Automatik? Wichtig, da kein typischer Fehler!!!

[Andreas-M]

dieses absterben hat man mit nem offenem BOV bei schaltgetriebe aber auch des öfteren schon gehabt. gehst vom gas, trittst die kupplung, und schwupp, aus die kiste. vielleicht ist das phenomän bei der automatik weniger stark, da die motordrehzahl ja nicht so absackt, als wenn man die kupplung tritt.
aber schön das du ne rückmeldung gibts, woran es jetzt lag.
oftmals gehen solche threads ja ohne ergebnis zu ende...

[mk3 wien]

Zitat von ando

So Leute, nix mit Automatikproblemen oder Motorsteuerungsproblemen, es war einfach nur das offene BOV! Kreislauf ist wieder geschlossen, Probleme sind weg! Drosselklappe ist aber in Ordnung!

Was war das dann bitte??? Naja langsam ist es mir wurscht, fahr ich eben wieder mit geschlossenem BOV, Hauptsache die Karre läuft rund...

ich fahr auch offen aber meine karre stirbt nicht ab ! ohne offenes kann man gleich nen sauger fahren..........DraufgeschiXXen .

[ando]

na es gibt ja ganz viele, die offen fahren und keine Probleme haben - woran liegt es aber zum Teufel? Mein Bov ist neu.

Ich sag mal so: Ich würde ja auch ganz gerne wieder offen fahren, allerdings hab ich auch keine Lust die Zicke wie einen 30er-Jahre-LKW mit Zwischengas zu bewegen!!!

[zwischengaschri]

welches BOV hattest du verbaut?

[mhcruiser]

Das BOV ist unterdruckgesteuert, wenn jetzt die Feder im BOV nicht stark genug ist (oder zu schwach eingestellt ist), ist das BOV auch im Leerlauf offen, somit zieht der Motor Falschluft, was zum absterben führen kann. Soweit meine Theorie, hab damals mein Greddy so eingestellt, dass es im Standgas zu ist, und hatte nie so ein Phänomen.