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Alt 10.08.2009, 19:02   #1
Fabio
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Fabio befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mein neuer Turbo

Ich habe vor einiger Zeit einen neuen Turbo bekommen und diesen nun bei meinem Mech verbaut.
Es ist ein T3/4 Lader.
Zusätzlich wurde ein neuer Fächerkrümmer (eigenbau) und ein grosser Llk verbaut.
Was jetzt noch in Arbeit ist, ist eine 3'' Auspuffanlage.
Diese ist ab Turbo und ich habe ein Beiblatt dafür ( für CHer die es interessiert). Der Auspuff ist eine Eigenkreation meines Mechanikers. Infos unter www.CHPE.ch
Ein Benzindruckregler ist ebenfalls verbaut.


Viel spass mit den Bildern
Angehängte Grafiken
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Alt 10.08.2009, 19:24   #2
Peter Fournier
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Peter Fournier befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mein neuer Turbo

Welches blau hat deine Supra ?
Metallic blau 8J3 wie meine ?



Ansonsten schöne Arbeit
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Alt 10.08.2009, 19:34   #3
Fabio
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Fabio befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mein neuer Turbo

hi Peter
das Blau ist eine Eigenkration meines Bruders ,er ist Autolackierer-

Danke
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Alt 11.08.2009, 01:29   #4
supraholic75
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AW: Mein neuer Turbo

na dann musst du unbedingt mal aufn prüfstand.. mal schauen was der turbo drückt...
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Alt 11.08.2009, 10:43   #5
Fabio
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AW: Mein neuer Turbo

Hi sandro, jup das mach ich sobald alles fertig ist
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Alt 12.08.2009, 00:44   #6
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Mein neuer Turbo

T3/4 also nen Ping-Pong Lader?

Hast du noch mehr Daten über den?

Wünsch dir schonmal viel Spaß mit dem neuen Lader - geht bestimmt geil
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 12.08.2009, 20:33   #7
Fabio
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Fabio befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mein neuer Turbo

Nö der kommt aus den USA.
Die genauen Daten hab ich nicht, was ich weiss ist, dass ich ihn laut Hersteller bis 2.5 bar drücken kann und er bis 450 ps gemacht ist.
Ich werd aber nur mit 0,7 bar fahren.
__________________
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Alt 12.08.2009, 23:07   #8
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mein neuer Turbo

Autsch
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Alt 12.08.2009, 23:17   #9
ToyotaTom
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ToyotaTom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mein neuer Turbo

Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Autsch
pssst
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Alt 13.08.2009, 09:37   #10
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: Mein neuer Turbo

USA autsch...........

?? nen gröss. lader und dann nur 0.7 bar fahren,versteh ich nich.............
__________________
"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
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Alt 13.08.2009, 09:40   #11
lukas85
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lukas85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mein neuer Turbo

Spricht doch nix dagegen, wenn man auf ein grooosses "Turboloch" steht?
__________________

- Schadstoffstark und leistungsarm
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Alt 13.08.2009, 10:41   #12
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Mein neuer Turbo

Zitat:
Zitat von Fabio Beitrag anzeigen
Nö der kommt aus den USA.
Die genauen Daten hab ich nicht, was ich weiss ist, dass ich ihn laut Hersteller bis 2.5 bar drücken kann und er bis 450 ps gemacht ist.
Ich werd aber nur mit 0,7 bar fahren.
Cool mein t04 60-1 soll bis ca 2 bar gehen aber für 600 ps reichen

Wünsche dir mal viel Spas damit
__________________
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Alt 14.08.2009, 19:26   #13
Fabio
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Fabio befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mein neuer Turbo

Ich fahre mit o,7 bar weil ich weder ein fcd, noch lex riem kit, oder sonst was habe und mein Kopf noch original ist.
Da aber mien Turbo eh im A... war und ich so oder so einen neuen gebraucht hätte, habe ich einen grösseren genommen.
Ich habe aber bereits einen 2ten Kopf und im Winter, wen ich wieder genug Kohle hab, mach ich das Teil rauf und allem anderen zeugs.

Gruss Fabio
__________________
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Alt 14.08.2009, 19:30   #14
ToyotaTom
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ToyotaTom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mein neuer Turbo

ähhh ok
also wenn der jetz aber bei zb 0,4bar so viel luft durchsetzt wie ein ct26 mit 0,8bar dann biste bei 0,4bar schon im FC
aber ich ba eh kein Plan
__________________
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Alt 15.08.2009, 14:56   #15
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Mein neuer Turbo

das ist richtig, 0,7 bar beim ct26 sind nicht die gleiche luftmenge wie 0,7 bar bei nem richtigen turbolader. deshalb geht ein richtiger lader ja mit 0,7 bar auch besser ab wie ein ct26 bei 0,7 bar. auf nen früheren fuelcut kannste dich schon mal einrichten, da hat ToyotaTom recht...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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