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Alt 09.04.2006, 00:17   #1
Stefan Payne
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Standard HiFi System MK3 + Speedpulse

Wie ist das Standard HiFi System in der Supra MKIII aufgebaut?

Sprich was für Lautsprecher (Größe und Art) man normalerweise in einem völligen Originalen MK3 finden kann...

€dit:
Achja:
Wo findet man ein Speedpuls aka Galasignal aka Tachosignal bei der MK3?


MFG
Stefan
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Alt 09.04.2006, 01:34   #2
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Stefan Payne
Sprich was für Lautsprecher (Größe und Art) man normalerweise in einem völligen Originalen MK3 finden kann...
MFG
Stefan
Hängt schwer vom Baujahr ab. Hinten sind soweit ich weiss immer 10er drin. Vorne gabs zuerst auch 10er, dann 13er, und die letzen Modelle hatten gar 16er drin. Am besten einfach mal die Abdeckung weg und nachmessen.. Dauert 2 Minuten
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Alt 09.04.2006, 12:13   #3
Stefan Payne
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Zitat:
Zitat von Alonso
Hängt schwer vom Baujahr ab. Hinten sind soweit ich weiss immer 10er drin. Vorne gabs zuerst auch 10er, dann 13er, und die letzen Modelle hatten gar 16er drin. Am besten einfach mal die Abdeckung weg und nachmessen.. Dauert 2 Minuten
Gibt da ein kleines Problem:

Isch habe garkeine Supra

Ich überlege aber, mir eine anzuschaffen.

MFG
Stefan.
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Alt 09.04.2006, 12:38   #4
Mike B.
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Zitat:
Zitat von Alonso
Hängt schwer vom Baujahr ab. Hinten sind soweit ich weiss immer 10er drin. Vorne gabs zuerst auch 10er, dann 13er, und die letzen Modelle hatten gar 16er drin. Am besten einfach mal die Abdeckung weg und nachmessen.. Dauert 2 Minuten
alles papperlapap



hinten sind immer 12er drin.
vorne sind es 10er.
ab bj. 91 sind vorne 16er drin.
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Alt 09.04.2006, 16:16   #5
Alonso
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Zitat:
Zitat von Mike B.
alles papperlapap



hinten sind immer 12er drin.
vorne sind es 10er.
ab bj. 91 sind vorne 16er drin.
Hmm, gab es da Unterschiede bei den CH-Versionen? Ich habe bei der 92er hinten einen Satz 10er, und vorne 16er Plug n' Play reingeschraubt, und bei der 90er vorne einen Satz 13er.. Hinten hab ich dort nicht nachgeschaut..

Geändert von Alonso (09.04.2006 um 16:20 Uhr).
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Alt 10.04.2006, 17:21   #6
Stefan Payne
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Gut, das mit den Lautsprechern wäre geklärt (mehr oder minder), doch wo würde man bei 'ner MK3 'nen Speedpulse finden?
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Alt 10.04.2006, 17:24   #7
Matce
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Handschuhfach -> ECU -> Facelift 3. Stecker, rosa Kabel ... wenn ich ned ganz falsch bin
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Alt 10.04.2006, 18:02   #8
mhcruiser
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Das schönste Speed Signal (Rechteck 5V mit dutycycle 50%) hast du am Signal SP2, das findest du z.B. an der Cruise Control ECU an Pin 10. Da hast du bei 100km/h ziemlich genau 50Hz.

Das SPD Signal findest du an der Motor ECU am 22-poligen Stecker Pin 9. Dieses Signal ist aber nicht ganz so schön, zwar auch ein Rechteck, aber nicht mit 50% dutycycle...

@ Matce: Die Kabelfarben und Steckerfarben sind Baujahr abhängig, würd da also nicht allzuviel drauf geben
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Alt 11.04.2006, 11:11   #9
Knight Rider
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Wenn ich in die Kabelpläne schauen, finde ich immer den rosafarbenen Draht, der vom Tacho kommt, und dann zur ECU, ABS etc. geht.

Im analogem Tacho (im Gegensatz zu meinem digitalen Tacho) wird mittels Reedrelais aus dem Umdrehungssignal der Tachowelle (die vom Getriebe kommt) das SPD-Signal (vier Impulse pro Umdrehung) erzeugt.

Vom Tacho her ist es zunächst ein gelb-roter Draht, der im Kabelbaum auf einmal zu rosa (pink) wird.

An diesem SPD Signal hängt zusätzlich mein Navi dran, als auch mein Super Monitor.
Funktioniert einwandfrei...
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Alt 22.07.2007, 20:56   #10
Stefan Payne
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Da ich ja jetzt 'ne Supra hab und gern ein Navi hätt, wo find ich die 'Cruise Control ECU'?
Ist das dieser Kasten unterm Lenkrad?

PS: hab ja 'ne EZ93 CH Version.
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Alt 26.07.2007, 08:29   #11
mhcruiser
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Alt 26.07.2007, 09:49   #12
Knight Rider
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das Bild bei cygnus täuscht ein bischen. So scheint es.

Hier der Blick unter das Lenkrad,
die Abdeckung wurde entfernt, ebenso der Lüftungsschlauch, der von der Mitte zur rechten Lüftungsdüse geht
Du siehst ne silberfarbene Box, das ist mein Super Monitor (gabs nur optional für Amerika und für mich), rechts daneben die Tempomat Steuereinheit, im Neu-Deutsch auch 'Cruise Control ECU' genannt.

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