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Alt 25.04.2009, 22:52   #1
Freddy2k
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BMW E36 Coupe 1JZ Swap

Hey Leute dann stell ich mich auch mal vor, bin 24Jahre alt seit 3 Jahren in der Driftszene aktiv und für meine etwas anderen Umbauten bekannt, dieses Jahr soll mein letztes größeres Projekt werden und zwar nen E36 Coupe 1JZ...

Basis ist ein 98er BMW E36 328i M-Paket gewesen mit Vollausstattung, das hat jetzt natürlich alles nen Flug gekriegt und übrig geblieben ist 1170kg vollgetankter Motorsport.





Der Antriebsstrang kommt aus einem JZX100 mit R154 Getriebe, leider hat der Chaser aber die falsche Ölwanne und Wasserpumpe und daher habe mir dann aus England noch einen Shortblock dazu geholt vom Soarer.




Die Mechanik ist soweit fertig (Motorhalter/Getriebehalter etc) jetzt gehts langsam ans eingemachte, Wasserpumpe tauschen, Servopumpe weg und vom BWM hin, Lichtmaschine evtl tauschen und den Motor überholen (Timing Belt, Dichtungen etc)



Die ersten Mods werden sich wohl auf HKS Timing Belt+Cam Pulleys beschränken, evtl Alloy Pulley Set, großer LLK vom Autobahn88, Ölkühler, Downpipe und par andere Goodies von Autobahn88, Blitz Dual SBC Boost Controller, 3" Anlage mit Varex Muffler aus Austrailen. Alle Teile bis auf die HKS Sachen liegen schon parat zum einbau.

Nebenbei arbeite ich noch an der Karosse, Käfig, Powerflex Bushings, Diffsperre überholen, Driftfahrwerk von XYZ-Racing, 355mm Bremse vorne 330mm Bremse hinten, H&R Stabis, Fly Off etc... Teile alle schon da teilweise eingebaut.

Auf dem Toyota Treffen in Günzburg wurde ich abgelehnt ( wäre nur 11km von mir entfernt) Aber ich hoffe ihr verstoßt mich nicht gleich weil ich evtl noch bissl Hilfe brauch

BTW 1JZ infiziert wurde ich durch das Monster meines Teamkollegen, is zwar nen 2JZ mit 1JZ Kopf und vollem HKS Paket (war mal der Koguchi Falken Chaser unterwegs in Japan und USA) aber dennoch geil.

http://www.youtube.com/watch?v=iCeGcxWXbsM
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Alt 26.04.2009, 01:11   #2
Andreas Köster
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is ja mal wat anderes,nen germanisches auto mit dem herzen eines samurei ?!

herzlich willkommen................
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kann von niemanden überholt werden."
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Alt 26.04.2009, 11:24   #3
supra_curt
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AW: BMW E36 Coupe 1JZ Swap

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
is ja mal wat anderes,nen germanisches auto mit dem herzen eines samurei ?!

herzlich willkommen................
ein von deutschen entwickelter Samurei
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Alt 26.04.2009, 11:47   #4
Amtrack
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AW: BMW E36 Coupe 1JZ Swap

Also meinethalben bist du hier herzlich willkommen, ich mag drifter

Und E36 Coupe als M52B28 ist von Werk aus schonmal ne feine Sache

Mit nem 1JZ wird das Ganze natürlich nochmal deutlich interessanter, frei nach dem Motto "Das Teil braucht mehr Power!"

Hab ichs jetzt einfach nur überlesen oder hast du noch kein Sperrdiff?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 26.04.2009, 11:53   #5
stgeran
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Diffsperre überholen ;-)
stgeran
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Alt 26.04.2009, 12:50   #6
Nitrousholic
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AW: BMW E36 Coupe 1JZ Swap

Uh, nen Sontheimer hier

Meine Supra steht noch immer in Niederstotzingen.
Wobei ich mitlerweile in Laupheim wohne.

Ich wollte mal auf 1JZ swappen, aber ich hab noch nichtmal die maschine besorgt bekommen.
Naja, wünsch dir viel glück, aber warum nicht gleich auf 2JZ swappen ?
__________________
cu
Andi
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Alt 26.04.2009, 13:33   #7
Freddy2k
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AW: BMW E36 Coupe 1JZ Swap

Ich muss mich hier erstmal noch an das Upside/Down gewöhnen dass die neuesten Beiträge oben sind... Irgendwie komisch das

Ich hab schon ne Sperre drin aber nur ne 25%ige und die hat jetzt 180tkm runter also viel sperren tut da nicht mehr, die kriegt neue Lamellen und wird auf 75% vorgespannt...

1JZ war nicht ganz so schwer zu bekommen, grad durchs driften hab ich viele Connections gerade auch nach England und Asien und durch Kollegen auch in USA... Den Chaser Antrieb hab ich vom Flo aka Rockatanski (JZZ30 und Toyota Freak aus Schwetzingen). Kenn den recht gut und hat nen guten Preis gemacht. 2JZ deshalb nicht weil ich Student bin und der 2JZ doch mindestens nochmal so teuer ist... Werde jetzt erstmal so fahren und dann im Winter auf Single umbauen, oder evtl doch direkt auf 2JZ das Mechanische sollte ja passen muss dann ja nur umstöpseln
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Alt 26.04.2009, 17:22   #8
gitplayer
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Zitat:
Zitat von Freddy2k Beitrag anzeigen
Ich muss mich hier erstmal noch an das Upside/Down gewöhnen dass die neuesten Beiträge oben sind... Irgendwie komisch das
Das kannst du einstellen im Benutzerkontrollzentrum
__________________


Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 26.04.2009, 21:06   #9
Timber
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ich finds geil viel erfolg
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Alt 26.04.2009, 21:12   #10
Freddy2k
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Timber von deinem Projekt hab ich auch schon gehabt, kennen Tobi auch... Seid ihr mit dem Tacho weiter gekommen? Tobi hatte mich gefragt ob ich ne Idee hab wie man das Signal convertieren kann...
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Alt 26.04.2009, 21:59   #11
Waisenhaustuning
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Viel Spass mit dem heissen Gefährt !!!!!!!!!!!!!

Wie kann man solch eine Arbeitsleistung verstossen ??????
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 03.05.2009, 21:21   #12
supra_curt
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Zitat:
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im Winter auf Single umbauen, oder evtl doch direkt auf 2JZ das Mechanische sollte ja passen muss dann ja nur umstöpseln
Wenn du die Lader dann nicht mehr brauchen solltest gib bescheid
Auf driftmotion.com gibts ein sehr Preiswertes single kit und evtl. andere Sachen die du noch brauchen könntest.

LG curt
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Alt 18.09.2009, 14:04   #13
Freddy2k
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Aktuelle Bilder, der Wagen ist soweit fertig bis auf die elektrik, er läuft zwar aber wie würden die Engländer sagen, very rough... Viel zu Fett, dreht zwar sauber hoch aber einfach zu Fett, Unterdruck/Ladeluft hab ich abgedrückt is mitlerweile alles dicht...





















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Alt 21.11.2009, 19:59   #14
Freddy2k
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Hier mal nen Video vom Samstag:

http://www.youtube.com/watch?v=3XHkMg3nJSA

hat Spaß gemacht und wenn ich nicht grad gedriftet bin war ich einer der schnellsten!
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Alt 22.11.2009, 10:33   #15
Andreas Köster
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hockenheim,wie hiess die veranstaltung?
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