Augen auf beim auto Kauf

[Bama-Boy]

Zitat von Caligo

also ich war noch nie unter 13,4l.. die 13,41l kamen nur zu stande weil auf der AB (ca. 400km) unwetter war und die trc nur geregelt hat und da war es sinnlos ohne zu fahren oder schneller..
ich fahre supra um spass zu haben und um abzuschalten, das geht aber nicht wenn ich nur mit standgas rolle..

word

[Amtrack]

Zitat von Caligo

ich fahre supra um spass zu haben und um abzuschalten, das geht aber nicht wenn ich nur mit standgas rolle..

Das wäre nen Spruch für die Signatur

[Redman]

Ich muss ich dazu Auch mal melden. Da ich mit meiner tt doch öfters mal langstrecke fahre in meine Kaserne und da auch nich jedesmal bleifuss muss ich sagen 11liter bei 140 sind möglich. Teilweise macht's fahren freitags heim auch keinen spaß weil der Verkehr zu krass is und da fährt sichs mit 130-140 am enspanntesten. Da komm ich mit ner tankfüllung auch mal über 650km.

Allerdings ganz klar wemma spaß haben will dann säuft se tierisch. Nach 3-4 autobahnrennen über paar Kilometer mit M3 und Co da is auch gern mal ein viertel Tank nach 40 km weg, aber wer supra fährt oder fahren will der weis oder sollte wissen, wer aufs geld schaut der wird nicht glücklich mit dem auto. Es ist ein reiner Sportwagen und will auch so bewegt werden. Und ein vergleichsweise gleichstarker Motor mit weniger hubraum wird auch nicht viel weniger brauchen. Wo soll sonst die Leistung herkommen.
Ein Kollege fährt nen tigra 2,0liter Turbo mit 300ps. Der Braucht auch Bei normaler Fahrt mindestens 12liter

[lutz_83]

ich schau nicht aufs Geld wenns um den Spritverbrauch geht - nicht falsch verstehen. Ich hatte es einfach ein paar mal aus Interesse so gehalten das ich nach 100 oder 200km nachgetankt habe um zu sehen was ich verbrauche - und ich war damals angenehm überrascht.

@bama-boy: ob 0,1,2 Lader, ob 1.4L Motor oder 7L V8 - das fällt alles weniger ins Gewicht als man gemeinhin denkt. Natürlich ist ein kleiner Vierzylinder sehr effektiv, wärend ein 6 oder 8 Zylinder schon im Motor viel mehr Masse bewegen muss und Reibung erzeugt. Aber um eine bestimmte Leistung zu bekommen muss eben auch eine bestimmte Menge Sprit verbrannt werden, in jedem Motor. Und wenn Supra nur mit einem Lader auf Sparflamme 140 auf der Bahn hält, oder ne Corvette mit Standgas - so muss ein 1.4er da schon ordentlich ackern. Zum Halten der Geschwindigkeit braucht man kaum Leistung, zum Beschleunigen schon - und da man mit Sportlern gemeinhin schneller beschleunigt aber genau so wieder abbremsen muss vor Kurven, an Ampeln, langsameren Autos... verbrät man da meistens mehr Sprit.

übrigens verbraucht meines Erachtens der MK4 Sauger 1L weniger als der Turbo, weil er magerer läuft und dank höherer Verdichtung etwas effizienter sein dürfte.

[Murder]

bin mit meiner lady nach oscherleben gefahren.
10l verbrauch bei 120kmh.
muss aber dazu sagen dass ich über die kassler berge musste (a5/a7).
wer die schonma gefahren ist weiß wovon ich spreche ;-)

[gitplayer]

Wenn ich mit dem 1,2 Liter Honda 11 L auf der Bahn brauchen würde, bei nur 140 KM/h, würd ich ihn sofort anzünden.

Da brauch ich zwischen 5,8 und 6,2. Kann ich deswegen so genau sagen, weil ich jeden Tag ne Strecke von zeimlich genau 100 KM fahre, wovon gute 2/3 Autobahn sind. Der Rest ist Überland und Stadtverkehr.

[lutz_83]

ja bei 11L mit nem 1.2er Motor würde ich mir auch Gedanken machen. Ich würde nie bestreiten das es effizientere Motoren gibt. Dürfte schon allein an Reibung im Motor nur 1/3 vom 2jz haben! Und viel mehr als 1,1t wird er auch nicht wiegen.

hat der 6 Gänge, Rekuperation, Start-Stopp? - Ein civic hybrid kommt mit diesen Techniken auf ca 6L bei normaler bis flotter Fahrweise.

Ich hatte mal nen 1.1 Hyundai, der verbrauchte im Mix auch 6L - bei 140aufwärts dann aber auch 8-10L
1.8T von VAG verbraucht auch gut 10L im Mix.
2.5tdi 7L

Wenn ich dann die 3-4L Mehrverbrauch bei einem 16 Jahre alten Auto mit 450ps Reserve betrachte, find ich das nicht schlecht.

[gitplayer]

Nein, normaler 1,2er i-vtec 90 PS, 5 Gänge.

Zum Helter runter hab ich auch schon 4,9 laut Computer gebraucht. Waren 120 KM einfache Strecke. In der Regel liegt der 0,3-0,5 zu niedrig, hat aber auch schonmal gepasst, ermittelt halt durch 2 Mal volltanken. Es kann also sein, daß die 4,9 wirklich gepasst haben, oder es waren 5,4.
Honda gibt den mit 5,5 Liter Durchschnitt an, was man auch erreichen kann. Bei uns pendelt es sich bei um die 6 Liter ein. Im Winter mehr, wegen Winterrreifen und Kaltstart. Gefahren wird so, wie es sich gehört. Drehzahlband wird auch mal ausgenutzt.

Bin damit echt zufrieden.

[Bora]

bin letztens mit mein single genau 100km gefahren und 50 euro tank waren weg bei 1,61 super pluß Fahrweiße mal schnell mal locker

[Murder]

boah, ein verbrauch von 31l!!!!
respekt.
mein 40t lkw brauch 32l diesel ;-)
also kannste dir vorstellen in welcher liga du mit deinem verbrauch bist ;-)
herrlich unvernünftig XD

[Bora]

ein Supra ist nie Vernüftigt aber wie alle sind doch ein bisi krank Das ist schon mein 2ter Supra :P

[Christian-MKIV]

1,61 wahnsinn für 98okt.

bei uns kostet 100okt (was ich immer tanke ) 1,50

[Murder]

1.60 pro l super plus sind bei uns leider gang und gebe -.-
von dem v-power wollen wir da garnicht reden.....
1.70 -.-
einfach nur zum kotzen

[Redman]

Zitat von Murder

1.60 pro l super plus sind bei uns leider gang und gebe -.-
von dem v-power wollen wir da garnicht reden.....
1.70 -.-
einfach nur zum kotzen

Der Preis vom v-power is eh en Witz. Ultimate is besser. Des geilste is bei unsere Aral is gegenüber ne OMV, da kostet das ultimate meistens nen Cent weniger als des Super plus bei der OMV, und dann gibt's bei der Aral noch payback

[Bora]

also ich betreibe eine tankstelle und schau jetzt grad auf die preise..hmmm super pluß ist bei 1,56 grade ist etwas günstiger wie sonst :P e10 kostet 1,48