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Alt 27.09.2005, 20:50   #1
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
1. Schlauch vom Turbo zum LLK

Hallo Supraristie,

also gesucht wird der Schlauch der vom Turbo zu dem Aluklotz geht welcher dann weiter zum Ladeluftkühler geht. Ich benötige nur den 1. direkt am Turbo in sehr guten zustand. Wer hat was für Hannover mitzubringen?
Danke Supradiabolo
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Alt 27.09.2005, 21:40   #2
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
davon bräucht ich auch 2 STück neu glaub ich 129€
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Alt 27.09.2005, 21:48   #3
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wie dringend brauchst du den ?
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 27.09.2005, 22:03   #4
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Willi Thiele
davon bräucht ich auch 2 STück neu glaub ich 129€
neuester Preis von heute 101 € , nur der erste da kann man auch was aus Samco bauen.......

@ Lolek , naja in Hannover wärs schon schön, aber wenns später wäre wärs auch nicht sooo schlimm da er wohl noch so ebend dicht ist....-
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Alt 27.09.2005, 22:04   #5
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
...da die aber echt so teuer sind werd ich wohl noch ne Hardpipe für unten entwickeln ........
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Alt 27.09.2005, 22:09   #6
Willi Thiele
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verguck Dich mal nicht was Smaco kostet da wirste blind weil das nach Goldpreis gerechnet wird
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Alt 27.09.2005, 22:17   #7
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich baue mir nur gerade ebenfalls ein Hardpipekit weil ich einen neuen LLK und Turbo habe. Somit bräuchte ich den Schlauch nicht mehr. Er ist wirklich wie neu.

Ich kann dir morgen Bilder senden.


65 Euro inkl. Versand (Versand morgen möglich)
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Alt 27.09.2005, 22:39   #8
Mike B.
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Mike B. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
mal was anderes, was zum thema passt.
wieviel °C erreicht die ladeluft zwischen turbo und ladeluftkühler?
jeh früher ich den wert habe desto besser.
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Geändert von Mike B. (27.09.2005 um 22:41 Uhr).
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Alt 27.09.2005, 23:09   #9
Nucleon
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Mike kannste doch von der Compressor Map und dem Ladedruck berechnen
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Alt 27.09.2005, 23:15   #10
Mike B.
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Mike B. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Nucleon
Mike kannste doch von der Compressor Map und dem Ladedruck berechnen
du kannst mal an meinem nuckel nuckeln.
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Alt 27.09.2005, 23:18   #11
Nucleon
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Nucleon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beim Serienturbo (Volllast, 6.000 Touren):

0,4 bar ca. 70°C
0,8 bar ca. 100°C

Ausgenuckelt
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Alt 27.09.2005, 23:24   #12
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Mike B.
mal was anderes, was zum thema passt.
wieviel °C erreicht die ladeluft zwischen turbo und ladeluftkühler?
jeh früher ich den wert habe desto besser.

Hi-Hi, Du willst doch wohl kein PT- Rohr nehmen wie?
Böse, böse - Bauhaustuner.
Aber mal ernsthaft jetzt, nach dem Turboausgang ist es noch ein wenig zu warm
dafür, glaube 130 grad haben wir gemessen, da sah mein PC- Rohr aus
wie ein Korkenzieher. Aber am LLK-Ausgang ging es.

http://www.supra-forum.de/attachment...achmentid=3922
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Alt 27.09.2005, 23:30   #13
Mike B.
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Mike B. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von oggy
Hi-Hi, Du willst doch wohl kein PT- Rohr nehmen wie?
ne du, ich habe da eher an einen schlauch gedacht.
zb. an einen fc310, ist mit stahlgeflecht.
das problem ist das der nur bis 80°C freigegeben ist.
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Mike B. ist offline  
Alt 27.09.2005, 23:31   #14
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frag Axel mal, er hat da so ein passenden Schlauch gefunden
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oggy ist offline  
Alt 27.09.2005, 23:33   #15
Mike B.
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Mike B. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Nucleon
Beim Serienturbo (Volllast, 6.000 Touren):

0,4 bar ca. 70°C
0,8 bar ca. 100°C

Ausgenuckelt
ich glaub ich besorge mir mal testweise so einen schlauch.
komme ich da eigentlich mit einem meter hin oder müssen es schon 2 sein?
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