23.01.2006, 17:37 | #1 |
Registrierter Benutzer
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ein vsv fehlt ganz !! schlechter scherz ??
nachdem ich mir die skizze der unterdruckschläuche mal näher angesehen hatte , fiel mir auf , daß bei mir ein vsv fehlt !! und zwar in fahrtrichtung das erste, also das zur windschutzscheibe hin , nummer in der liste 25860 !! kann mir jemand verraten was das zu bedeuten hat ?? ich habe auch keinen fehler auslesen können , nix !!
da kommt ein gebogenes metallröhrchen runter , wo ein schlauch dran ist , der von links in das vsv kommt, doch auf dem röhrchen bei mir is gar kein schlauch drauf auch bei der revision kann kein fehler passiert sein , da war kein vsv über . gibt es vsv - verspeisende nagetiere ?? Geändert von sleep1975 (23.01.2006 um 17:40 Uhr). |
23.01.2006, 17:47 | #2 |
Registrierter Benutzer
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dann hat´s vorher auch gefehlt. Du bist doch bestimmt nicht Erstbesitzer. Hast du noch EGR ? Ansonsten wär´s logisch wenn eins fehlt, das fliegt dabei ja mit raus. Das andere (vordere) geht doch zum Benzindruckregler wenn ich nicht irre. Genaue Funktionsweise müßte ich jetzt auch erst nachlesen, aber das sollte schon dransein wenn´s noch alles original ist. Zumindest sollten die offenen Röhrchen verschlossen werden wenn man da was rausbaut. Vielleicht ist das EGR entfernt worden und das falsche rausgebaut / zweites anstatt des ersten angeschlossen etc. Such dir ne Möglichkeit raus.
EDIT: Habe grade nochmal richtig gelesen. Das zur Windschutzscheibe (ist bei mir das hintere) gehört zum EGR-System. Wäre fast logisch wenn das fehlt. Das ist auch die 25860 im EPC. Gruß John |
23.01.2006, 17:51 | #3 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
hallo john , stimmt . ich habe kein egr !! das weiß ich mit sicherheit. warum entfernt man so was denn ? so ein egr ? das war alles so , wie ich sie bekommen habe. |
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23.01.2006, 17:55 | #5 |
Registrierter Benutzer
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bringt ein bißchen Dreck in den Ansaugtrakt und dient "nur" zur geringfügigen Senkung der Abgaswerte.
Wenn da offene Unterdruckröhrchen sind mach´s einfach zu, zieht sonst unerwünschte Nebenluft ins System |
23.01.2006, 17:57 | #6 | |
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Zitat:
das ist mein lieblings- smiley , den brauche ich fast in jedem kommentar ..... der fehlercode zeigt nix an !! gaaaaaa nix |
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23.01.2006, 18:00 | #8 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
stimmt , wenn man dem verlauf des röhrchens oder der leitung folgt , müßte da unterdruck anstehen, weil das direkt oben an der einspritzanlage endet . ja dann mach ich das mal zu !! |
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23.01.2006, 22:46 | #10 |
[NSH]Schlossgespenst
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gibt keinen fehlercode. nur das röhrchen muß verschlossen sein. oder eben ganz oben an der drosselklappe der u-druck-abgang zum egr-vsv. dann ists röhrchen auch ohne druck.
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26.01.2006, 11:39 | #12 | |
-= Michael Knight =-
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Zitat:
für was sind die beiden Schläuche: der linke dürfte der Unterdruck sein, und der rechte? (geht laut EPC Vacuum Piping (8808-9305)7MGTE wohin? für was ist der gut? Ich würd gern was dazu lernen. Da ich eh am Motoreinbau bin, will ich eh das EGR auch jetzt entfernen
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26.01.2006, 14:06 | #13 |
-= Michael Knight =-
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Hab jetzt gesehen, dass die andere Leitung vom EGR-VSV zum Unterdruckmodulator geht. Da der Unterdruckmodulator eh entfällt (rausfliegt oder totgelegt wird) kann die Leitung auch weg;
Aber der Unterdruckmodulator wiederum hat ja auch noch eine andere Seite/Leitung, wihin geht die nur?
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03.02.2006, 13:46 | #15 |
[NSH]Schlossgespenst
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Das VSV für die benzindruckanhebung zb brauchst du, das kannste nicht so einfach rausschmeißen.
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