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Alt 29.04.2009, 22:05   #46
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Meine Supra

Im bekannten Bereich bei den Federbeindomen hätten mich die Radläufe eher interessiert.
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Alt 29.04.2009, 22:09   #47
Maverick
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Vor nem Jahr war da noch nichts
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Alt 29.04.2009, 23:37   #48
Formi
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ich find die felgen genial wenn ich net schon tiefbettfelgen hätte, hätte ich Deine genommen
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Alt 29.04.2009, 23:38   #49
Andreas-M
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AW: Meine Supra

muß ich auch sagen, die borbet sind auf der supra immer wieder sehr sehr lecker anzuschauen. wenn ich da das tiefbett-lose "radkappen"-design der heutigen felgen ansehe, ne ne ne...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
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Alt 29.04.2009, 23:42   #50
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
muß ich auch sagen, die borbet sind auf der supra immer wieder sehr sehr lecker anzuschauen. wenn ich da das tiefbett-lose "radkappen"-design der heutigen felgen ansehe, ne ne ne...
naja, seh ich anders
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 29.04.2009, 23:43   #51
Andreas-M
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AW: Meine Supra

klar, geschmäcker sind ja auch verschieden. zum glück. auf`n modernes auto der heutigen zeit kann man natürlich auch kein tiefbett mehr drauf machen, sieht dann auch wieder dämlich aus. meistens zumindest. aber auf sone end-80er-schlure wie ne supra gehört tiefbett, meinem geschmack nach.
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Alt 29.04.2009, 23:51   #52
Formi
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
klar, geschmäcker sind ja auch verschieden. zum glück. auf`n modernes auto der heutigen zeit kann man natürlich auch kein tiefbett mehr drauf machen, sieht dann auch wieder dämlich aus. meistens zumindest. aber auf sone end-80er-schlure wie ne supra gehört tiefbett, meinem geschmack nach.

ganz meine meinung

ot: hab auch bilder von der bremsenaktion gemacht. gibts moin oder übermorgen hier zum besten
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Alt 04.05.2009, 20:21   #53
Maverick
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Muss mich, nachdem ichs jetzt mal wieder live sehe der Meinung anschließen.
Kommt echt nicht schlecht.
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Alt 19.05.2009, 22:12   #54
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So da mir langweilig war hab ich am Wochenende wieder ein bisschen gebastelt.

Rausgekommen sind:

eine neue Schaltmanschette
eine neue Handbemsverkleidung (oder wie es sonst heißen mag)
und ne frisch bezogene Armlehne.

Um richitg Maß nehmen zu können, mussten leider die Originalteile dran glauben. Waren ja aber eh schon knapp 20 Jahre alt. Jetzt ist alles neu und in Alcantara....

An dieser Stelle möchte ich mich auch bei meiner kleinen Schwester bedanken, die den ganzen Mist nähen durfte/musste.

Ist echt ne feine Sache geworden.
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Alt 19.05.2009, 22:14   #55
Maverick
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Achja - ganz vergessen. Den Apexi RSM hab ich jetzt auch verbaut.

Hat den jemand auch anstatt dem Aschenbecher drin? Wenn ja wie habt ihr das Loch gestopft??
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Alt 19.05.2009, 23:06   #56
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Alt 21.06.2009, 14:23   #57
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Hatte bisschen Zeit und Lust zu basteln

So sieht man auch nicht gleich den Apexi...
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Alt 03.07.2009, 19:37   #58
Maverick
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AW: Meine Supra

Hab heute meinen RSM-G-Sensor aus den Staaten bekommen (2 Tage Versanddauer!!).

Jetzt weiß ich immer wieviel G auf mich wirken wenn ich durch die Kurve brezel
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Alt 19.07.2009, 17:44   #59
Maverick
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AW: Meine Supra

Da mal wieder ein Ölwechsel anstand, habe ich die Gelegenheit genutzt und meine Zusatzanzeigen endlich verbaut (war ja eigentlich mit das Erste was in meine Supra rein sollte!!). Gefallen mir richtig gut. Einbau war eigentlich auch kein größeres Problem.

Dazu gabs auch noch einen neuen Schaltknauf
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Geändert von Maverick (19.07.2009 um 17:50 Uhr).
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Alt 04.10.2009, 15:26   #60
Maverick
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So, habe mal was negatives zu berichten.
Mir ist der Termostat krepiert - und dadurch ein Schlauch vom Turbokühlkreislauf. Sah sehr spektakulär aus, als dieser bei ca. 50km platzte und knappe 4 Liter Kühlwasser inerhalb weniger Minuten auf dem heißen Turbo verdampften. Auch die umherstehenden Passanten an einer Ampel staunten nicht schlecht - ich allerdings auch nicht, wie man sich vorstellen kann. Mir war ja im ersten Moment nicht klar, was passiert ist, sondern ich sah nur weißen Dampf aus allen Motorhaubenöffnungen schiessen, begleitet von einem "netten" Zischen.
Zudem ist auch noch meine Ventildeckeldichtung lediert, sodass es jetzt auch noch nach verbrannten Öl stinkt, wenn es aufs heiße Hitzeschutzblech vom Krümmer trifft. Alles im allem kann man mein Wochenende als ziemlich beschissen bezeichnen. Ich hoffe ich krieg meine ledierte Dame bis heute Abend fertig, sonst darf ich mit der S-Bahn ne Woche rumjuckeln - Kostet mich dann pro Tag ca. 1,5 Stunden.
Naja die Zeichen stehen gut, dass es klappt.
Weitere Schäden (wie z.B. ZKD ) konnten zum Glück schon ausgeschlossen werden.

Jedem Leser noch ein schönes Wochenende
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