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Alt 07.11.2013, 23:31   #1
Phil
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Phil befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Ich brauche einen Tipp von Euch..

Ich kriege diese 32er Schraube vom Kühlsystem am Zylinderkopf nicht lose...
(Schaut auf die angehängten Bilder...)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Kopie von DSC_1014.JPG (439,5 KB, 66x aufgerufen)
Dateityp: gif 1603 Radiator & Water Outlet(8808-9305)7MGTE_MAB244E.gif (55,6 KB, 36x aufgerufen)
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Alt 08.11.2013, 00:32   #2
Celios
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AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Schlagschrauber hilft, mit ner langen 32er Nuss
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Alt 08.11.2013, 05:17   #3
Phil
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Phil befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

1000NM und 8 Bar haben nicht geholfen...
Schlagschrauber war die letzte Methode die ich probiert hatte.
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Alt 08.11.2013, 08:24   #4
Amtrack
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AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Schon heiß gemacht?
Gezielt natürlich, der Kopf mag es nicht so, punktuell richtig heiß gemacht zu werden
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 08.11.2013, 08:54   #5
Basti
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AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Mal wd 40 drauf und einwirken lassen :-D
Hat schon bei vielen schrauben geholfen :-D
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Alt 08.11.2013, 09:36   #6
Celios
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AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Also nen Kriechmittel wird ja bestimmt das erste gewesen sein was er versucht hat, ansonsten ist dein Schlagschrauber zu schwach, musst dir mal einen stärkeren ausleihen...
Du kannst den Kopf auch einspannen und mit nem Drehmomentschlüssel ran gehen, aber die Gefahr ist groß den Kopf zu versauen...
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Alt 08.11.2013, 11:49   #7
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AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Zitat:
Zitat von Celios Beitrag anzeigen
Du kannst den Kopf auch einspannen und mit nem Drehmomentschlüssel ran gehen, aber die Gefahr ist groß den Kopf zu versauen...
Drehmomentschlüssel sind ausdrücklich nicht zum Lösen von Schrauben ausgelegt. Damit tust du dem Ding keinen Gefallen.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 08.11.2013, 12:40   #8
Amtrack
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AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Jopp,

da bietet sich *sowas* an.



Nutze ich seit Jahren, hab bislang alles aufbekommen inkl. Riemenscheibenschraube.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 08.11.2013, 14:45   #9
Phil
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Phil befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Ich gebe zu, WD 40 hatte ich noch nicht drauf.
Das werde ich als nächstes probieren.

Meinen Drehmomentschlüssel muss ich nicht darauf verbiegen, einen großen 1 Zoll Schlüssel und die lange 32er Nuss dazu habe ich.
Nur die Sache mit dem Einspannen gestalltete sich schwierig... :/
Ich werde es nach dem Einwirken von WD40 nochmal mit dem Schlagschrauber versuchen.

Heiß machen wäre die nächste Maßnahme. -Nur die Schraube erhitzen, richtig?

Schlagschrauber auf dem Zylinderkopf - da habt Ihr keine Bedenken?

Danke schon mal für Eure Hinweise!!
THX!
Ich werde berichten.
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Alt 08.11.2013, 20:00   #10
CompDoc
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AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Zitat:
Heiß machen wäre die nächste Maßnahme. -Nur die Schraube erhitzen, richtig?
Wenn die Schraube im Kopf sitzt und du sie heiß machst, dann sitzt sie noch fester, denn sie dehnt sich bei Hitze ja aus.
Es wird bei Schrauben immer das Gewinde drum herum erhitzt und bei Muttern die Mutter selbst. Also immer das was außen ist, damit es sich weitet und das Innere sich leichter bewegen lässt.

So in etwa die Erklärung ...
Also leg den Kopf auf eine nicht zu heiße Herdplatte, dann sprühe mit Eisspray gezielt auf die Schraube und dann brauchst kein Schlagschrauber mehr.
Wenn kein Eisspray vorhanden, dann lass Flüssigbutan drauf kleckern.
Naja, so in etwa würde es Mc Gyver machen
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Wenn das Leben dir in den Hintern tritt, nutze den Schwung um vorwärts zu kommen...
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Alt 08.11.2013, 21:11   #11
Celios
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AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
Drehmomentschlüssel sind ausdrücklich nicht zum Lösen von Schrauben ausgelegt. Damit tust du dem Ding keinen Gefallen.
Und wenn schon, meiner hat dadurch noch keinen Schaden genommen...
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Alt 08.11.2013, 21:16   #12
Amtrack
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Zitat:
Zitat von Celios Beitrag anzeigen
Und wenn schon, meiner hat dadurch noch keinen Schaden genommen...
Naja, die Eichung kannst jedenfalls vergessen.
Da ist schon was dran.
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Alt 08.11.2013, 23:30   #13
Celios
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Zitat:
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Naja, die Eichung kannst jedenfalls vergessen.
Da ist schon was dran.
+-5 Nm damit kann ich leben, darüber hinaus müsste man einem Drehmomentschlüssel auch nach Benutzung immer wieder entspannen um die Eichung einzuhalten, aber wer macht das schon...
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Alt 08.11.2013, 23:38   #14
Silent Deatz
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Ich
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 09.11.2013, 00:27   #15
FreddyFreak
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AW: 32er Wasser-Schraube am Zylinderkopf

Me2

Wegen der schraube. Geh mit der nuss und langer Verlängerung drauf, anschließend gut auf spannung und dazu VORSICHTIG UND NOCHMAL VORSICHTIG mit einem hammer oben auf die nuss hauen, besser wäre es natürlich, wenn du auf die schraube hauen könntest. Brauchst aber dazu optimalerweise 2 leute, die auf das nötig Gefühl dazu haben. (Bitte nur mit kuststoffhammer oder wenn nicht vorhanden holz zwischen, wenn du direkt auf die schraube gehst)

Zu compdocs Methode. Lass den kopf nich unbedingt auf dem herd ohne zwischenlage. Lege was großes Wärme leitendes drunter, was die nicht die dichtfläschen zerkratzt und die ungefährr Größe des kopfes hat. (Das erwärmen kann bei der Größe schon an die 15-20 min dauern auf die art und weise. Nachteil dabei zum anfang. Die schraube erwärmt sich mit. Deswegen nicht gleich von Anfang kühlen, sondern erst, wenn du lösen willst. Darauf achten nur die schraube zu kühlen.
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