03.08.2010, 19:54 | #1 |
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sicherheit
hat jemand bilder/tipps wie man den getriebe/kardantunnel absichern kann, gegen zerplatzte schwungscheiben/kupplungen/kardanwellen.........
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03.08.2010, 20:02 | #2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: sicherheit
ich würd den Tunnel von der Spritzwand bis zur B-Säule mit nem Kevlar-Laminat verkleiden. 4-5 Lagen über Kreuz müssten reichen.
ich hab da mal nen guten Shop gefunden und hier gepostet. Aber ich find ihn grad nichtmehr. gefunden: Zitat:
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first. rest in pieces Geändert von Tyandriel (03.08.2010 um 20:17 Uhr). |
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03.08.2010, 20:29 | #3 |
Captain Slow
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AW: sicherheit
Für's Getriebe gibt's "Trans diapers", also "Getriebewindeln". Sind glaube ich auch aus Kevlar.
Für die Kardanwelle kannst du wohl nur Fangschlaufen anbringen, damit deine Kiste im Falle eines Risses/Bruches der Kardanwelle keinen Stabhochsprung macht, weil der hintere Teil der Welle sich in den Asphalt bohrt.
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03.08.2010, 20:33 | #4 | |
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AW: sicherheit
Zitat:
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03.08.2010, 20:38 | #5 |
Captain Slow
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AW: sicherheit
Cool Aber haben die das auch mit einem Schlagloch oder der Dehnungsfuge einer Brücke getestet? Oder nur auf glattem Asphalt?
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03.08.2010, 20:51 | #6 |
Registrierter Benutzer
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AW: sicherheit
zu kaufen hab ich nur sowas gefunden:
http://www.securityrace.com/moreprod...tblankets.html gibt mehr für Motoren, Getriebe direkt war nix. Arbeitet nicht einer hier in ner Firma, die mit solchen Materialien arbeitet? Der könnte ja mal in Erfahrung bringen, wie viele Lagen benötigt werden... |
04.08.2010, 00:13 | #7 |
Registrierter Benutzer
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AW: sicherheit
Naja da war eben kein Vorsprung etc.
Mein umsonst machen die das bei dragstern ja nicht. Ist schon ein sicherheitsrisiko. Getriebewindel ist eigentlich gängig würde ich nehmen an deiner Stelle. Ist halt nicht unnötiges Gewicht, weil die halt nur ums Getriebe geht und hält nachweisslich. Im dragstersport packt man ja auch die Zylinderköpfe ein und den Block.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
06.08.2010, 18:25 | #8 | |
Registrierter Benutzer
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AW: sicherheit
Zitat:
man müßte ja auch schon sehr großes pech habe,dass die welle genau dann bricht,wenn ein so großes schlagloch in der straße ist,wo auch noch die kardanwelle rein passt. also so ein glück zu haben ist doch wie ein 6er im lotto @Dark Shadow: da vergleichst du ja wieder äpfel mit birnen.ein dragster entfaltet ja auch enorme kräfte die alle teile am wagen extrem belasten.bei unseren autos ist das auf keinen fall so.wäre schon seltsam wenn die kardanwelle hops geht
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06.08.2010, 18:29 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: sicherheit
da geb ich dir recht wieso meinst du denn?sowas schonmal passiert?
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06.08.2010, 18:38 | #11 |
Registrierter Benutzer
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AW: sicherheit
sagen wir mal so: wenn sowas bei einem von uns passiert, dann bei ihm. Ich kenne auch nur Gerüchte ( ). Aber seine Probleme sind teils sehr interessant! z.B. Tank leer fahren is nich, weil ab einem gewissen, niedrigen Stand schwappt die Suppe beim Beschleunigen nach hinten und die Pumpe sitzt auf dem Trockenen...
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06.08.2010, 18:41 | #12 |
Registrierter Benutzer
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AW: sicherheit
na gut,dann würd ich an seiner stelle vielleicht mal lotto spielen
aber klingt merkwürdig mit dem tank...oder hat er soviel ps,dass die plörre einfach nach hinten gepresst wird ?
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06.08.2010, 19:15 | #13 |
[NSH]Ehrenmitglied
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AW: sicherheit
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06.08.2010, 19:20 | #14 |
Registrierter Benutzer
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AW: sicherheit
schaut euch mal das an
http://www.acpt.com/driveshaft/index.html Das sollte alles klären, alles andere is nur rantz Fürn Skyline gibt es die 100% für Supras müssten wir halt ne Sammelbestellung machen^^ Ich bild mir ein ich hab die fürn Skyline für 800USD gesehen also nicht so wild Geändert von Nexuid (07.08.2010 um 11:19 Uhr). Grund: URL Edit |
08.08.2010, 11:59 | #15 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: sicherheit
Zitat:
Weißt, bei ihm wirken einfach mal komplett andere Kräfte... wenn ICH denke, dass ich mein Auto schlecht behandele, dann fällt das bei ihm noch unter "ganz normal". Meine erste Mitfahrt war witzig, damals hatte er noch sein 570PS Setup -> nachm ersten Schalten dachte ich, dass das Getriebe samt komplettem Antriebsstrang auf der Straße hinter uns liegt
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