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Alt 05.04.2008, 11:10   #61
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

sollten die Motorlager hin sein dann nimm die vom Scorpio kosten 52€
Haste keinen ZK dann wend dich mal an Brumm Brumm der hat noch nen guten auch schon geplant
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Alt 05.04.2008, 17:44   #62
Rome
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Rome befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Bekommt nen grösseren Kühler...dann wird das schon passen.
Motorlager sind ok, hat mich zwar gewundert, aber somit wunderbar
Von welchem Scorpio würden sie passen ?

Wegen dem ZK ist schon in Bearbeitung, aber Danke !!!
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Alt 10.06.2008, 13:22   #63
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

wie ist eigentlich hier der stand der dinge?
fährt der wagen wieder?
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Alt 10.06.2008, 22:46   #64
Turbotobi76
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Turbotobi76 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Hi,

nein leider läuft die Supra noch nicht. Der Motor ist noch beim Motorenbauer,soll aber diese Woche fertig werden.

Wenn alles klar geht sollte es also nächste Woche wieder auf die Straße gehen.

Hab auch gleich mal ne Frage,beim ausmisten auf der Arbeit ist mir ein mechanischer Manometer in die Hände gefallen und zum wegwerfen war ist der eigentlich zu schade.
Kann man so nen mechanischen Manometer als Ladedruckanzeige verwenden oder ist das auch net genauer als die Serienmäßige anzeige? Ein paar Meter Festo Schläuche zum anschließen ließen sich natürlich auch noch organisieren

Gruß Tobias
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Alt 10.06.2008, 23:07   #65
Amtrack
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AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Geht auch, hast halt "nur" den Ladedruckbereich und keinen Unterdruckbereich - aber den Druck kannste da auch ablesen
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 11.06.2008, 22:36   #66
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

hey Tobi, schön zu hören.

ich werde meine supra wohl auch am sa. zulassen und am so. nach wendlingen bringen. können ja mal telefonieren, die 1000km abreissen und dann bei gelegenheit zkd-nachzieh-treffen veranstalten

grüße, flo
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Alt 11.06.2008, 22:54   #67
Turbotobi76
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Turbotobi76 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Hi,

klar doch

Müssen uns nur noch ein ordentliches Plätzchen dafür suchen!


Wobei ich mir ja immer noch net zu 100% sicher bin ob man ne MZKD wirklich nachziehen muß. Nachgeben kann da ja eigentlich net soooo viel?


Gruß Tobias
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Alt 11.06.2008, 23:47   #68
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

achso, Du hast ne mzkd... tja, hatte noch keine, bin da überfragt.
meine ajusa werd ich auf jedenfall nachziehen. sicher ist sicher. und bis dahin eben ohne ladedruck fahren.

gruß
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Alt 11.06.2008, 23:49   #69
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Wir haben damals meine direkt auf ~98NM angezogen, haben auch nicht nachgezogen. Hält super auch mit LD und Dauervollgasorgien - mal so in den Thread geworfen.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 12.06.2008, 08:10   #70
Daniel
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AW: ZKD , jetzt bin ich dran

silent, wir haben die aber auch noch zusätzlich mit nem prittstift eingeklebt, das sind welten
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Alt 12.06.2008, 09:18   #71
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
silent, wir haben die aber auch noch zusätzlich mit nem prittstift eingeklebt, das sind welten
OMG!!! wie kommst du auf sowas
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 12.06.2008, 10:10   #72
Daniel
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was glaubst du mit was wir hier die flügel an den airbus kleben?
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Alt 09.09.2008, 16:24   #73
Daniel
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Alt 02.05.2009, 22:28   #74
Turbotobi76
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Turbotobi76 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Hi,

nach langer langer Zeit gibt es endlich mal wieder was zu berichten.

Nachdem der Motor im letzten Jahr schon mal lief stellte sich leider die Verschraubung der Hohlschraube hinten am Zylinderkopf als undicht heraus

Wer jemals daran gearbeitet hat weiß, im eingebauten Zustand ist da praktisch nix zu machen. Also Motor raus.

Das Gewinde der Hohlschraube (M22x1,5) war total fertig. Einziger Vorteil daran man konnte direkt ohne aufbohren ein größeres Gewinde reinschneiden.

M24 x 1,5 bietet sich dafür ja an. Die passende Hohlschraube habe ich Mühevoll aus 50mm Edelstahl gedreht und gefräst

Jetzt heißt es daumen drücken das das ganze auch dicht wird.
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Dateityp: jpg werkzeug.jpg (72,9 KB, 33x aufgerufen)
Dateityp: jpg Hohlschraube am Motor.jpg (66,1 KB, 41x aufgerufen)
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Alt 02.05.2009, 23:36   #75
Formi
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Hey Tobi,

super das es geklappt hat. Dann hoff' ich mal, dass wir noch im Mai bissl zusammen durch die Gegend düsen können und meine Supra nicht mehr so allein in der Halle ist

Ich hab gestern auch die Tachowelle gewechselt. Bei meiner NT hatte das damals 10Min gedauert, gestern bei der Turbo etwas länger... Hab schlussendlich die alte Welle zersägt und die neue anders verlegt

Gruß, Flo
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