Fehlercode 31, Stottern, Motor aus, Warnlampe an!

[DK96]

Jeden Winter dasselbe Theater:
Solange der Motor kalt ist, hab' ich beschriebenes Phänomen.
Sobald der Motor warm ist, hat der Unfug ein Ende.
Was soll das?
Kabelwurm drin oder 'mal wieder der LMM oder vieleicht 'mal die ECU?
Hatte das schon wer?

[Andreas-M]

naja, kommen ja nur die 3 sachen in frage... ECU denke ich mal nicht. nen versuch mit nem anderen LMM wäre das erste was ich versuchen würde. Und sonst wirds wohl leider (was sich zu häufen scheint) ein kabelbruch oder ähnliches sein. bei kälte sind die kabel hart und starr, da haste bei nem bruch scjhlechten kontakt, wird der kabelstrang dann wärmer und wieder flexibler haste dann kontakt. kann man nur mit ner fliegenden provisorischen strippe direkt vom LMM zur ECU versuchen obs dann weg ist.

[bianco]

war 31 nicht der ansauglufttemperaturfühler? hatte im sommer auch 3 fehler die am ende alle vom lmm kamen! ich glaub 31 war auch dabei! vielleicht hat dein temperaturfühler nen hau (wenns denn der fehlercode ist)!?

[DK96]

Wie haste das Problem gelöst?

[Andreas-M]

ansauglufttempfühler sitzt ja auch in der LMM-elektronik mit drin...

[DK96]

So isses, Andreas.
Letzten Winter hatte ich auch alle LMM-Fehlercodes wo gibt.
Dann einen neuen, gebrauchten besorgt und jetzt geht das Theater schonwieder los.
Da diese Dinge aber nur sporadisch auftreten tippe ich echt auf einen Wackler oder Kabelkorrrosion.
Weil: Wenn der LMM selber kaputt ist macht der keinen Mucks mehr.
Wo genau steckt denn eigentlich die ECU?

[GMTurbo]

genau hinter der blende über dem handschuhfach.

mfg
gmturbo

[DK96]

Im Innenraum?
Sch....
Gibt's eigentlich noch Autoelektriker, die mir den Kabelstrang zwischen ECU und LMM neu machen, oder muss ich das selber machen?
Mit der Elektrik hab' ich's irgendwie so..

[Andreas-M]

jo. Dann guckste dir die 7 punkte raus die von dem LMM kommen, und nimmst ne 7-adrige strippe freiflugmäßig durchs beifahrerfenster zum LMM. am besten nen extra stecker fürn LMM dafür besorgen. dann braucjhste den originalen vom kabelbaum nicht abfummeln. dann den kram zusammengeklemmt, und wenn der spuk weg ist, dann ists dein kabelaum der irgendwo ne macke hat. haste schon mal guten kontaktreiniger/spray an den stecker zum LMM gesprüht?

[Andreas-M]

Hmmm, wo ich dein post gerade lese: für mich als elektriker/elektroniker schreibt sich das so leicht dahin mit der strippe. für jemanden der da sonst nicht soviel mit am hut hat ists vielleicht besser sich jemanden elektrifizierten zu suchen...

Zitat von DK96

Mit der Elektrik hab' ich's irgendwie so..

[DK96]

Zitat von Andreas-M

...haste schon mal guten kontaktreiniger/spray an den stecker zum LMM gesprüht?

Naja, ich hab' den Stecker mit Polfett eingeschmiert.
Hat aber nix gebracht.
Was empfiehlst Du da?
Caramba, WD40...?

[GMTurbo]

ja ja andreas, wir elektriker haben da leichtes spiel mit den strippen

[Andreas-M]

@ torsten: jo, sonst haste auch verloren bei den ollen brüchigen kabeln inner supra...

@DK. naja, polfett ist ja eher zum äußerlichen kontaktschutz, und nicht um den kontakt herzustellen. ein guter kontaktreiniger ausm zubehör reicht aus. den drauf und einwirken lassen. und dann paarmal rauf und runter mit dem stecker. dann anschließend reinen kontaktspray an die kontakte (ausm zubehör/baumarkt) und stecker rauf und testen. wäre blöd den kabelbaum auszuwechseln, wenns nur an den übergangswiderständen der steckkontakte gelegen hat...

[DK96]

Nachdem sie mich heute wieder genervt hat hab' ich den Stecker einfach "Carambat".
Bisher funktioniert das.
Ich hoffe das war es, hab' nämlich auf die Strippenziehnummer gar keine Lust.
Einstweilen vielen Dank!