19.08.2003, 20:24 | #1 |
Registrierter Benutzer
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machTurbo spezies gefragt, was sen mit dem turbo?
Hi Jungs und Mädels,
Habe folgendes problem, war gestern bij Supra-fly und unterwegs haben sich die downpipe und den kat von einander getrent. Alles halb so schlim, ist morgen alles wieder zusammen geschweist. Jetzt mein problem, habe mein T-lader aus gebaut wegen den scheiss schrauben die immer kaput gehen beim turboknie. Und siehe da einige Risse. Hier die Fotos. Was mach ich nun, kann ich weiter fahren oder muss ich da was machen Der lader macht an sonst keine probleme, behält auch immer den vollen Ladedruck obenrum (nur 0,5 bar). Hat aber schon 284300 km gelaufen. ??
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19.08.2003, 20:35 | #4 |
Beiträge: n/a
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wenn der eine delle hat dann austauschen bevor er sich zerlegt , also neuen Lader
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19.08.2003, 20:44 | #6 |
Registrierter Benutzer
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Wie Grizzly überholt T-lader? Das wusste ich noch nicht.
Alles scheisse, was mach ich nun jetzt. Alles jetzt neu und besser oder wieder mit gebrauchtteile rumschleppen. Und gerade jetzt wo die Ferien gleich zu ende ist
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19.08.2003, 20:48 | #7 |
[NSH]Schlossgespenst
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wieder einbauen und die nächsten 100.000 km abspulen. Wenne eh nicht dauernd wie ein wilder mit hochgedrehtem boost rumgeigst hält der warscheinlich noch ewig. und wenne wieder 100.000 km rum hast und dir ist langweilig kannste immer noch nen anderen einbauen...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
19.08.2003, 20:52 | #8 |
Beiträge: n/a
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wenn der eine delle hat dann austauschen bevor er sich zerlegt , also neuen Lader
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20.08.2003, 18:37 | #9 |
[NSH]Chefkoch
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Das mit dem Guß-schweißen is nich so einfach!
Um die Schweißstelle muß das Gußeisen glühend sein, natürlich vorher vernünftig einkerben. Aber gehalten hat das bei einem Krümmer meines Wissens noch nie lange.( Bei nem Turbo wirds nicht viel anders sein) Aber Versuch ..... macht klug! MfG TF |