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Alt 30.09.2013, 16:32   #1
Guglielmo
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Frage.....

Hallo zusammen
Ich würde gerne mehr Ladedruck auf meiner
Supra fahren aber wenn ich ihm mehr Ladedruck verpasse
Haut mir der fc rein kann ich den irgendwie umgehen
Würde gerne 0.8 bis 1 Bar fahren habe den hks boost controler drinne
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Alt 30.09.2013, 16:35   #2
Silent Deatz
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AW: Frage.....

Fcd verbauen - da hängt aber noch nen Rattenschwanz dran
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 30.09.2013, 16:37   #3
Damon
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besorg dir nen fcd. der hebt den fc auf. oder fahr die lex riemer methode.
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Alt 30.09.2013, 16:41   #4
Amtrack
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@Guglielmo: was hat du zur Überwachung und zur Gemisch/Zündungsanpassung verbaut wenn du dich außerhalb des Steuerbereichs deiner Motorsteuerung bewegen willst?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 30.09.2013, 19:26   #5
Guglielmo
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Okay danke schon mal
Weiß jemand ab wieviel bar Ladedruck der fc reinhaut auf dem originalen Steuergerät
0.4 ist ja original
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Alt 30.09.2013, 19:46   #6
Silent Deatz
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Bei ungefähr 0,7-0,8 bar hängt vom Wetter. Der FC ist nicht Druck sondern Frequenzgesteuert.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 30.09.2013, 20:35   #7
dreas
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kannst stefankerth anschreiben der verkauft fcd! den kannst verbauen und dann kannst du auf deine 0,8 bis 1,0 bar gehen , wenn dein motor das ab kann!!
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Alt 30.09.2013, 20:44   #8
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
@Guglielmo: was hat du zur Überwachung und zur Gemisch/Zündungsanpassung verbaut wenn du dich außerhalb des Steuerbereichs deiner Motorsteuerung bewegen willst?
Die Frage hat folgenden Hintergrund: ohne Anpassung und Überwachung kann (muss nicht) ein kapitaler Motorschaden die Folge sein.
da ist bis jetzt irgendwie noch niemand drauf eingegangen...
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Alt 30.09.2013, 22:51   #9
Damon
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Die Frage hat folgenden Hintergrund: ohne Anpassung und Überwachung kann (muss nicht) ein kapitaler Motorschaden die Folge sein.
da ist bis jetzt irgendwie noch niemand drauf eingegangen...
hab ich schon drangedacht. Aber hier hab ich schon so oft gelesen das mit ct 26 bis 1bar ld weiter nix passiert. Natürlich bist mit Überwachung auf der sicheren Seite. Keine Frage.
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Alt 01.10.2013, 09:05   #10
Amtrack
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Achim, hier schreibt auch jeder, er hätte gerne 500PS

Spaß beiseite; das *kann* gutgehen, muss aber nicht.
Bei meiner Fahrweise würde ich z.B. ohne Überwachung nicht darauf wetten, dass es hält.

Beim Tuning gehts halt nie billig.
Da hängt der Weg von A nach D halt noch an den Zwischenschritten B und C.

Wer die weglässt kommt auch zu D, aber nicht lange...
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Alt 01.10.2013, 10:13   #11
dreas
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Also ich hätte auch gerne 500 ps :-P :-)
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Alt 01.10.2013, 10:49   #12
pmscali
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Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
Also ich hätte auch gerne 500 ps :-P :-)
Dreh halt den Ladedruck einfach runter!
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
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Alt 01.10.2013, 13:27   #13
Damon
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Achim, hier schreibt auch jeder, er hätte gerne 500PS

Spaß beiseite; das *kann* gutgehen, muss aber nicht.
Bei meiner Fahrweise würde ich z.B. ohne Überwachung nicht darauf wetten, dass es hält.

Beim Tuning gehts halt nie billig.
Da hängt der Weg von A nach D halt noch an den Zwischenschritten B und C.

Wer die weglässt kommt auch zu D, aber nicht lange...
Ja stimmt schon. Hast recht. Ich hatte Fritzinger mit ct 26. Mit 0,8+0,9bar bin ich ohne Überwachung gefahren. Bei 1bar hat mir Frank dringend zur Überwachung geraten. (sitzt auch grad neben mir mit Vater im Obi in Fürth)
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Alt 01.10.2013, 14:06   #14
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Tiefflieger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Kann ich so nicht bestätigen, daß einem das nicht den Motor zerreißt.
ich bin mit dem Fritzinger F-CON auf 3 eingestellt( 440er Düsen ) mit 1,2 Bar gefahren, und ja.... das hat er noch gedrückt.
Offene Fuji in 3"und 60° T-Knie mit offenen K&N.
bei Minus 10° ist mir dann der Motor hochgegangen... Loch im Kolben.

Gruß,
TF
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B+M limited Nr. 25
Stage 8+++

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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