestern in kauflaune gewesen,hab mir noch ein APEXi AVCR für 235€
gegönnt.Mittlerweile hab ich wieder ein paar sachen zusammen 550ger Düsen,
Walbro Pumpe,Hardpipes u.s.w.
Das nächste freie Wochenende gehört der Supra
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Alt 01.09.2011, 11:11   #23
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Und schon wieder ein bisschen geschraubt,langsam wirds zur Manie.
Die hardpipes die ich von Chris gekauft hab eingebaut,vorher noch ein bisschen
umgebaut und eingepasst dabei noch ne Undichtigkeit entdeckt.Gummi vor der
Ansaugbrücke unten gerissen,durch Silikonverbinder ersetzt.
Jetzt ist wieder Dampf angesagt.
Große Fuelrail ist bestellt, aus Amerika.215 $ inkl.versand,sobald die da ist 550ger Düsen rein und die Walbro Pumpe.APEXi AVCR ist hoffentlich auch bald da.
Zu guter letzt nächsten Monat noch die Zeitronix .
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Alt 22.09.2011, 23:39   #24
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Heute ist mein LLK gekommen,super verarbeitet.
In Engeland geholt,dieser hier;
http://www.ebay.de/itm/220835125791?... 4.m1439.l2649
Was den turbolader angeht werd ich mir wohl nen CT26 Upgrade mit 50er Trim
und 360 grad lager holen,soll bis 470 PS gehen,da ich so um die 450 anpeile sollte das reichen.
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Alt 07.10.2011, 22:37   #25
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Hab meiner Supra noch das Apex i AVCR gegönnt.Große Fuel Rail
ist unterwegs,550ger bei Yener zum reinigen.Wird die nächste Aktion sobald alles da ist,LLK wird dann auch in Angriff genommen und die Walbro wird eingebaut.Denke das ich das bis Ende des Monats hinkriege,da ich ja auch mit dem Lady fahre.dann fehlt nur noch der Turbo und zum guten schluß die Zeitronix.
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Alt 09.11.2011, 11:12   #26
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hmm... intressant intressant !
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Alt 09.11.2011, 14:21   #27
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So da ist mir doch einer mit seinem SUV in die linke Seitenwand geknallt.
Hab mal den Gutachter angerufen wie weit das Gutachten ist,er meinet das werde zwischen 5 u.6000€.
Bin gespannt was rauskommt.
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Alt 05.12.2011, 00:12   #28
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HKS Turbokitt mit Garret T04 gekauft,so langsam aber sicher wirds.
Damit sollte ich doch die angepeilten 450 erreichen wenns mehr wird auch gut.
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