T76 Turbo 0.68 ar

[stefankerth]

Hallo,

habe noch einen T76 Turbo über, da ich nun doch den größeren verbaue...

Technische Daten:

T76
T04 Flasch
3 Zoll VBand
360 Grad Gleitgelagert
Kompressor AR 0.80
Turbine AR 0.68
Ölgekühlt.

Preis:VB 400€ zzgl. Versand.
Ist noch original verpackt Bilder von dem 0.81 ar welchen ichbehalte sehe hier: http://www.supra-forum.de/showpost.p...53&postcount=1

[Damon]

Für wieviel PS ist der denn gut und ab wieviel Touren läuft der an? Noch originalverpackt heißt neu oder jedenfalls nie verbaut?

[dreas]

Für 500 bis 700 ps ist der bestimmt gut, beim richtigen Setup...ich verbau den mit 81 Ar und der soll Ca bei 3500 bis 3800 ansprechen und für über 800 ps gut sein

[Damon]

Zitat von dreas

Für 500 bis 700 ps ist der bestimmt gut, beim richtigen Setup...ich verbau den mit 81 Ar und der soll Ca bei 3500 bis 3800 ansprechen und für über 800 ps gut sein

Warum ist der gegenüber dem sp 61 z. B. dann so billig? Letzterer kostet ja das dreifache. Muß viel umgebaut werden, ist mir schon klar. Aber liegt das nur daran?

[dreas]

Das weiss ich auch nichzt genau, ich denke für viele ist es auch wichtig das der lader original aussieht! Der Umbau an sich wird auch günstiger als nen sp lader

[dreas]

Achja beim Umbau wird es nur von den Materialien billiger als nen sp , der Umbau an sich brauch mehr Zeit die dir niemand bezahlt ,aber das ist ja klar

[lutz_83]

wozu willst du einen größeren verbauen, wenn der schon mehr Luft fördert als dein Motor aushält?

[stefankerth]

Zitat von lutz_83

wozu willst du einen größeren verbauen, wenn der schon mehr Luft fördert als dein Motor aushält?

Woher willst du denn wissen was mein motor aushält?
Auserdem verbaue ich auxh ein t76 nir mit größerem ar.

@ pmscali: zu groß gibts nicht. twinscroll ist bei dem kleinen ar meiner meinung nach nicht nötig. serie ist ja 0.63 ar und sa ist auch nix mit twinscroll.

[Amtrack]

Zitat von lutz_83

wozu willst du einen größeren verbauen, wenn der schon mehr Luft fördert als dein Motor aushält?

Oh yeah, und andere Anmucken, wenn in einem Verkaufsthread etwas geäußert wird

[pmscali]

ich nmuss mir heut abend erstmal die Flowmaps anschauen und bissel rechnen,
Glaub aber das der schon etwas oversizet ist.

und Twinscroll fehlt auch.

mfg.

[pmscali]

naja was heißt zu groß, ich würd halt lieber was kleineres haben wollen was früher anspricht und dann eben mehr an der Kotzgrenze fahren, deswegen da auch später der Wassergekühlte llk gleich nach dem Wasserkühler und die anderen Sachen..

[lutz_83]

es war eine Frage, was du nun wieder das Bein hebst, soltest du dich selber fragen - aber baut euch meinetwegen Turbos die Luft für 800PS schaufeln ein und fahrt die dann mit 1bar druck und 400ps - lustiges Völkchen

[pmscali]

Zitat von lutz_83

es war eine Frage, was du nun wieder das Bein hebst, soltest du dich selber fragen - aber baut euch meinetwegen Turbos die Luft für 800PS schaufeln ein und fahrt die dann mit 1bar druck und 400ps - lustiges Völkchen

Ich glaub du hast da was verpasst

[stefankerth]

Zitat von lutz_83

es war eine Frage, was du nun wieder das Bein hebst, soltest du dich selber fragen - aber baut euch meinetwegen Turbos die Luft für 800PS schaufeln ein und fahrt die dann mit 1bar druck und 400ps - lustiges Völkchen

Nur mal so zur info.... Die letzte messung warwn mot einem schlecht abgesrimmten setup mit dem t04 bei 1 bar 435 ps mit zundaussetzer beim hochdrehen.
Da der lader bei 1,6 bar nur noch gekotzt hat und er den druck ab 7000 nicht mehr stabiel hällt kommt jetzt was größeres.

Und nun zuruck zum thema......
@ daniel, bitte nicht schliesen hoechstens aufräumen.

[Peter Fournier]

: )