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Alt 14.02.2018, 20:02   #1
FAT_SUPRA
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Na, dass wir das noch miterleben dürfen.. ich nehme Bezug auf das:

http://www.bimmertoday.de/2017/02/14...toren-details/

http://www.bmwblog.com/2017/02/14/le...three-engines/

https://www.youtube.com/watch?v=xDsOyC0GSqw

also der Erlkönig ist echt und auch autoblöd spricht von der baldigen Vorstellung

http://www.autobild.de/artikel/toyot...r-5259623.html


falls das die supra wird und nicht eine Celica oder sowas, ist es extrem enttauschend, das Design meine ich! Dass der FT-1 nicht die Supra war, war klar, aber in konservatverem Design wäre es eine Supra geworden...

mal abwarten, aber dieses jahr passierts wohl doch endlich
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Veni Vidi Bitchi
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Alt 14.02.2018, 23:02   #2
FAT_SUPRA
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Zitat:
Zitat von FAT_SUPRA Beitrag anzeigen
Na, dass wir das noch miterleben dürfen.. ich nehme Bezug auf das:

http://www.bimmertoday.de/2017/02/14...toren-details/

http://www.bmwblog.com/2017/02/14/le...three-engines/

https://www.youtube.com/watch?v=xDsOyC0GSqw

also der Erlkönig ist echt und auch autoblöd spricht von der baldigen Vorstellung

http://www.autobild.de/artikel/toyot...r-5259623.html


falls das die supra wird und nicht eine Celica oder sowas, ist es extrem enttauschend, das Design meine ich! Dass der FT-1 nicht die Supra war, war klar, aber in konservatverem Design wäre es eine Supra geworden...

mal abwarten, aber dieses jahr passierts wohl doch endlich


https://www.autozeitung.de/toyota/su...ration?image=2

so kommt's schon ziemlich dem Erlkönig nahe..
dann weiß Ich aber nicht was der ft-1 überhaupt für'n Sinn hatte
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Veni Vidi Bitchi
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Alt 15.02.2018, 17:18   #3
Tyandriel
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oh, wird ja von der Konkurrenz gebaut... nicht schlecht. Hat Vorteile, wenn man den Krempel nicht aus J hierher schippern muß, ist dann halt nicht "made in Japan". Wär mir aber wurschd, Magna kann was.
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Alt 15.02.2018, 22:07   #4
FAT_SUPRA
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motoren und getriebe sollen von BMW kommen jao wahrscheinlich nur der B58 motor reihensechszylinder turbo 360 ps. wird im 540i z.b verwendet... also ich denke die machen defintiv kein gt-r killer sondern eher son teil, was maximal 45-55k kosten wird... meiner meinung nach sollten sie es celica nennen und nich supra dann aber mal genf abwarten, da wird sie ja defintiv vorgestellt.. soll auch nen 4 zylinder zu kaufen geben und angeblich nur atomatic... also qusi so ne jedermannssupra...
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Alt 16.02.2018, 10:38   #5
David
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Außer dem Namen wird das Ding wohl nichts mehr gemeinsam haben.

Gerade was Qualität angeht wird das ein starker Rückschritt sein. (Ich meine nicht Innernraumverarbeitungsqualität sondern haltbarkeit der Technik)

Schade das Toyota da nichts eigenes Entwickelt hat. Das sie immer noch Sportwagen bauen könn(t)en hat man ja am Lexus LFA gesehen.

Aber nützt ja nichts wenn es dann am Ende zu teuer wird und keiner kauft (oder wie beim LFA drauf gelegt wird). Geht hier ja nicht drum die Fanboys glücklich zumachen sondern um Geld zu verdienen.
Denke dafür ist das Ding gut geeignet.

Wenn auch sehr schade für uns.
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Alt 16.02.2018, 10:58   #6
Tyandriel
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Zitat:
Zitat von David Beitrag anzeigen
Geht hier ja nicht drum die Fanboys glücklich zumachen sondern um Geld zu verdienen.
this. Kommt halt bei rum, wenn man nunrnoch Geld verdienen will und dafür ein Produkt braucht, anstatt Produktorientiert arbeitet. Das System ist einfach pervertiert.
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Alt 16.02.2018, 12:07   #7
gitplayer
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Auf der anderen Seite, wenn das so was wie der neue NSX geworden wäre in Preisregionen, wo sich das wieder nur extrem gut Betuchte leisten könnten, ist ja auch kenem geholfen.

Am Besten noch limitiert auf 60 Fahrzeuge, um den Snobeffekt zu erzielen und dann ist es völlig für'n Arsch.

So oder so, ich fahr lieber meine alte Kiste bis die Ökonazis mir das auch noch vollends vermiesen....
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Zitat:
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Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 16.02.2018, 17:47   #8
Andreas Köster
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Sieht aus wie neen aufgepimter Celica....OMG
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Alt 16.02.2018, 18:58   #9
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Schade dass der legendäre Name Supra beschmutzt wird, hat nichts mit der alten Tradition zutun.
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Alt 16.02.2018, 19:31   #10
LexChris
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Gefällt mir überhaupt nicht dass es eine Co-Produktion mit BMW ist..
Ne.....einfach ne. Das passt in meinen Augen einfach nicht.
Eben wenn dann von der Karosse noch ein BMW Produkt herumfährt.

Qualität kann und wird nicht auf Toyota Niveau sein, das trau ich mir fast schon Unterschreiben.
Aber..bleibt wie immer abzuwarten.
Obs jedoch eine echte Supra wird...

..naja andrerseits war auch schon der Sprung von Mk3 auf MK4 sehr auffällig.
Vielleicht waren damals anfangs auch sehr viele Leute entäuscht.
Und mit den Jahren...wurds ne Legende..


MfG
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Alt 17.02.2018, 13:55   #11
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es nicht nichmal gesagt das Toyota den Wagen Supra nennt, bekommt warscheinlich einen komplett neuen Namen und läuft dann unter Toyotas Sportmarke GAZOO racing.
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Alt 18.02.2018, 23:14   #12
FAT_SUPRA
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Zitat:
Zitat von Aquanote Beitrag anzeigen
es nicht nichmal gesagt das Toyota den Wagen Supra nennt, bekommt warscheinlich einen komplett neuen Namen und läuft dann unter Toyotas Sportmarke GAZOO racing.
wer weiß aber selbst in japan drehen sie ja schon ab und hoffen auf ne neue supra.. wenns ne neue celica wird oder gt86 turbo oder 2000gt revival erst mal oder celica wäre das auch geil und später dann die supra als echter gtr killer... aber mal sehen
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Veni Vidi Bitchi
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Alt 19.02.2018, 14:37   #13
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warum sollten sie einen gtr killer bauen. die supra war das in ihrer gesammten geschichte nie. nissan hat mit dem gtr ne krasse vorlage gezaubert aber das ding hat auch nicht mehr viel japanisches. das auto wird ne geschmackssache sein aber das ist ein renault clio auch. ich freu mich drauf auch wenn sie nur 350 PS hat
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Alt 19.02.2018, 19:24   #14
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Zitat:
Zitat von Toshi Beitrag anzeigen
warum sollten sie einen gtr killer bauen. die supra war das in ihrer gesammten geschichte nie.
naja in den Neunzigern war die Supra schon Konkurrent von Skyline GT-R, RX-7 und co.

Zitat:
Zitat von Toshi Beitrag anzeigen
nissan hat mit dem gtr ne krasse vorlage gezaubert aber das ding hat auch nicht mehr viel japanisches.
ausser das der R35 GT-R von Japananern entwickelt wurde (Kazutoshi Mizuno) und in Japan gebaut wird.
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Alt 19.02.2018, 20:00   #15
Toshi
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die supra konnte weder in den 80er noch in den 90er mit den gtr´s mithalten. wer diese märchen verbreitet zeigt das er wirklich noch nie nen skyline gefahren ist.ich habe sie beide bessen da importiert und ich weis schon was ne supra kann und was nen skyline kann. serie kannst du da nen hacken ran machen.

mag ja sein das der gtr in japan gebaut wird und von einem japaner entwickelt wurde. drüber geschaut hat letztlich dennoch carlos Ghosn und renault. der wagen musste sich verkaufen auf dem weltmarkt und das ist dem renault konzern zu dem nissan nunmal gehört wichtig!
die japanische sorgfallt und schrauberfreundlichkeit wich einem supersportwagen konzept. ein auto was ab einer gewissen temperatur im getriebe einen getriebeölwechsel für ne stange geld braucht. ein auto was nur von lizensierten werkstätten repariert werden kann ( Nissan HPC ) die nur vereinzellt gestreut sind in deutschland und der welt. das alles hat mit japanischer automentalität nicht mehr viel zu tun
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